Surface LED 技术在车灯上的应用

Surface LED技术即表面元件照明（Surface Element Lighting）技术，可以让LED能呈现出OLED那样的效果，给汽车造型设计的无限可能。今天带大家了解一下该项技术、目前搭载的车型及相关供应商，如有不足，欢迎加群指正交流。

Surface led技术的目标不是与OLED竞争，而是为车厂提供另一种解决方案，以满足新的车灯造型要求。比如分区的面光源，多种颜色和3D排布，甚至是完全的3D曲面光源。有了Surface led技术，我们或许可以实现与OLED一样的均匀效果，相似的尺寸大小和3D形状。

Surface-LED的基本版本是实现位置灯需求，兼顾车内氛围灯或外部环境照明。改进版本是实现其它信号灯功能，比如刹车灯和后转向灯功能。而增强版本则可以在前转向灯和日行灯上使用，但要保持合理的能耗。

车灯行业的surface-LED Ⅰ技术已经成熟, 第一个surface LED量产车型大众ID.4 于2020就上市了，展示了使用常规LED而达到均匀面光源发光的实例，其独特的尾灯Surface LED面光源设计，引起了广大业内人士的关注。

大众ID.4的表面元件照明技术尾灯

Surface LED 像素持续提升，实现动态显示功能。

海拉的数字化 FlatLight 已实现像素的显著提升，2021 年发布的数字化 FlatLight 原型中，前部 SmartGlass 被分割成 44 个三角形部分，可更轻松地对新车灯外观进行编程，还可通过应用程序或软件更新实现安装和调整图形等新业务模式。

海拉数字化 FlatLight 尾灯 图源海拉

车灯灯光可根据驾驶模式进行调整，能够显示和警示道路使用者交通堵塞或路面结冰等文字或符号，或显示电动车电量的图形。海拉表示将通过集成 Active Matrix Displays 主动矩阵显示技术进一步提升后组合灯的分辨率和功能范围。

2020 年起大众将 Surface LED 技术用于 ID.4、ID.6、Arteon、Taos、Tiguan 等车型。

大众ID.4的表面元件照明技术尾灯

大众ID.6

大众 Taos

大众Tiguan 图源官网

LAND ROVER 2022年5月推出第三代Range Rover Sport，全宽式设计后尾门拥有车后贯穿式的 LED 尾灯，是首次将 surface LED 技术导入量产车辆，在夜间可提供清晰且现代的外观。

麦格纳、华域视觉、海拉、马瑞利、大茂伟瑞柯等 Tier1 均具备 Surface LED 车灯技术，一般采用导光板、光学膜等实现照明的均匀性。

大众车型的 Surface LED 尾灯来自麦格纳、华域视觉等，其他 Tier1 的 Surface LED 技术还包括海拉的 FlatLight、马瑞利的 Folia LED 等。

大众 ID.4 的尾灯由麦格纳配套，采用了表面元件照明（Surface Element Lighting）技术，单个面板的最小厚度仅为 4 毫米，并可通过预编程定制照明动画效果。

图源官网

为国内 ID.6 X 配套的 IQ.Light LED 贯穿式平行流光尾灯由华域视觉提供，采用侧面进光，由反光板、光学面板、扩散膜等组成。

图源官网

由后盖、导光板、光学膜、前透镜构成，基于海拉的 μMX（微光学技术，采用创新光导）、μDP （金属涂层技术，省去盖板、透镜等）、SmartGlass（显示技术）等多种技术实现，厚度仅 5 毫米，同时只需 1W 即可实现转向灯、制动灯、尾灯等所有后组合灯功能。与传统尾灯相比，FlatLight 可节能 80%。据海拉年报，FlatLight 将在 2024 年为一家国际汽车生产商配套量产。

海拉 FlatLight 技术 图源海拉

采用两块 LED 屏带夹层的设计，形状和纹理相结 合，薄层 Folia LED 技术可以达到 OLED 的厚度，但成本大幅度降低。

马瑞利 Folia LED 技术 图源爱卡汽车

伟瑞柯推出了新一代 Surface LED 技术——ILLUVISION。这是他们的 S-LED 系列向前迈出的一步，将其专有技术与先进的制造技术相结合。

图源DVN

活动推荐二：2022第三届智能车灯创新技术及车灯供应链高峰论坛（12月14日 上海）

会议报名：

Lily：13265790064（微信同号）

邮箱：ab019@aibang.com

演讲或赞助：

Vander：15800874409（微信同号）

邮箱：auto@aibang.com

添加微信咨询报名

点击阅读原文即可报名车灯论坛

原文始发于微信公众号（智能汽车俱乐部）：Surface LED 技术在车灯上的应用