对远光灯自动开启和关闭的法规要求解读

在 自适应前照明系统AFS法规详解 中，法规君对自适应前照明系统AFS（adaptive frontlighting system）的基本概念和法规要求GB/T 30036-2013《汽车用自适应前照明系统》进行过分享。

GB/T 30036-2013目前已被 GB 7258-2017《机动车运行安全技术条件》和GB 4785-2019《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定》引用，车辆搭载AFS是装必符的要求。

这里有一个容易混淆的法规点，目前市面上大量装载的自适应远光灯系统ADB（Adaptive Driving Beam），是否应该满足AFS相关的法规条款要求？

AFS是指能够自动适应近光灯（至少包含1个附加近光模式）或远光灯（非强制）各种使用条件的前照明系统，侧重点是对近光的要求，ADB则可看作是AFS远光功能的一部分。

单独的ADB功能，并非GB/T 30036-2013定义的AFS，也就不需要满足AFS相关的法规要求。

然而，GB 4785-2019 专门新增了关于ADB的要求，包括探测灵敏度、远光开启与关闭条件等，相关要求与对AFS远光的要求基本一致，详见前期解读 自适应前照明系统AFS法规详解 。

此外，GB 4785-2019 还分别针对ADB和AFS提出了道路测试要求，内容也基本一致，均要求在城区道路、有隔离带道路、乡村道路三种路况下，进行同向行驶和对向行驶等多种情景下的性能验证。

作为比较，联合国法规 UN R48 在上述要求的基础上，还要求ADB或AFS可以探测到对向75m距离范围内的自行车，并在乡村道路上以80km/h的速度行驶来测试性能，提出了比国标更高的技术要求。

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原文始发于微信公众号（汽车法规视界）：对远光灯自动开启和关闭的法规要求解读