2022年12月29日，国家标准号为GB15084-2022的《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》发布，并规定于今年7月1日正式实施，新增“摄像机-监视器系统”、“视镜和CMS双功能系统”等内容。
新国标亮点之一是汽车不仅可以安装电子外后视镜（Camera-Monitor System，简称CMS），还可以取代传统的光学后视镜。这意味着，自今年7月1日起，中国搭载CMS的汽车可以正式合法量产上路，传统光学后视镜即将成为历史，在有“规”可依的发展环境下，为国内电子后视镜的“上车”提供机遇。
凭借在光学光电领域的技术积累，通过整合车载摄像头、显示屏、系统控制器三大产品线优势，欧菲光推出电子后视镜全方位解决方案。该方案不仅能带来更宽阔的视野、更清晰的影像，还能降低汽车行驶风阻，甚至还集成丰富的ADAS功能，让行车更安全舒适。
目前，欧菲光已成功获得多家车厂的乘用车定点项目，产品性能获客户高度认可。同时，公司加速推进项目落地，将在新规实施后实现量产。
▲欧菲光电子后视镜舱内显示屏演示样机
相比传统光学后视镜常出现的“看不全”、“看不清、“多重干扰”、“风阻大”等问题，电子后视镜具有宽阔视野、减少盲区、自动实现光线补偿、受环境影响小等优点，并能有效降低风阻、风噪，实现节能减排。
欧菲光自2015年布局智能汽车领域，于2017年前瞻布局后视镜产品。2018年，公司为国内车企量产流媒体后视镜，同年为另一车企试装电子后视镜产品展车，完成第一代电子后视镜产品的开发、量产。此后，欧菲光在电子后视镜领域持续发力，2022年公司自主完成产品技术开发，并获得国内高端智能电动汽车项目定点，将于新规实施后实现量产。
欧菲光自研电子后视镜的左右外支臂各配备一颗带加热功能的2M摄像头，舱内采用两块7英寸显示幕，具备快启动、低延时、大视野、优画质、多功能和高可靠等特点。
在车辆电池断电、上电，或整车睡眠唤醒启动状态下，用户一拉车门，即可在1秒内快速显示高清画面。
▲ 一拉车门，1秒内显示画面
从摄像头拍摄，传输到显示屏显示，整个过程仅需35毫秒，保障在高速行驶中也能稳定显示画面。
▲ 从拍摄到显示，仅需35毫秒
在光学影像系统领域，欧菲光研发量产摄像头产品十余年，经验丰富，可灵活依据客户需求个性化定制摄像头。在默认视野HFOV39° x VFOV23°基础上，可在特殊驾驶场景（如泊车、转弯）扩大视野至HFOV63° x VFOV34.9°，让显示视野呈现理想状态，最大化减少视野盲区。
▲倒车模式，自动扩大后方视野
▲ 转向模式，自动扩大转向侧后方视野
从外后视镜摄像头输入端到显示屏画面端，欧菲光实施图像质量全过程管理，持续优化图像质量。即使在夜晚、极黑等光线较差的驾驶环境中，也能达到高清图像显示效果。同时，通过镜头内部FPC加热设计，使摄像头在雨雪雾霜等恶劣环境下，实现除冰除雾的效果，捕捉清晰的后视野画面。
▲ 夜晚大灯直射时，显示效果对比
▲ 极黑模式，CMS清晰显示
▲ 加热设计，实现除冰除雾效果
欧菲光电子后视镜自带亮度传感器，可根据环境光自适应调整显示亮度，更符合人眼习惯，同时也可根据按键，手动调节背光亮度。此外，CMS还可集成ADAS功能，实现盲区报警、开门预警等功能。在盲区监测报警时，提供预警信息显示和视野切换，并可提供五种显示视野位置，按驾驶员使用习惯进行个性化设置。
▲ 隧道行驶，CMS自适应显示亮度
欧菲光拥有系统性的功能安全解决方案，并已规模化量产带功能安全系统的产品，在系统稳定性上更胜一筹。
作为国内电子后视镜领域先行者，欧菲光拥有完善的车载摄像头、显示屏、系统控制器产品线，以及丰富的研发量产经验，开发量产合规电子后视镜的软硬件基础条件成熟，为项目顺利落地“保驾护航”。
欧菲光CMS产品已于2022年6月获得ISO26262的功能安全级别ASIL-B认证。同时，公司具备独立的功能安全团队，自主完成CMS产品的功能安全开发。另外，从摄像头Sensor，到编解串器，再到推屏显示，公司在每个环节均设置相应的功能安全机制，实现视频全链路功能安全考量。
欧菲光将手机摄像头领域的技术积累与量产经验，平移至车载摄像头，从电子后视镜的摄像头输入端便考量图像质量。在屏幕后端，则通过专用ISP进行图像质量优化，并在灰阶、色差、畸变、HDR等多方面持续优化，实现更高清影像。
通过对法规的深入研究，欧菲光能更好支持客户分析摄像头和显示屏的布局位置，校核法规视野。在默认视野以外，例如转弯、倒车等多种驾驶动作时，可以通过车辆转弯信号，及时在显示屏上调整显示区域，提高驾驶体验，助力驾驶安全。
传统后视镜发展至今已经百年历程，随着汽车向着电子化、智能化方向不断发展，汽车流媒体后视镜产品逐渐成熟，各国相继出台了相关标准允许使用电子后视镜取代物理后视镜。新国标将于2023年7月1日正式开始实施，中国CMS的量产元年正式开启，将迎来广阔的发展空间。欧菲光紧跟行业发展趋势和市场需求，持续对电子后视镜方案进行优化、创新，不断深入布局智能驾驶、智能座舱及相关解决方案，致力于为客户提供优质的产品与服务。
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原文始发于微信公众号（欧菲光）：新国标7月正式实施，欧菲光电子后视镜加速“上车”
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