随着车内显示屏增多,怎么减少中控娱乐屏、副驾屏对驾驶员的干扰成为确保驾驶安全的一大重点。目前,大陆集团、伟世通、马瑞利、龙腾光电等知名车载显示屏供应商都发布了类似定义的产品,他们叫法或存在不同,但原理基本相似。今天,小编就盘点一下目前业界的防窥显示技术。

初级定向显示-贴防窥膜


随着智能显示产品越来越多,越来越大。为了维护个人隐私,“防窥膜”这个概念开始从手机、笔电等消费类电子行业兴起。这时的防窥主要是通过采用贴防窥膜来实现。

防窥膜的原理与百叶窗类似,百叶窗通过调整叶片角度阻挡外界视线,防窥膜正是利用百叶窗的原理,将百叶窗的结构缩小上万倍,将光栅间隔控制在0.02-0.1毫米之间,通过并列排布的光栅结构实现控制屏幕可视角度的效果,从而达到防偷窥的目的。

比如说3M官网上面这款膜的介绍:

车载显示屏定向背光防窥技术,大陆|伟世通|马瑞利|天马|京东方|龙腾光电都有发布

车载显示防窥与安全:定向背光技术


但上面的这种防窥膜只能在固定角度实现防窥,比较适合消费类电子等个人性质的产品;而在具备家庭/团体使用性质的汽车上,显示屏的使用人、位置会存在变化,不适宜采用这一方案。因此汽车供应商们则通过研发,采用了定向背光技术实现这一想法。目前业界相关厂商有大陆集团、伟世通、马瑞利、龙腾光电、友达等。

1、大陆集团-高度定向背光显示屏


显示区域的增长是未来汽车内饰的主要趋势之一,但这可能对驾驶员的驾驶体验造成破坏。大陆集团将首次展示其获奖的可切换专属显示屏,此技术旨在为前排乘客提供娱乐服务的同时减少其对驾驶员的干扰。

有了这项技术,乘客可以在驾驶员的视野之外浏览多媒体内容,例如看视频或使用信息娱乐系统。
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这一技术的核心是高度定向的背光。在私人模式下,高度定向背光使显示屏上的内容仅供乘客所见。在交通状况允许的前提下,显示屏可以切换到共享模式,此时驾驶员和乘客都可以体验特定的内容。随着娱乐配置在汽车中变得越发普遍,像视角可控显示屏这样的技术对于减少驾驶员分心来说至关重要。

2、伟世通-主动隐私技术Active Privacy


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随着不断将数字座舱体验扩展到车辆乘员,汽车需要尽量减少驾驶员分心。伟世通专利申请中的Active Privacy解决方案可在某些情况下使驾驶员看不到乘员显示屏。该功能可以自动激活,以创建有效限制乘员显示器视角的受限观看模式。

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伟世通的Active Privacy显示技术可以在两种操作模式之间切换:乘员可见的私人查看模式,或所有车辆乘员可见的共享查看模式。两种模式之间查看可无缝转换,且没有光学伪影。这种方案还有一个优点便是,相较于传统背光技术消耗功率更少,因此是电动汽车的理想选择。

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3、马瑞利-可切换的动态防窥技术


马瑞利将为2023年量产车辆搭载可切换动态防窥技术的副驾显示屏和中央信息娱乐显示屏,两个屏幕可通过光学贴合整合在同一个盖板玻璃上。

可切换的动态防窥技术允许在需要时向驾驶员隐藏副驾显示屏的内容,以满足安全和舒适的驾乘需求。该解决方案基于智能背光架构,可以对副驾显示屏的视角进行动态控制,并在两种视角之间随意切换。


防窥模式的切换由汽车的安全逻辑触发,由于驾驶员视角的亮度和对比度降低,驾驶员将无法看到副驾显示屏的内容,而前排乘客仍然可以在其显示屏上欣赏视频和媒体内容,并保持优异的光学性能,而且得益于In-Cell触屏技术,屏幕反光率将会大幅下降。在阳光反射及夜间环境下,驾驶员可以实现安全驾驶而不受干扰,并在确保安全的情况下,与前排乘客共享内容。

