HUD产品在上世纪80年代开始从战斗机上引用到汽车,经过多年发展。HUD已从最开始的简单的显示数字发展到彩色画面,再到可以与道路信息相结合。显示画面越来越丰富直观,使用效果也在不断的改善。
随着2020年奔驰S级产品的发布,能整合ADAS辅助驾驶信息,实现实景导航的AR-HUD近年来备受关注,逐渐成为新时代智能汽车上的重要配置,开始越来越多的被应用。甚至部分车型甚至开始应用HUD产品来取代传统的汽车仪表。比如说从理想的L7、L9,长安深蓝S7等等。
HUD取代仪表 宝马概念车DEE
长安深蓝S7采用AR-HUD无仪表屏,截取自深蓝官网
随着AR-HUD来袭,新的技术给整个行业带来新的变革:由于先发优势,HUD早期市场基本上是被大陆、伟世通、电装、日本精机等行业巨头所占据。但在一大批以华阳集团、怡利、泽景、未来黑科技等国产厂商的追击之下,这些巨头是否还能保持领先地位呢?这里,小编就为大家先来简单盘点一下国际巨头的HUD市场现状:
2023年Automotive News的全球百强零部件榜单中的13家有HUD相关产品的企业,数据来源: Automotive News,制表:艾邦智造
本文中,小编根据前几天美国Automotive News发布的全球零部件百强榜中有HUD布局的13家巨头企业,下面一起来了解一下。(如有错误或遗漏,欢迎加群交流)
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1、博世(2023,TOP1)
作为全球领先的汽车零部件供应商,博世主要提供基于LCD的C-HUD和W-HUD模块。宝马是博世最大的HUD客户(预计将占其2020年HUD销量约27%),其次是通用(23%)和大众(10%)。博世目前正在生产的C-HUD包括一个成像单元和显示单元。成像单元是480x240像素分辨率的全彩色液晶显示器,并由具有300流明以上高光强度的单个LED点亮。HUD直接连接到仪表板,该仪表板为显示器提供高分辨率的图像数据和电源。(资讯来源:Astroys)
在2023上海车展上,车联天下和博世联合打造的智能座舱4.0中集成了7块
显示屏和9个摄像头:其中便包含了1个 15°AR-HUD显示屏(1152*576),提供增强现实的车道级+ADAS导航体验,导航和ADAS信息可叠加到多车道中。
2、电装(2023,TOP2)
日本电装(Denso)是世界汽车零部件及系统的领先供应商,电装在环境保护、发动机管理、车身电子产品、驾驶控制与安全、信息和通讯等领域,都是全球主要整车生产商可信赖的合作伙伴。
电装从1991年开始生产HUD,2012年便已展出过应用在汽车前挡风玻璃上的AR HUD。电装HUD主要供应雷克萨斯LS、LC、LX等,丰田凯美瑞、皇冠、卡罗拉等,马自达CX-9、CX-5、Atenza、讴歌、RLX(传奇)等,铃木Spacia、沃尔沃90/60系列、通用凯迪拉克、别克。
小编在2019年便对电装的HUD产业做过一个简单介绍,欢迎点击了解《汽车HUD巨头-日本电装介绍》
2018款雷克萨斯LS采用电装的HUD产品,具有近 24 英寸的投影
3、现代摩比斯(2023,TOP6)
现代摩比斯是目前少数几家量产AR HUD的供应商之一,主要应用在 现代的IONIQ系列电动车型上。
现代艾尼氪ARHUD效果,截取自康宁介绍视频
在ARHUD的技术创新上,现代摩比斯积极投入研发创新。前不久,在媒体技术日上,现代摩比斯发布的25英寸HUD采用Local Dimming的Mini LED。相关负责人表示目前现代摩比斯正在开发可变焦点的全息AR-HUD,可以提供深度(3D)的显示。
今年三月,现代摩比斯(2020 年 B 轮融资的战略投资者)领投了全息AR-HUD领域的初创公司Envisics超过5000W美元的C轮战略融资。
4、大陆集团(2023,TOP9)
大陆集团自 2003 年开始生产全彩抬头显示器,2010 年开始第二代抬头显示器系列的生产。目前,大陆在HUD方面已经有着大量成熟的经验,现已开发出挡风玻璃型抬头显示器(W-HUD)、组合型抬头显示器(C-HUD)以及增强现实抬头显示器(AR-HUD)。大陆集团致力于提供适用于所有车型的抬头显示器,从豪华车型到小型车辆,都有相关产品供应。
大陆商用车HUD
大陆集团的风挡型HUD组装
左边为传统自由曲面方案(左)的AR HUD,体积明显比光波导技术(右)明显大很多
ARHUD效果演示截取自大陆集团官网
在CES 2023 上,大陆集团展示了其研发的新一代HUD产品-Scenic View HUD:与之前的平视显示器不同,Scenic View HUD 不会将显示内容投射到挡风玻璃的透明区域,而是以极高的光强度将重要信息反射到沿着下方的特殊涂层、黑色印刷区域上。挡风玻璃的边缘。这会在挡风玻璃的整个宽度上产生清晰的图像。
因此,Scenic View HUD 可在所有照明条件下提供出色的可视性,并结合了两全其美:平视显示器的直观视图与传统屏幕的锐利图像质量。这种组合同时提高了安全性和驾驶舒适性。
此外,投影到涂层挡风玻璃上还有更多好处。该显示屏几乎叠加在视野范围内的道路上,所有车辆乘员即使戴着偏光太阳镜也可以清楚地看到。这也意味着Scenic View HUD能够取代仪表盘和乘客显示屏。此外,中央显示屏的内容可以扩展和补充,这在以前的传统平视显示器中是不可能实现的。
大陆集团Scenic View HUD (HUD) 荣获 CES 2023 车辆技术与先进移动类别创新奖
5、法雷奥(2023,TOP12)
