宝骏云朵两款灵犀版车型均为成行平台7V构型，智驾技术上，宝骏云朵灵犀版首发搭载800万像素惯导双目摄像头，配合4枚300万像素环视摄像头、1枚300万像素后单目摄像头组成核心感知硬件，可平替激光雷达，实现“看得清物、看得准路、看得懂车”。据大疆车载介绍，除了以上硬件外，该技术还拓展了一颗前向毫米波雷达和12颗超声波雷达。
宝骏表示，“灵犀智驾2.0”系统采用行泊一体的BEV（Bird's Eye View）感知方案，能够在线实时感知道路拓扑结构，可在高速、城区、泊车等全场景自适应运行；搭配OSP（Open Space Planning）决策规划技术，让智能驾驶更拟人。
在智驾功能上来看，宝骏云朵灵犀版现车已经可以实现0~130km/h全速域智能行车辅助、不依赖高精地图的高速领航辅助、长达1000米的跨层记忆泊车、100米循迹倒车等高阶智能驾驶功能。并将在年内推送记忆领航辅助选装包，该功能支持10条100公里以上记忆路线的城区领航辅助。
在出行安全方面，宝骏云朵灵犀版新增540°全景影像，360°全景影像配合180°透明底盘影像，充分呈现车辆周边环境信息，全方位守护用户出行安全。手机APP控制新增智能泊车、智能出库等功能，人机智能交互体验再升级。
大疆车载表示：成行平台是大疆车载在2023年推出的全新一代智能驾驶解决方案。成行平台以惯导立体双目为核心感知元件，有7V和9V两种纯视觉构型，并支持拓展激光雷达等多种传感器。可以在低至32TOPS算力的配置上实现多项L2+高阶智能驾驶功能。成行平台扩展性强，可以灵活地适配不同车型的开发需求，降低高阶智驾上车量产的周期与成本。
“灵犀智驾2.0”高阶智驾功能图解
1、高速领航服务
高速智能领航辅助高速私教已上岗，全国覆盖都好开。行业唯一覆盖全国的“无图”高速智能领航辅助实现高速、城区快速路、高架等主干道场景的高效出行，全程丝滑又顺畅。
2、全场景智能泊车
省心又省力的“懒人泊车”福音。覆盖全国停车场景99%，可见即可停。
3、全场景记忆泊车
突破空间限制，跨层记忆也能轻松泊。
4、循迹倒车
遇狭窄路段，一键无忧“返航：行车进入窄路或断头路时，开启一键智能返航，有效范围100m内。怎么开进来的，云朵就帮你怎么开出去。
5、智能行车辅助
一路都好开，全方位守护。
6、主被动安全配置安稳护航
新增540°全景影像，周边环境一目了然全方位守护从容有度，出行更安全。
7、Ling OS 2.0 四智能网联体验升级
手机AP尸控制新增智能泊车、智能出库等功能人机交互更有温度，默契升级更懂你。
8、全国记忆领航辅助
单程最大距离100km，可记忆最多10条路线。该功能将在不久之后开放。
此次宝骏云朵灵犀版的上市口号为“中国汽车智驾普及者”，以好用不贵的智驾功能，全国都可用的无高精地图方案，在主流价位区间推动智能驾驶的落地普及，为消费者提供了原本只有高端豪华车型才拥有高阶智能驾驶配置。
资料来源：大疆车载、宝骏汽车
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活动推荐一：第三届毫米波雷达产业链技术论坛（11月4日 上海）
活动议题（包括但不仅限于以下议题）
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时间 安排 |
议题 | 拟邀请演讲嘉宾 |
| 08:45-09:00 | 欢迎致辞 | 艾邦创始人江耀贵 |
| 09:00-09:30 | 全球智能驾驶发展现状及未来趋势分析 | 标普国际 分析师 陆道标 |
| 09:30-10:00 | 4D成像毫米波雷达的商业化落地 | 楚航科技 前瞻研发首席科学家 黄微 |
| 10:00-10:30 | 茶 歇 | |
| 10:30-11:00 | 自动驾驶汽车毫米波雷达现状和演进之路 | 同济大学汽车学院汽车 安全技术研究所所长 朱西产教授 |
| 11:00-11:30 | 艾特讯毫米波雷达完整量产解决方案 | 艾特讯 技术专家 |
| 11:30-12:00 | 面对量产车的4D毫米波雷达选型建议 | 国汽智能网联 技术专家 朱强 |
| 12:00-13:30 | 午 餐 | |
| 13:30-14:00 | 毫米波雷达的算法原理和技术趋势 | 西安电子科技大学 罗丰教授 |
| 14:00-14:30 | 4D毫米波雷达在自动驾驶上的解决方案 | 傲酷雷达 副总裁 郄建军 |
| 14:30-15:00 | 可穿透毫米波雷达波工艺和智能外饰融合应用案例 | 宁波四维尔 设计部长 胡光远 |
| 15:00-15:30 | 深度学习在毫米波雷达感知和融合中的应用 | 纵目科技 苏煜 博士 |
| 15:30-16:00 | 茶 歇 | |
| 16:00-16:30 | 毫米波雷达在自动驾驶技术应用的相关法规介绍 | 自动驾驶 法规专家 刘旭龙 |
| 16:30-17:00 | 傲图4D毫米波雷达解决方案介绍 | 傲图 CTO 李晓波 |
| 17:00-17:30 | 4D毫米波雷达是否能够替代激光雷达 | 是德科技 资深解决方案工程师 王创业 |
| 17:30-18:00 | 德赛西威毫米波雷达的产业之路 | 德赛西威 毫米波雷达专家 徐天 |
| 18:00-18:30 | 圆桌会议：嘉宾和议题策划中 | 拟邀请：高校，主机厂，毫米波供应商, 其他产业链上下游 |
| 1、多感知传感器激光雷达，摄像头，毫米波，超声波分别的挑战和机遇？ 2、激光雷达的发展趋势和技术瓶颈，4D毫米波替代可行性？ 3、毫米波雷达技术路径，目前技术的现状和技术发展方向？ 4、结合特斯拉毫米波战略聊一聊毫米波雷达未来的发展机遇和挑战？ |
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| 18:30-20:00 | 晚 宴 |
