前几天给大家介绍了上海车展上毫米波雷达企业楚航科技、森思泰克、日立安斯泰莫的车载毫米波相关展品，今天小编再给大家介绍一下华域汽车的毫米波雷达产品。
在这次汽车工业展览会上，华域汽车正式发布了旗下电子分公司最新研发的4D成像毫米波雷达，它除了能测定物体的距离、速度、方位角等二维平面信息外，还能测定物体高度和俯仰角度，勾勒出被识别物体在三维空间内的轮廓，相较于上一代毫米波雷达产品可谓有了革命性的进步。
据悉，华域汽车4D成像雷达并没有跟随国际厂商采用较为昂贵的FPGA（Field Programmable Gate Array，现场可编程门阵列芯片）方案，而是依靠雷达专用MCU（Microcontroller Unit 微控制单元），就实现了4D成像功能，在实现高性能的同时，成本更低、功耗更小，体积也更小，可以更快地投入市场。
在汽车自动驾驶和ADAS系统解决方案中，除发布了4D成像雷达外，华域汽车还展出了79GHz 近场毫米波雷达，77/79GHz 多模毫米波雷达，环视摄像头，智能前视摄像头等。
从目前来看，要实现L4级以上的自动驾驶，三大传感器都少不了。不管是激光雷达还是摄像头亦或是毫米波雷达，都无法独立实现自动驾驶的需求，因此三者之间更多是互补的状态，可以说，多种传感器融合必将是自动驾驶未来的发展趋势。
关于华域
华域汽车系统股份有限公司（600741.SH），为独立汽车零部件研发、生产及销售。自动驾驶领域以毫米波雷达为切入点，建立ADAS产品路线图。荣威Pro版车型搭载的前向角雷达由华域汽车开发。
此外，华域汽车电子分公司24GHz后向毫米波雷达实现对上汽乘用车、上汽大通等客户的稳定供货。自动紧急刹车功能的77GHz前向毫米波雷达已顺利通过国家法规测试，实现对金龙客车的批产供货。
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编号 |
议 题 |
拟邀请嘉宾 |
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毫米波雷达在自动驾驶技术应用的相关法规介绍 |
中汽研等相关标准单位 |
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车载毫米波雷达核心技术要点解析及其应用案例介绍 |
纳瓦 总裁 李建林 |
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79GHz毫米波雷达及车载毫米波雷达关键技术探讨 |
华域 VP 叶海 |
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毫米波雷达的技术路径图和发展趋势介绍 |
苏州毫米波 董事长 白杰 |
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毫米波雷达&激光雷达未来雷达技术谁与争锋？ |
长沙莫之比 |
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毫米波雷达的特殊塑料应用介绍 |
材料供应商 科思创 |
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ACC车标应用场景和工艺技术的发展瓶颈介绍 |
海拉敏实 或 丰田合成 |
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可穿透毫米波雷达波车标应用案例 |
桑尼尼 研发总监 |
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9 |
塑料激光焊接在毫米波雷达上的应用 |
塑料激光焊接供应商 LPKF |
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车载毫米波雷达抗干扰与识别技术 |
毫米波测试 电磁测通 |
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基于多传感信息相融合的毫米波雷达技术研究 |
主机厂或者自动驾驶公司 |
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智能驾驶舱内毫米波雷达产品的应用技术介绍 |
车内监控系统供应商 |
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13 |
毫米波雷达在驾驶辅助系统和自动驾驶的应用案例介绍 |
博世，大陆，德尔福等 |
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毫米波雷达芯片及应用算法的介绍 |
芯片供应商NXP或者英飞凌等 |
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毫米波雷达产品功能终检自动化解决方案介绍 |
自动化检测设备供应商 |
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毫米波雷达车标膜厚检测技术进展与挑战 |
测试供应商 |
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17 |
PVD技术在毫米波雷达产品的应用介绍 |
PVD工艺供应商 |
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18 |
毫米波雷达吸波材料及导热散热解决方案介绍 |
导热材料供应商 |
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19 |
PCB材料及加工对毫米波雷达电路设计的若干关键影响因子介绍 |
罗杰斯，生益科技 |
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圆桌会议：多感知传感器激光雷达，摄像头，毫米波，超声波分别的挑战和机遇？ACC车标透波，发热，发光，的发展趋势和技术瓶颈？最新一代毫米波雷达技术的现状和发展方向？结合特斯拉战略聊一聊毫米波雷达的发展机遇和挑战？ |
主机厂，TIER1, 毫米波方案供应商 |
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原文始发于微信公众号（智能汽车俱乐部）：华域汽车电子分公司4D成像毫米波雷达等自动驾驶传感器介绍
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