法雷奥提供全系列汽车平视显示 (HUD) 系统,可在前方几米的驾驶员视野中显示信息,通过限制驾驶员分心来提供安全性,同时提高舒适度。
法雷奥HUD产品简介:
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挡风玻璃 HUD:挡风玻璃上的反射可实现浮动图像效果
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组合型 HUD:叶片上的反射适用于适用于多种车辆的标准模型
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增强现实HUD:投影与真实环境叠加,称为增强现实(AR)目前法雷奥的AR HUD视场角为15*4°
6、松下汽车系统(2023,TOP19)
CES2022上,美国松下汽车推出了其增强现实抬头显示(AR HUD)2.0版本。这相当于2.5D 的AR-HUD,采用DLP技术,使用倾斜的双图像平面模拟 3D。此外,2.0版本的AR-HUD还增强了眼动追踪功能,从而提升驾驶体验。
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7、矢崎(2023,TOP23)
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8、马瑞利(2023,TOP26)
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9、安通林(2023,TOP55)
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10、伟世通(2023,TOP62)
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11、AGC艾杰旭(2023,TOP83)
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设计和模拟。AGC Automotive 开发了一整套专用于 HUD 系统仿真的先进专有工具,使制造商和供应商能够优化终端系统。这使得在生产阶段之前评估、测试和验证设计及其集成成为可能。 -
制造和生产。AGC开发的独特制造工艺基于两个主要部分:高精度成型工艺和各种解决方案,包括楔形PVB、P偏光反光膜、P偏光反光涂层以实现最佳图像反射,从而提供高品质的HUD挡风玻璃。 -
控制和质量。在 AGC Automotive,我们开发了高性能和精密控制系统来监控 HUD 关键质量标准。每个挡风玻璃都经过检查,因为我们致力于实现最高质量和零缺陷。
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12、诺博汽车系统(2023,TOP84)
13、德赛西威(2023,TOP89)
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编号 | 议题 |
拟邀请嘉宾 |
1 | 汽车智能化趋势下HUD技术趋势及市场分析 | 标普国际/佐思 |
2 | 车载抬头显示HUD团体准备工作进展及标准解读 | 团标技术专家 |
3 | HUD在自动驾驶技术发展中的角色演化 | 主机厂 |
4 | 华阳ARHUD的软硬件与算法介绍 | 华阳 |
5 | 哈曼抬头显示器HUD创新应用案例介绍 | 哈曼 |
6 | 抬头显示器HUD镀膜技术的开发应用介绍 | 汇成真空 |
7 | 高性能胶带在HUD的应用 | 德莎 |
8 | AID&HUD空间融合应用 打造数字化未来出行智能座舱 | 棱镜全息 |
9 | 大面积小体积低成本AR HUD创新解决方案 | 智云谷 |
10 | COC材料在HUD产品架构中的应用介绍 | 拓烯科技 |
11 | LCOS技术在AR-HUD上的突破及其落地应用 | 深圳市瀚思通汽车电子 |
12 | DLP数字光学处理技术在抬头显示器HUD的应用介绍 | TI |
13 | 高清车载微型显示器—LCOS助力AR-HUD大规模应用 | 豪威集团 |
14 | HUD领域的革命性技术——全息光波导 | 珑璟光电 |
15 | 车载抬头显示HUD曲面反射镜技术解决方案 | 长信 |
16 | 车载抬头显示HUD软件算法介绍 | 虹软东软 |
17 | 对应SAE标准的HUD光学测试解决方案介绍 | 远方 |
18 | 渗透率快速提升,AR-HUD的机遇与挑战 | 睿维视 |
19 | 圆桌会议:(嘉宾和议题策划中) 当下HUD产品的市场是在红海还是蓝海? 新四化下HUD产品还有哪些新的市场机遇与挑战? HUD产业链的国产供应商的崛起,如何走向全球化? HUD激烈的竞争的环境下如果做好产业链的降本增效? 多种HUD的技术路径碰撞,技术是差异化还是共存? HUD市场规模日益增大,还有多少增量市场的空间? |
主机厂OEM,HUD一级供应商,材料或者设备专业供应商等完整的产业链 |
报名方式一:
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演讲或赞助:
Vander:15800874409(微信同号)
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原文始发于微信公众号(智能汽车俱乐部):13家汽车零部件百强巨头的HUD布局一览
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