4、龙腾光电-车载四向防窥显示面


据报道,龙腾光电去年推出了一款12.3英寸车载四向防窥显示面板,防窥效果显著,转换防窥模式灵活,同时具备窄边框,高分辨率,高色域等特点,满足了高端车载市场需求。

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这款车载四向防窥屏,可在 "私人模式"和 "共享模式"之间自由切换。当乘车人在副驾驶位置观看影像或者其他信息内容时,为了不干扰驾驶人的注意力,可以选择"私人模式"。当交通情况允许,需要与驾驶者或所有乘车者分享信息时,可一键切换 "共享模式"。该显示面板内置防窥设计,85°全视角范围内不影响屏幕亮度和色彩,能够满足用户高水准的质量要求。

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车载显示面板,来源龙腾光电官网

5、友达光电-副驾主动防窥


在2023年CES上,友达光电展示了前瞻科技一体化显示方案和Micro LED显示技术导入车载应用,展现未来智慧座舱丰富精采的视觉体验和安全智能的创新服务。


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此次展示的友达FIDM Plus一体化显示方案,搭载A柱到A柱55吋超大型曲面显示器,采用全贴合技术,曲面面板与车舱内装紧密贴合,兼顾美学设计与减震效果。此外,透过友达独家AmLED显示技术(AUO Adaptive mini LED),实现高分辨率、高亮度、广色域等特性,同时以高对比度、低耗能、耐候度高及强光下可视性高等优势,提供驾驶清晰的行车信息。一体黑的沉浸式设计,更可达到50%以上的省电效能。


副驾驶座搭载之主动式防窥面板,可自由切换防窥模式,避免分散驾驶注意力,提升行车安全。FIDM Plus并整合隐藏式镜头,可执行个人化脸部辨识及驾驶疲劳侦测。内建环境光传感器可依据周遭的光源,动态分区调节显示器亮度,提供驾驶及乘客最舒适的观赏质量。


6、天马-CIMUS视角切换技术


在SID 2023在美国成功举行。活动期间,天马正式首发了集成多重内核技术的“DREAM”车载显示技术。

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其中,DREAM车载显示技术同步集成天马自研的CIMUS视角切换技术(Controllable and Invisible Magic Unit for Security),采用拥有自主知识产权的视角控制盒搭配动态背光控制,实现隐私模式和共享模式的随心切换。同时,可切换隐私模式技术的引入,不仅保护了用户的隐私和数据安全,还有助于确保驾驶者在驾驶过程中更加安心和专注。



7、京东方精电-左右防窥仪表屏幕

前不久发布的小鹏 G6 搭载京东方精电 10.2 英寸高清液晶仪表总成,采用全贴合工艺完美的融入了驾舱内饰,其左右防窥的仪表屏幕有效的降低了车内光线对驾驶员的干扰,一体黑的外观设计带来沉浸式的座舱体验。此外,小鹏 G6 采用京东方精电 14.96 英寸悬浮式中 控总成,高分辨率及对比度使得画质能够完美呈现在一体式的中控屏幕上,其优于行业的屏 幕反射率能够适应任何条件下的行驶环境。


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小结:小编这里主要是引用的近年发布防窥显示技术的智能汽车供应商,当然或许有所遗漏,遗漏之处欢迎大家指出。

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活动推荐一:第四届车载显示新技术产业论坛(8月17日 上海)

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时间安排 议题  拟邀请演讲嘉宾
08:45-09:00 欢迎致辞 艾邦创始人江耀贵
09:00-09:30 智能座舱时代的显示用户体验 一汽红旗 数智生态产品经理 李明徽
09:30-10:00 Mini LED背光源技术在汽车显示屏上的应用 瀚达美 研发经理 曹俊威
10:00-10:30 茶歇
10:30-11:00 车载Mini LED背光驱动芯片方案探讨-Lumissil络明芯 Lumissil络明芯 应用部经理 邱维峰
11:00-11:30 浅析车载显示屏光学贴合技术与材料发展趋势(暂定) 派乐玛 技术服务经理 李自华
11:30-12:00 创新显示技术在汽车驾驶舱的发展应用案例 海微科技 副总经理 汪杨刚
12:00-13:30 午餐
13:30-14:00 TFT基板在Micro-LED车载显示技术上的应用 天马显示研究院 技术规划专家 李傲文
14:00-14:30 PLASMA等离子在车载及汽车电子的应用 晟鼎精密 经理 苏辉煌
14:30-15:00 “可交互空中成像”技术在汽车智能座舱的应用介绍 东超科技 车载商务负责人 刘肖肖
15:00-15:30 康宁冷弯3D技术应用于智能座舱设计 康宁玻璃 业务发展总监 王剑波
15:30-16:00 茶歇
16:00-16:30 探讨Mini.LED/OLED显示技术在车载屏幕产品上的应用 博泰车联网 研发副总监 徐海俊
16:30-17:00 智能座舱显示屏总成技术发展趋势与产品设计方案 TPK产品开发与技术中心 中心长 陈世豪
17:00-17:30 皮下显示及透明显示产品在车载应用的可行性研究 启视洵睿(苏州)科技 技术经理 蔡凌云
17:30-18:00 创新显示技术在汽车智能驾驶舱的发展趋势
18:00-18:30 圆桌会议:嘉宾和议题策划中
Mini/Micro LED等新型显示产品在车载的市场机遇与挑战;
Mini/Micro LED等新型显示产品产业链的国产片进程;
Mini/Micro LED等新型显示产品产品降成增效的技术路径;
Mini/Micro LED等新型显示产品当下技术与良品率的挑战;
主机厂OEM,一级供应商,材料或者设备专业供应商等完整的产业链专家
18:30-20:00 晚宴


