（2023CES）法雷奥新技术亮相CES：动态OLED和前端/尾端

DVN多位同事包括Wolfgang Huhn，Philippe Aumont和Daniel Stern参观了2023 CES,目前他们正紧锣密鼓撰写专题报告。我们从本届CES总结了4点心得：

• 前面板和后面板正成为具有情感内容的显示器。语音和照明的使用实现了情感化表达。比如宝马的DEE车型。

• 传感器与照明的趋势愈发明显，很多公司都在研究这个方面。

• 汽车激光雷达已经获得了关键的牵引力，并在技术和部署方面飞速发展。在激光雷达展区多个展馆展示了大型点云显示器。

• 更多新点子应用于辅助视觉系统，以改善雨、雾、雪或灰尘中的视觉距离和清晰度，以及其它方面。

法雷奥新技术亮相CES：动态OLED和前端/尾端

法雷奥在2023CES展示了机电一体化、电子和软件方面的创新，以实现更安全、更可持续的交通。其中包含一个创新的尾端，如图所示，由法雷奥与OLEDWorks合作制造。

这种非常紧凑的解决方案可实现无缝集成、设计自由、高端精加工、可定制性以及与道路使用者的第一级沟通。

以下是法雷奥在CES上展示的其他一些创新的前端和尾端：

法雷奥在这些格栅板和尾板上传达的信息是：

由于电动汽车架构无需传统的前格栅，设计师可以更加自由地通过照明来展示汽车的风格和品牌标识。

随着自动驾驶的推进，汽车将不得不与环境进行通信，使照明成为关键工具。智能像素化表面可用于共享清晰、实时信息，例如车辆的充电进度。将来，他们还将能够提供有关交通状况的信息。车内的动态照明将在紧急情况下为驾驶者提供信息。这些扩展的照明功能为客户提供了多种方式来发挥创意并实现空间个性化。

艾邦创建了数字格栅交流群，目前已有一汽、上汽、敏实、麦格纳、江阴道达、宁波四维尔、延锋彼欧、一汽富晟、华域视觉、曼德光电、现代摩比斯、麦格纳、法雷奥、佛吉亚/海拉、彼欧、马瑞利等发光格栅产业链的上下游企业加入，欢迎各位朋友入群探讨，共谋进步。