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目前国内自动驾驶市场竞争激烈，时下国内 L4 自动驾驶企业现状如何了？基于天眼查及自动驾驶官方网站查的有 45 家 L4 自动驾驶企业。此前盘点了（点击 ↓ 企业名称了解详情）
本文继续盘点美团、京东和阿里达摩院的成立时间、融资情况、国内研发设计中心分布、近期动态等内容进行盘点以供大家参考。（不分先后顺序）
美团隶属于北京三快在线科技有限公司，其自动车配送部成立于 2016 年 10 月，围绕美团外卖、美团跑腿等核心业务，通过与现有复杂配送流程的结合，形成了自动车配送整体解决方案，满足在楼宇、园区、公开道路等不同场景下最后三公里的外卖即时配送需求，提升配送效率和用户体验，最终实现 “ 用自动配送让服务触达世界每个角落 ” 的愿景。
美团自动配送车魔袋 20 是基于美团配送业务场景需求，面向室外全场景推出的低速即时配送的最新解决方案，标志着美团自动配送车拥有标准化量产能力。
可实现 5cm-150m 范围内障碍物识别，360 度无死角实时感知，自动驾驶感知能力卓越。
截至 2021 年 9 月，美团自动配送车在北京公开道路已配送近 10 万订单，自动驾驶里程超 50 万公里，初步具备自动配送规模化运营能力。
官网：https://mad.meituan.com
1. 4 月 17 日，美团率 50 台自动配送车驰援上海，第一批 13 天、10 万多订单
北京到上海 13 天、10 万多订单，这是第一批抵沪 “ 小黄车 ” 截至 4 月 17 日交出的答卷。脚踏风火轮的 “ 小黄车 ” 单日配送产能已经近 2 万单，相当于约 300 名志愿者的配送能力，极大降低了当地志愿者们的劳动强度。
上海已经是美团自动配送车赶赴一线支持抗疫工作的第 7 站，在此之前，北京、广州、南京、成都、深圳、厦门，6座城市都曾留下这支车队的身影。
京东 X 事业部自主研发京东全自动物流中心、京东无人机、京东仓储机器人以及京东自动驾驶车辆送货等一系列备受瞩目的尖端智能物流项目。
X 事业部主要有无人仓、无人机、无人车、无人超市四个方向。
其中京东配送机器人-自动驾驶配送车主要应用于城市最后一公里配送业务，从站点配送到写字楼、高校园区、居民社区、商业区等地。并早在 2020 年率先在武汉新冠肺炎疫情期间推出无接触配送。
自动驾驶配送车基于 4 颗摄像头、1 颗激光雷达、2 片 XAVIER 和 1 个 GPS 实现红路灯检测、道路标识识别、自主规划路径、自动躲避障碍物、紧急停止避让等功能。
据虎嗅介绍，达摩院旗下自动驾驶实验室与菜鸟此前的无人物流车研发部门进行了整合，后者从菜鸟体系剥离后完全并入前者，组成了一个大约 300 人的新团队，而名字，叫做 “ 小蛮驴 ”。
“ 小蛮驴 ” 作为，阿里第一款物流机器人，已于 20 年 9 月 17 日云溪大会上发布。“ 小蛮驴 ” 是阿里和菜鸟在无人驾驶领域的第一个正式落地成果，主要应用于物流末端场景。
E.T 物流实验室由菜鸟网络组建的内部研发机构，于 2015 年底成立。菜鸟网络科技有限公司由阿里巴巴集团、银泰集团联合复星集团、富春集团、申通集团、圆通集团、中通集团、韵达集团等共同组建，是一个数据驱动、社会化协同的物流及供应链平台。
截至 21 年 11 月 10 日，“小蛮驴 ” 已经送满 100 万件。
据悉，“ 大蛮驴 ” —— 面向公开道路的无人轻卡也已经启动研发。研发基础来自小蛮驴的技术和运营能力，且共享同一技术框架。
官网：https://damo.alibaba.com/labs/intelligent-transportation/robot/
原文始发于微信公众号（ADS智库）：45 家中国 L4 自动驾驶企业盘点（十二）美团、京东、阿里达摩院
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