在2021年上海车展上,MINIEYE推出了针对乘用车打造的,包含舱外、舱内的全域感知方案,并宣布已获得比亚迪、江淮、江铃以及新造车势力等客户的定点。
在这次车展上,MINIEYE公布了“内外兼修”的战略路线,以融合舱外感知和舱内感知的全域解决方案,为自动驾驶汽车赋能,打造安全、智能的行车体验。舱外感知即为L2+及以下级别的ADAS解决方案;舱内感知则包含驾驶员监测DMS、乘客监测OMS以及舱内交互与物体监测等多项功能。
一、舱外感知
MINIEYE展出了一辆搭载多种传感器的乘用车模型,装有摄像头、毫米波雷达、超声波雷达、域控制器等设备。
据介绍,MINIEYE提供的ADAS系统解决方案能够满足主机厂客户对于L1~L2+不同级别自动驾驶功能的需求。从单摄像头实现自动紧急制动AEB、自适应巡航ACC,到多传感器融合实现高速公路巡航HWP、交通拥堵巡航TJP,方便客户从功能、成本因素,选择不同的传感器配置。
二、舱内感知
舱内感知方面,MINIEYE展出了DMS及OMS产品。除了传统的监测功能外,MINIEYE更着重打造舱内的交互功能。以驾驶员监测为例,MINIEYE不仅可以通过传统的面部特征点来检测驾驶员是否处于疲劳、分神状态,更可以监测驾驶员的视线方向,综合判断驾驶员注意力是否集中。而这项技术还可以用来与舱内的各种部件、系统进行交互,比如用盯住中控屏几秒,控制其亮屏或暗屏。除了视线交互以外,MINIEYE还展示了手势动态交互和静态交互、头部动作的交互等功能。
依托于先进的研发能力和丰富的量产经验,MINIEYE正在加速自动驾驶产品大规模落地的进程。此前商用车市场需求率先爆发,MINIEYE已在东风、柳汽、重汽、陕汽等商用车主机厂顺利量产,2021年Q1出货量接近10万套。
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原文始发于微信公众号(智能汽车俱乐部):回顾2021年上海车展MINIEYE推出的舱内外全域感知方案