近日，第二十届上海国际汽车工业展览会在国家会展中心（上海）正式开幕，采用自研高清成像膜、自研低视差自由曲面反射技术等核心技术的疆程新一代AR-HUD精彩亮相，吸引了众多客户参观。
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疆程新一代AR-HUD采用国内首款车规级LCOS芯片，加持自主研发的高清成像膜和大尺寸自由曲面反射镜等量产部件。高分辨率的PGU需要结合特殊设计的成像膜才能完全发挥其优势，疆程早在2018年就开始研发AR-HUD，同时研发AR-HUD用成像膜，对AR-HUD成像膜的原理和使用特点进行了深入研究，并成功量产落地。二次光学是AR-HUD设计的灵魂，疆程针对AR-HUD自由曲面成像技术，从畸变、眩晕、重影、清晰度等影响用户体验的各个维度进行探索，积累了丰富的经验，并通过量产验证。
疆程新一代AR-HUD充分发挥了LCOS方案高分辨率、高亮度的优势，达到1920*1080的真实分辨率，虚像亮度24000nit，对比度1600:1。同时，光学设计兼顾了防阳光倒灌和防杂散光，有效解决了畸变、重影、眩晕等问题，获得了高清高质量大尺寸成像，实现了AR导航、ADAS驾驶辅助等丰富的功能，甚至能够观看高清电影，配合AR-HUD大尺寸、远距离的虚像，带来身临其境的体验。
作为国内首家提供真正集成AR导航与ADAS功能AR-HUD产品并率先应用于实车的企业，疆程已实现TFT、DLP、LCOS等AR-HUD技术的全面布局，具备丰富的量产经验，并致力于通过HUD、CMS、透明A柱、车载显示总成等产品助力打造更佳人机交互体验的智能座舱。新一代AR-HUD在2.2号馆2BG008展位展出，期待您的到来，共同畅想“移动第三空间”。
活动推荐一：汽车电子后视镜CMS产业高峰论坛（6月15日 深圳）
会议议题：
| 序号 | 议题 | 拟邀请嘉宾 |
| 1 | 全球电子后视镜和摄像头市场趋势分析 | 标普全球汽车 |
| 2 | 从整车造型美学设计看电子后视镜的发展 | 比亚迪汽车 |
| 3 | 电子后视镜CMS的发展现状和技术瓶颈 | 泛亚汽车 |
| 4 | 自主乘用车对电子外后视镜产品的需求及规划 | 东风汽车 |
| 5 | GB15084《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》标准解读 | 中国汽车工程研究院 |
| 6 | ADAS摄像头前沿测试技术探讨 | 研鼎信息技术 |
| 7 | 电子后视镜的生产落地解决策略 | 寅家科技 |
| 8 | 3D视觉雷达的应用与展望 | 北京鉴智机器人科技 |
| 9 | 数字外后视镜开启智驾新“视”界 | 华阳 |
| 10 | 车载电子后视镜图像畸变研究 | 三目 |
| 11 | FPGA助力电子后视镜CMS系统落地解决方案 | AMD |
| 12 | 3M光学材料在汽车电子后视镜的应用介绍 | 3M |
| 13 | CMS视觉感知技术赋能安全智能的驾乘体验 | 京东方 |
| 14 | 视觉芯片方案在电子后视镜的应用 | 安霸 |
| 15 | 电子后视镜CMS产品的应用车型和案例介绍 | 远峰科技 |
| 16 | 可支持夜间以及低能见度下行驶的摄像头感知系统 | 夜视系统供应商 |
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邓小姐：15817337805
ab010@aibang.com
演讲或赞助：Vander：15800874409（微信同号）
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活动推荐二：汽车座舱感知DMS&OMS产业链高峰论坛（6月16深圳）
原文始发于微信公众号（汽车新技术资讯）：2023上海车展 | 疆程展示新一代AR-HUD技术，可实现AR导航、ADAS驾驶辅助、观看高清电影等功能
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