智能化时代的到来,让人们对车内空间有了更多的遐想。
麦格纳通过用户调研发现,乘坐不舒适、空间局促、缺乏娱乐功能、智能交互程度不足……这些都是影响用户乘坐体验的痛点所在。
近期,麦格纳为大家解密了麦格纳如何通过可重构座椅重新定义车内空间的。让我们一同来重温。
业内领先的
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创新技术
早在1989年,麦格纳就开始致力于打造业内首创的集成式儿童座椅。发展到如今,在座椅领域,麦格纳已经拥有一系列具有代表性的创新技术。
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FreeForm™,是一款面套自由成型技术(点击了解技术详情)。
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Stow ‘N Go®,是麦格纳和克莱斯勒共同开发的一款可翻折座椅技术。
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麦动空间M+Space,集成了麦格纳座椅目前所有的先进技术和产品(点击了解技术详情)。
~戳视频了解创新技术~
可重构座椅
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解决方案
~戳视频了解可重构座椅~
剧院座椅、翻折隐藏座椅以及零重力座椅,这三大总成技术核心,构成了麦格纳完整的可重构座椅解决方案。
~上下滑动了解总成技术核心~
~上下滑动了解总成技术核心~
~上下滑动了解总成技术核心~
作为一家从座椅总成、座椅骨架、机构件(滑轨、调角器等),到发泡、面套,一应俱全的全球化座椅供应商,麦格纳一直以来秉承以消费体验为中心,在全球16家座椅工程中心的通力协作下,不断迭代升级座椅技术,为消费者带来更便捷、智能、舒适的乘坐体验。
原文始发于微信公众号(麦格纳汽车):黑科技来了 | 看麦格纳如何通过可重构座椅重新定义车内空间
随着智能座舱场景的不断丰富,乘员在座舱内乘坐的时间日益增加,对乘坐感受、舒适体验提出越来越高的要求,当旅途不再是短暂的将就,如何优化与提升座椅舒适性,成为了当下的重要议题,汽车智能座椅应运而生。
作为直接接触驾驶者和乘员的装置,座椅在用户体验上有着举足轻重的作用,也是区分汽车制造商水平的因素之一。如今的高端座椅融合了各类应用,以实现座椅调节或座椅移动、座椅舒适性(动态靠垫、腰靠、按摩、加热、降温和/或通风、就座辅助以及个性化调节记忆功能)、座椅安全功能、座椅乘员感知(内置多个传感器,可为系统提供反馈信息)。
因承担了额外功能,所以现代座椅模块的复杂性已与车身控制模块相当,在供电、通信、感知、启动和控制以及静态电流等方面也面临着类似的挑战。为尽可能降低管理座椅控制模块的空间需要、功耗和静态电流,功能集成就成为了重要设计因素之一。
因此,智能汽车座椅内部包含众多马达驱动、控制单元,还需对面料选择和人体工学设计进行考虑,技术门槛堪比机器人。
为加强产业链交流,共促行业发展,了解最新产品动态,艾邦特为大家建立了汽车智能座椅产业链交流群,欢迎大家加群交流探讨。