CES 2023
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战略合作：共同开发用于高级驾驶员辅助和高级自动驾驶的感知解决方案和全栈式系统解决方案
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基于人工智能的可扩展的端到端硬件和软件解决方案加速下一代系统的全球开发
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首个可用于全球市场的解决方案将于2026年做好量产准备
法兰克福（德国）/圣克拉拉，2023年1月6日。在CES 2023上，科技公司大陆集团和边缘人工智能半导体公司安霸Ambarella宣布建立战略合作伙伴关系。两家公司将共同开发基于人工智能（AI）的可扩展的端到端硬件和软件解决方案，用于辅助驾驶和自动驾驶。这一战略合作建立在大陆集团11月宣布的将安霸的低功耗系列芯片集成到其高级驾驶员辅助系统的基础上。与其它域控制器芯片相比，安霸的 "CV3-AD" 系列芯片提供了更高的性能，可以更快、更全面地处理传感器数据，从而实现更广的环境感知和更安全的移动出行，功率效率高达五倍。
此次战略合作将大陆集团的软硬件能力及广泛的汽车系统解决方案与安霸的计算机视觉技术、强大的SoC和软件模块相结合。除了为ADAS开发基于摄像头的感知解决方案外，大陆集团和安霸还专注于为L2+及高级自动驾驶车辆提供可扩展的全栈式系统解决方案。这些全栈式系统解决方案采用多传感器的方式，包括大陆集团的高分辨率摄像头、毫米波雷达和激光雷达，以及相关的控制单元和所需的软件。汽车生产商们能够灵活地将联合系统解决方案集成到他们新一代的车型中。
在电动汽车领域，节能解决方案降低了能耗和冷却需求，从而可使电池重量减少几公斤（估计为6磅）。基于标准配置，在相同的电池容量下，车辆的平均续航里程可增加约5-10公里（3-6英里）。为了服务不断增长的辅助驾驶和自动驾驶市场，同时为自动驾驶铺平道路，合作双方的目标是在2026年为这些联合解决方案做好全球量产准备。
大陆集团与安霸达成战略合作，共同开发用于辅助和自动驾驶的全栈软硬件系统解决方案。
"我们现在能够提供从高级驾驶员辅助系统到高级自动驾驶的全栈式、高性能且可扩展的车辆系统解决方案，从而巩固了我们在辅助驾驶和自动驾驶领域的领导地位。" 大陆集团自动驾驶及出行事业群负责人Frank Petznick表示，"与安霸的战略合作进一步丰富了我们的产品组合，使我们离零愿景和自动驾驶更近了一步。"
安霸总裁兼CEO 王奉民表示："现在，汽车行业可充分利用安霸算法优先的SoC架构和软件IP，以及大陆集团的全球规模和在ADAS及自动驾驶市场科技商业化方面的优秀表现。与我们的合作伙伴大陆集团一起，为汽车生产商提供引人注目的新选择，保证行车安全的同时，将高级自动化的承诺变为现实，并朝着自动驾驶的方向不断前进。"
由人工智能赋能的联合系统解决方案
大陆集团和安霸正在结合其数十年的软件和硬件经验，加速下一代汽车系统的全球开发。
大陆集团通过集成安霸的CV3-AD系列芯片，不断扩展其产品组合。大陆集团将充分利用其在传感器技术、跨域和特定域的高性能计算系统和软件开发的能力，以及在不断增长的辅助驾驶和自动驾驶市场中集成汽车功能的丰富经验。与此同时，大陆集团将凭借其庞大的软件和开发生态系统，在其丰富的ADAS全栈产品中提供额外的向上可扩展性。这些系统基于安霸的CVflow架构AI SoC 系统，为汽车生产商提供了一个灵活的、可扩展的平台，可以在不同车型之间实现规模效应。
大陆集团为双方合作提供硬件和大部分软件，而安霸则提供SoC平台和配套的软件功能。作为此次战略合作的成果，下一代车辆从L2+ 到最高级别的自动化驾驶，都将能够使用大陆集团和安霸联合打造的高性能、低功耗和可扩展的系统解决方案。
安霸的CV3-AD 人工智能域控制器SoC系列可实现多传感器感知的单芯片集中化处理，包括高分辨率摄像头、毫米波雷达、超声波传感器和激光雷达，以及这些传感器和自动驾驶汽车路径规划的深度融合。这些可扩展、高能效的SoC为神经网络计算提供了行业领先的每瓦特AI性能，性能比安霸的 CV2 汽车SoC系列高出 40 倍。此外，安霸将卓越的图像信号处理器技术整合到所有SoC中，使强大的ADAS系统、L2+直至高级自动驾驶系统，即使在对人眼和边缘AI应用来说都非常挑战的光照、天气和驾驶条件下，依然保持很高的环境感知水平。
文章素材来源于大陆集团官网
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