我们生产的零部件都是由塑料制成的。由于其重量轻，加工方式灵活，它们是汽车的基本构件。
我们的同事将他们的专业知识汇集在四个产品领域：电池解决方案、结构轻量化、空气动力学和动力系统。
通过新成立的材料应用中心，我们的合作伙伴可以即时获得材料和材料加工领域的最新研究和个性化解决方案。
我们的愿景是 "We Drive Sustainable Mobility"。为了实现这种可持续，我们比以前更加专注于可持续的生物塑料、再生材料和电池解决方案。
劳士领为全球几乎所有的汽车制造商提供开发和生产服务。为此，我们在靠近客户的地方建厂，遍布欧洲、亚洲、北美洲和南美洲，拥有40多个工厂以及位于意大利莱弗斯、德国沃尔姆斯、美国特洛伊和中国昆山的四大主要研发基地。在这里，我们开发和制造具有前瞻性的解决方案和系统。
主动控制空气阻力
我们的主动式进气格栅（AGS）使汽车能效变得可控。靠近车辆前部的格栅可根据行驶状况调节空气阻力：
格栅关闭时，阻力变小。这样可以减少二氧化碳排放，降低油耗，使电动汽车的续航里程更长。叶片打开时，进气格栅可以使发动机室达到最大冷却效果。
精密的整体系统
我们的格栅叶片系统具有高效的密封和空气导流设计，与车辆方案完美融合。此外，我们还在生产中使用特殊的材料组合，使部件在车辆的可见位置上时具有耐久性。
灵活设计，适用于各种车辆
我们的主动式进气格栅采用极其灵活的模块化设计，为当前和未来新型车辆的能效做出重大贡献。这几乎适用于所有车型——包括燃油车和电动汽车。当然，该系统也可以直接集成到格栅中。
可见式格栅和集成前端框架的格栅
个性化设计的空气动力学组件：
我们的可见主动式进气格栅（D-AGS）具有调节空气阻力的功能性设计元素，还可提供灯光效果以及各种颜色和外观，这些都是决定车辆前部风格的设计元素。
集成前端框架的主动式进气格栅（B-AGS）将前端框架和空气叶片系统组合在一个结构件中。这种特殊的材料组合不仅减重、减少部件数量，同时还非常稳固。
关键亮点
- 提升空气动力学效果： 减少二氧化碳排放和循环外积分
- 增加电动车辆续航里程
- 优化热学性能，加快冷启动速度
- 制造坚固，可用于整个车辆使用寿命
- 模块化设计，适合于跨架构应用
- 制动通风控制（可选）
- 集成密封/导流方案
- 结构一体化，减重，节省空间
- 可选附加功能
- 适合车载诊断（OBD）
客户价值
智能气流管理
- 通过主动控制冷却气流和制动通风管理降低阻力系数
- 两个独立的执行器确保失效保护
- 改善冷启动，从而减少排放和发动机磨损
设计灵活
- 模块化设计，可实现跨架构应用
- 可选择性集成周围部件
- 集成密封/导流方案
- 叶片可水平排列，也可纵向排列
- 通过不同的设计和技术改进刚度并优化泄漏特性（例如挡边方案、GIT、MuCell 等）
- 提供不同的运动机构
- 耐脏、耐冰冻
- 可作为前端框架式主动进气格栅集成到车辆碰撞管理系统中（可选）
- 采用塑料、金属和有机薄膜的混合结构
降低成本
- 与执行器供应商合作，具有成本优势
- 劳士领自主创新材料和技术（例如 GIT、 MuCell 等）
Röchling 提供全面服务
- Röchling 拥有多年经验和大量项目案例
- 我们提供整套系统： 从整体概念到开发、测试、验证和生产
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Röchling 提供出色的仿真能力：
- CFD，流固耦合
- 压力图： 类型 1（通过闭合装置的（模块）泄漏），类型 2（围绕闭合装置的（密封）泄漏）
- 自主机电开发
- 系统级车载诊断的专业知识
- 零件级和系统级测试（包括专利零件的风洞测试）
- 可按要求进行车辆层面的测试（风洞、车道测试）
- 全球有多个开发和生产基
集成前端框架的主动式进气格栅
整面式主动进气格栅
垂直式可见主动进气格栅
内容来源：劳士领
www.roechling.com.cn/automotive
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