抬头显示系统HUD在前装市场上主要分为C HUD,W HUD以及现在常说的AR HUD。其中,C HUD正在逐渐退出HUD市场,W HUD已经成为量产主力。
但就整个行业发展与厂商关注度来说,能够将车速、导航、ADAS信息等直接投影在车辆前方的增强现实 AR HUD将成为下一代必然走向。
2020年,奔驰发布新S级的 AR HUD正式启动了AR HUD的前装量产。经过一年的发展,如下图所示,目前发布AR HUD量产车型的品牌增加到了8家。
AR HUD的系统组成简单分的话就三部分,包括成像部分、光学投影部分以及软件部分。下面小编就为大家分享一下2021版AR HUD供应链简介。
华为AR HUD
国外:日本精机、LG、Maxell、现代摩比斯、电装、大陆、伟世通、松下、马瑞利、安通林、先锋、博世、矢崎仪表、法雷奥、WayRay、Envisics...
目前在HUD产业中,随着国内产业链的崛起,国产品牌的大量应用HUD产品,现在已经打破市场被国外厂商统治的局面。
国内厂商:华阳多媒体、水晶光电、德赛西威、华为、怡利电子、疆程、京龙睿信、泽景、未来黑科技、翰思通、洛阳光电、锐思华创、智云谷、炽云科技、一数科技、衍视科技、矽创电子、利龙、赶梦电子、昆山金运、创奕电子、深圳易享智联....
TFT-LCD:最成熟的投影方案,主要供应商京瓷、JDI、天马、信利、京东方...
行人从左侧走出,京瓷展出的模拟驾驶舱
DLP:是目前主要的AR HUD量产方案之一,目前行业中仅有奔驰、广汽、北京汽车采用。相关PGU厂商也很多如水晶光电、广景视睿、舜宇...
LCOS:一数科技、华为、Waveoptics...
MEMS LSP:Microvision、上海丰宝电子、 浙江视镜传感科技、FIC(台湾地区)...
MEMS芯片:ST、MicroVision、台湾Ultimems(上海丰宝代理)、日本理光、HLDS、英飞凌...
LCOS芯片:豪威、奇景光电、南京芯视元、慧新辰...
LED:日亚、斯坦雷、欧司朗、luminus(正在过车规)
主要是光线反射部分:包括精密的自由曲面镜加工、自由曲面镀膜、超精密模具加工设备、相关检测设备
注塑:富兰光学、亮宇光学、百合光电、舜宇、烨嘉光电、三代光学、宁波锦辉指针、上海现代先进超精密制造中心、TPK、睿光达、湖南精诚光电、欧泰光学...
舜宇光学2020年光博会展出的HUD自由曲面,前为玻璃后为塑料
加工如三海科技、深圳市子乐光学、武汉高理光学等;镀膜设备如:EVATEC、Shincron、光驰、纳峰等
随着新技术的发展,除了按照上面的自由曲面镜反射的模式,光波导也成为一个重点发力点。一般分为阵列光波导与衍射光波导。
相关供应商有:三极光电、苏大维格、灵犀微光、诺基亚贝尔、耐德佳、珑璟光电、digilens...
随着AGP与WayRay的合作,开始出现集成了全息薄膜的挡风玻璃,可以实现全车窗显示。其中风挡中薄膜的供应商是科思创。
主要包括生产自由曲面的光学/耐高温塑胶原料、散热材料、吸光材料等
光扩散膜(diffuser):3M、brightview、德国CDA等及相关代理商
吸光材料如Vel-Suede Ltd.的植毛反射贴;
分为PMMA材料、PC/PMMA复合板、PC板,材料供应商如:日东、Kisco、wavelock、东山薄膜、三菱...
水晶光电展示的W HUD表面我们可以很明显的看到HUD防尘罩的存在
眼球追踪、算法等是AR 软件做的好的核心点之一。包括:Mindtronic、七鑫易维、意制人工智能、虹软、思必驰、睿维视、芯驰科技...
以上为小编简单整理的产业链组成,仅列举部分企业,如有错误或遗漏之处敬请谅解,欢迎在评论区留言或加入微信交流群探讨。
原文始发于微信公众号(智能汽车俱乐部):2021汽车AR HUD产业链组成简介