左图,Ouster 的固态激光雷达之一。对,是 Velodyne Alpha Prime 激光雷达传感器。| 资料来源:Ouster 和 Velodyne
Ouster和Velodyne今天宣布,两家激光雷达供应商将合并为全股票交易。该协议于 2022 年 11 月 4 日签署,预计将于 2023 年上半年完成,但须符合惯例成交条件,包括两家公司的股东批准。
合并后的公司计划利用互补的客户群、合作伙伴和分销渠道来加速 LiDAR 的采用。截至 2022 年 9 月,Ouster 和 Velodyne 共有 173 项已授权专利和 504 项待批专利,现金余额约为 3.55 亿美元。
Ouster 和 Velodyne 预测,合并后的公司将在交易完成后的前 9 个月内节省至少 7500 万美元的运营成本。
根据协议条款,交易完成时,每股 Velodyne 股票将换取 0.8204 股 Ouster 股票。这将导致 Velodyne 和 Ouster 的股东根据现有股份分别拥有合并后公司约 50% 的股份。
Ouster 现任首席执行官 Angus Pacala 将担任合并后公司的首席执行官,而 Velodyne 现任首席执行官 Ted Tewksbury 博士将担任合并后公司的董事会执行主席,该董事会将由八名成员组成,每家公司任命四名.
"Ouster 的尖端数字 LiDAR 技术、强大的单位经济性和我们新产品的性能提升证明了这一点,再加上 Velodyne 数十年的创新、高性能硬件和软件解决方案以及已建立的全球客户足迹,使合并后的公司能够加速在快速增长的市场中采用 LiDAR 技术,满足多样化的客户需求,"Pacala 说。"我们将共同致力于提供客户所需的性能,同时实现足够低的价格点以促进大规模采用。"
自动驾驶公司 Cruise 的联合创始人兼首席执行官 Kyle Vogt 去年表示,激光雷达行业将整合。根据 Vogt 的说法,问题在于预计的收入来自"完全重叠的潜在客户,对未来的预测几乎没有折扣"。
"激光雷达是一种有价值的自主技术,能够显着提高运动世界的效率、生产力、安全性和可持续性。我们的目标是通过提供经济实惠的高性能传感器来推动各种客户应用的大规模采用,并通过创造规模来推动盈利和可持续的收入增长,从而创建一个充满活力和健康的 LiDAR 行业,"Tewksbury 说。"Ouster 和 Velodyne 的合并有望释放出巨大的协同效应,创建一家拥有规模和资源的公司,为客户和社会提供更强大的解决方案,同时加快盈利时间并提高股东价值。"
9 月,Ouster 宣布将裁员约 10%,将整个业务的支出减少 15% 以上,并暂停通过市场销售普通股。这些变化是公司全面降低成本计划的一部分。
该公司将这些削减与加快其市场份额的举措相结合,例如产品发布和有针对性的商业战略。最近,Ouster 宣布推出 专为大容量物料搬运应用而设计的 3D 工业 LiDAR 传感器套件。
全球激光雷达传感器供应商 Ibeo Automotive Systems GmbH最近申请破产,汉堡破产法院已批准自行管理破产程序。该公司将在德国汉堡、荷兰埃因霍温和密歇根州底特律的所有部门继续满负荷运营。
来源于;THE ROBOTREPORT