点击阅读原文即可报名车载显示论坛

活动推荐二:第五届车载抬头显示HUD技术论坛(8月16日 上海)

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时间安排 议题 拟邀请演讲嘉宾
08:45-09:00 欢迎致辞 艾邦创始人江耀贵
09:00-09:30 汽车智能化趋势下HUD技术趋势及市场分析 佐思汽研 创始人 余杰
09:30-10:00 HUD光学膜技术和应用 日久光学 总工程师 吕敬波
10:00-10:30 茶 歇
10:30-11:00 基于整车开发流程的AR-HUD的技术平台的搭建 北汽研究院 褚恒
11:00-11:30 HUD车载抬头显示胶带粘接方案 德莎 汽车胶粘剂应用专家 脱勇宁
11:30-12:00 LBS,新一代PGU技术,开启HUD新时代 锐思华创 产品系统总监/上海分公司总经理 顾惠良
12:00-13:30 午 餐
13:30-14:00 抬头显示器HUD创新应用案例介绍 知名LCoS方案HUD厂商
14:00-14:30 精密光学PVD镀膜工艺解决方案 广东汇成真空 项目经理 覃志伟
14:30-15:00 全电动创新成型技术在汽车行业应用案例 伊之密 全电动市场拓展总监 刘银
15:00-15:30 光场在HUD的应用介绍 泽景 前瞻研发总监 韩雨青
15:30-16:00 AR-HUD光源解决方案和应用趋势 艾迈斯欧司朗 资深系统工程师 周健华
16:00-16:30 茶 歇
16:30-17:00 精密光学赋能,助推AR-HUD产业发展 南阳利达光电 副总经理 刘维娜
17:00-17:30 以HUD视角看汽车智能化发展趋势及智能制造方案 艾特讯 技术研究院院长 董鹏
17:30-18:00 华阳AR-HUD的软硬件与算法介绍 华阳多媒体 HUD BU副总经理 刘鹏
18:00-18:30 AR-HUD贴地显示的难点与创新探索 智云谷 CEO 侍强
18:30-20:00 晚 宴

论坛议程持续优化中,以最终议程为准


报名方式一:


请加微信了解详情报名:


lily:13265790064(微信同号)
ab020@aibang.com


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演讲或赞助:


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auto@aibang.com


报名方式二:

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原文始发于微信公众号(智能汽车俱乐部):车载显示屏定向背光防窥技术,大陆|伟世通|马瑞利|天马|京东方|龙腾光电都有发布

近来,配备一体黑、大尺寸显示的相关车型获得众多消费者认可,成为时下热门的业界话题。当然,曲面显示、3D玻璃、大屏多屏、OLED等热点也一直是各大厂商角逐的重点。在这样一个行业背景下,艾邦创建了车载显示交流群,目前已有一汽、上汽、吉利、长城、长安、哈曼、马瑞利、华阳、德赛西威、航盛电子、天马、京东方、TPK、长信科技、信利、莱宝、蓝思、伯恩、特宜、胜利精密、星星科技、TDK、瓦克、3M、桐力光电、康宁、肖特、旭硝子、东旭、niebling、住友、赛贝尔等显示与贴合产业链的上下游企业加入,欢迎各位朋友入群探讨,共谋进步。 从全新奔驰S级看车载显示带来的豪华感与科技感
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