180°超广角! IR-Pilot180P车规级热成像夜视仪，助力宽体车应用

睿创微纳车规级IR-Pilot180P热成像夜视仪，采用三目红外相机实时拼接，180°超广视场角，可有效解决宽体车视野盲区问题；同时，IR-Pilot180P热成像夜视仪可在夜间光线不足或沙尘等恶劣条件下，保持输出清晰路况图像，避免驾驶者在视线不佳的情况下造成交通事故，降低低照度环境作业风险，提升驾驶安全。

应用背景

人们生产生活所需的95％的能源、80％的生活原材料和70％的农资都来源于矿产资源，矿物资源运输一直拥有巨大的市场空间。从需求侧看，运输依然是安全隐患最大的环节，一旦发生事故对矿企而言存在较大的经济和政策风险，保障宽体车运输安全已成为矿区作业发展的重要一环。

露天煤矿的设备损坏和人员伤亡事故多集中在宽体车运输作业环节中。除了作业人员问题，主要受限于宽体车结构复杂、外形尺寸大，车辆本身存在较多视野盲区，加之路况问题及复杂的工作环境，导致宽体车在夜间环境、扬尘环境下运输作业存在较大的风险，严重影响矿区作业安全。

IR-Pilot180P

车规级热成像夜视仪

180°大视场角，有效减少视野盲区

在选择红外热成像夜视仪时，往往需要根据测量距离、视场角大小以及想要成像的清晰程度，来选择合适的焦距和分辨率。长焦镜头可以提高远距离的辨识率，但是会缩小视野范围；短焦镜头可以扩大视野范围，但是会降低远距离的辨识率。因此，传统的车载热成像夜视仪无法在保证可视距离及清晰度的前提下，提供足够大的视场角。

睿创微纳IR-Pilot180P车规级热成像夜视仪，水平视场角达到180°，图像实时拼接，在保证可视距离的同时，为驾驶者或者智能辅助驾驶系统，提供更宽广的视野体验和更全面的环境感知，有效减少视野盲区；同时成熟的拼接算法和拼接硬件，大大降低客户的开发周期和成本。

IR-Pilot180P车规级热成像夜视仪成像实拍

突破夜间行驶光线不足

热成像夜视仪通过接收外界目标的红外辐射成像，并不依赖场景的光照，即使在黑暗条件下，也可获得前方清晰的路况图像，有效弥补人眼以及可见光成像夜间探测能力差的弊端，降低夜间驾驶风险。

IR-Pilot180P 夜间场景红外热成像与“肉眼”对比图

不惧沙尘

红外辐射波的波长较长，其穿透力更好，抗干扰能力较强。即便是沙尘等恶劣的天气，也能清楚还原路况信息，有效提升驾驶者或者智能辅助驾驶系统视觉范围，避免驾驶者在视线不佳的情况下造成交通事故。

IR-Pilot180P 扬尘场景红外热成像与“肉眼”对比图

产品特点和优势

IR-Pilot180P车规级热成像夜视仪

超大视场：采用三目红外相机实时拼接，180°水平视场角，视场覆盖广，有效减少视野盲区

车规级标准: 通过IATF16949车规体系认证，满足汽车行业的工作温度和防护等级要求

产品接口丰富：标准TVI以及FAKRA接口，满足众多场景的接入以及测试

自动除霜：低于2℃的环境中自动开启加热功能，保障成像效果

高质量图像：依托公司自研高灵敏度红外探测器芯片，搭载艾睿第四代红外图像处理算法Matrix IV，攻克行业低温差成像难题，提供细节更丰富、对比度更高、动态范围更宽、场景适应性更强的红外图像

基于场景的非均匀性校正算法：搭配专用SBNUC自动校正算法，提供清晰流畅的图像数据，保障驾驶安全

我国矿山智能驾驶产业链由硬件与设备支持、自动驾驶方案开发与矿场采运环节组成。在安全、经济、政策等多个因素影响下，无人化成为矿山智能驾驶的发展趋势。IR-Pilot180P车规级热成像夜视仪，在矿卡、重卡前装市场，商用车后装市场以及宽体车自动驾驶应用市场有着广泛应用，为驾驶者及智能驾驶技术提供重要的硬件支持，极大提升运输作业安全指数。

睿创微纳将继续发挥领先的技术和量产实力，呈现更小体积、更低功耗、更高性能、更优成本的车载热成像夜视仪产品及专业的红外热成像解决方案，全面推动红外热成像技术在汽车行业的应用，为用户带来全新的智能驾驶体验。