11月19日，第十九届广州国际汽车展览会在广交会展馆盛大开幕。据官方统计，本次展会有54台全球首发车参展，展车总数达到1020台。跨国车企和自主品牌，传统车企与造车新势力同场竞技，大秀肌肉。
随着汽车产业的转型升级，新能源化和智能化成为行业发展趋势，在车展上我们可以看到，整车厂正积极推动智能座舱多联屏、大屏应用，HUD大有成为中高端车型标配的趋势，摄像头、激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达等车用传感器迎来快速发展时期，汽车内饰也迎来颠覆性改变，智能化、可持续性、豪华舒适等成为创新方向。
图 宝马BMW iX座舱内的一体式悬浮曲面屏及集成触控功能的中控木饰板
图 奔驰全新EQS 580 4MATIC，搭载了56英寸 Hyperscreen超联屏
图 北汽魔方搭载AR-HUD及虚拟外后视镜
图 智己L7搭载2个激光雷达、12个摄像头、5个毫米波雷达及12个超声波雷达
除了上述趋势外，自主品牌上探高端的决心，也在车展上展露无疑。
自主品牌冲击高端市场，真木、真铝等豪华内饰工艺受青睐
随着车市下行，合资品牌和传统豪华品牌不断下探，燃油车市场竞争异常激烈，新能源、智能汽车成为汽车产业发展的新引擎，自主品牌借力高端新能源这一新赛道，加快冲击高端市场成为行业共识。
近年来，除了蔚来、理想、小鹏等造车新势力外，主流传统车企也纷纷布局高端智能电动市场，比如比亚迪汉，以及其他车企推出的新能源汽车子品牌，如吉利领克/极氪、长城WEY/沙龙、上汽智己/飞凡、广汽埃安、北汽极狐、东风岚图、长安阿维塔等等。
图 广州车展上的造车新势力高端新能源车型
图 广州车展上的传统车企高端新能源车型
而高端车型，除了拥有优越的性能外，在造型设计上也更加精致、智能化且豪华舒适，内外饰材料的选用也十分考究，真皮、真铝、真木、碳纤维等豪华内饰材料越来越多的在国产车型中得到应用。
例如，新能源旗舰轿车比亚迪汉在内饰设计中就使用了Nappa真皮、天然真木、真铝等高级材质，营造出精致奢华的氛围，体现了对尊贵、优雅、自然的独特追求。
智己L7的内饰设计在用料做工方面同样非常讲究，智己L7内饰基本被皮质和实木占据，真皮材质是来自阿尔卑斯山脉的德国巴伐利亚半苯胺真皮，门板及中框上则采用了FSC®认证意大利科莫湖原生郁金香实木饰板，纹理自然，触感出色，质感上乘。
而吉利旗下高端品牌领克在内饰设计方面则大量采用了真铝、真皮等材质来提升内饰的档次。领克09内饰就采用复杂奢华的蚀刻工艺打造了天空之城及陨石之痕两款图案的全真铝饰板。
图 领克09内饰真铝饰板
红旗系列内饰则大量采用真木、真铝、真皮等材质，做工精良，极具设计感。
图 红旗H9车内真铝饰板
图 红旗HS7车内真木饰板
真木、真铝等工艺通常是豪华车型中的经典配置，而随着自主品牌冲击高端不断取得新进展，相信未来除了红旗系列、比亚迪汉、领克 05/09、智己L7等车型，这些豪华材质将越来越多的出现在其他国产高配车型中。
木纹等仿木效果市场或将崛起
大部分品牌的高端车型会选择真木真铝工艺这些天然质感的饰件表面来提升整体内饰的豪华感。另一方面，随着生产加工工艺的提升，目前的仿木纹、仿真铝效果在做出十分接近真实效果的同时，还可以有效降低一定的成本，收益更高。此次广州车展上，很多车型采用了这一方案。
比如，东风悦达起亚 K5内饰加入不少木纹饰板和钢琴烤漆面板，看起来更有质感。
吉利博越X中控台设计采用钢琴烤漆面板、木纹饰板以及带缝线的皮质包裹，各种材质完美结合，十分有设计感。
北京现代库斯途中控台的造型十分简洁，并配备了类似木纹样式的饰条来增加质感。
Polestar 2在座舱设计中大量采用类皮质软材料和木纹装饰，营造低调的高级感。
小结：
原文始发于微信公众号（智能汽车俱乐部）：广州车展|自主品牌发力高端市场，真木、真铝内饰或受青睐
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