随着新能源汽车崛起、5G逐步商用落地、自动驾驶快速发展……电动化、互联化、智能化、多屏化俨然成为汽车行业的发展趋势。车载显示逐渐成为承载人车交互信息的重要硬件设施，其单车搭载数量和面积也在不断提升，故而在全球汽车产量受疫情影响而波动的情况下，车载显示屏的需求量依旧在稳定增长。
除此之外，近年来，国家陆续出台各项法规政策规范和鼓励智能汽车发展，使我国智能汽车行业发展逐渐得到规范，建立了完善体系，间接为作为智能汽车重要组成的车载显示产业带来发展机遇。
惠科股份有限公司深耕显示领域二十余年，基于对车载显示市场需求的深刻理解和深入市场调研，依托惠科8.6⼤世代线全球领先的⾃动化设备，经济切割等产品优势快速导⼊市场。产品从⾼⾊域、窄边框、异形切割、⾼对⽐、TDDI⼀体化等全⽅⾯展开设计，已在2021年年底就开始积极布局车载显示业务，车载产品已逐步同国内各大系统厂展开合作，并陆续导入国内车厂的平台项目，并于2022年5月完成首次放量出货。
以强大的技术能力为依托，惠科绵阳厂IATF16949认证后迅速投入车载显示屏研发及生产中，现已完成了12.3”，10.25”，11.6”，12.8”等多款车载标准品的开发。
其中12.3”中控和10.25”仪表采用光配向技术，可以达到高对比、高亮度的显示效果；并采用车载显示领先的TRD技术将驱动IC缩减至1颗，降低成本的同时，对缓解芯片紧张的压力也起到积极作用。
7" 和9"作为车载的标准品，采用高穿透率的设计方案，搭配光配向技术，优化显示效果的同时降低模组成本，提高市场力。
IPS产品，工控标准品，多尺寸多场景使用，高性价比，可应用于智能家居，智能支付，户外显示等领域。
应用于后视镜显示屏，采用超窄边框设计，高屏占比高分辨率提升视觉效果，采用异形切割，全屏显示，提升整机流畅感。
应用于后座娱乐、副驾娱乐屏，窄边框设计，高屏占比提升视觉效果，高分辨率1920*1080画质细腻，高对比度1500 :1色彩更丰富。
通过业内领先的铜制程和IGZO技术，惠科股份研发的车载显示产品拥有高分辨率、低功耗和高触控的性能，在实现超高清显示的同时，还拥有较强的适应性和较低的成本，并且可以胜任大中小屏幕量产。
为进一步提升核心竞争力，惠科股份车载团队在持续推进金属氧化物、大尺寸车载in-cell 触控技术、高信赖性窄边框技术、Mini-LED等新技术研发的同时，紧跟新能源汽车、智能汽车的大市场趋势，积极布局32寸以上超大尺寸一体化显示屏，提高新技术导入量产的转化率，加强产品储备，以优质的研发能力、稳定的品质、快速响应市场的能力，发展有公司特色的产品和技术路线。
惠科股份能如此快速抓住汽车智能化的发展机遇，积极开拓车载显示市场，主要依托自身超20年显示行业的经验基础为角逐车载显示市场打下了稳固的根基，在产线的整体规划设计上选择了具有突出创新性的 G8.6 高世代产线布局，通过产线柔性设计及多尺寸产品套切，实现了对于不同尺寸显示面板的覆盖和灵活切换。
随着汽车行业的快速发展，车载显示屏的配备数量将不断增加，车载显示市场也将会有越来越大的发展空间，惠科股份的加入，为车载显示行业注入新的活力，提供卓越创新技术，推进显示行业的发展，为广大车友提供更优质的驾乘体验。
原文始发于微信公众号（HKC惠科股份）：抓住汽车智能化发展机遇，惠科积极开拓车载显示市场
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