收费标准
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点击阅读原文亦可报名毫米波雷达技术论坛
活动推荐二：第四届智能车灯创新技术及供应链技术论坛（12月8日 深圳）
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编号 |
议题 |
拟邀请嘉宾 |
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No. |
Topic |
To be Invite speakers |
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1 |
新四化汽车车灯设计美学发展趋势 |
高校，设计公司 |
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2 |
智能汽车时代车灯人机交互设计 |
智能车灯供应商 |
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3 |
智能车灯电子化的发展技术路径 |
智能大灯供应商 |
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4 |
自动驾驶时代车灯技术标准与法律法规的分析 |
车灯标准单位 |
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5 |
DLP车灯模组的技术和应用 |
DLP技术供应商 |
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6 |
可编程智能大灯解决方案介绍 |
智能大灯供应商 |
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7 |
OLED光源在汽车尾灯的应用趋势 |
OLED车灯方案商 |
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8 |
LSR硅胶光学材料在车灯上上的应用案例 |
有机硅材料供应商 |
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9 |
贯穿式汽车车灯设计案例分享 |
贯穿式车灯供应商 |
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10 |
激光焊接技术在车灯产品的应用介绍 |
焊接技术方案商 |
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11 |
一体黑技术在汽车灯具设计上的应用分析与研究 |
一体黑技术供应商 |
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12 |
LBS激光投影技术在汽车车灯产品上的应用介绍 |
LBS车灯方案供应商 |
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13 |
MLA微投影技术在车灯的应用场景 |
微投影技术方案商 |
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14 |
高耐冲击和特殊视觉材料在车灯产品的应用 |
材料供应商 |
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15 |
光学非球面透镜技术实际应用案例 |
球面镜部件供应商 |
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16 |
车灯智能制造生产线解决方案 |
智造设备商 |
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17 |
车灯高功率高散热产品解决方案 |
散热基板供应商 |
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18 |
灯具造型以及光学样件快速成型加工技术 |
手板样机供应商 |
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19 |
基于激光光源/LED光源的柔性光纤技术在车灯上的应用案例 |
光纤技术供应商 |
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20 |
车规级MicroLED应用于高像素智能大灯的技术介绍 |
MicroLed供应商 |
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21 |
镭雕/烫印/激光剥离技术在车灯制造上的发展和应用 |
镭雕/烫印供应商 |
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22 |
前照灯高性能超薄透镜/超小尺寸透镜的技术分析与发展趋势研究 |
透镜供应商 |
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车灯技术品质控制的缺陷分析和经验教训案例解释 |
实验室 |
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原文始发于微信公众号（智能汽车俱乐部）：摄像头平替激光雷达，15W内的宝骏量产搭载大疆车载L2+级高阶智驾方案
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