法规君在之前的文章中分享过 位置灯、制动灯、日间行车灯 等各种不同灯具的法规要求，每种灯具的安装数量在法规中都有着明确规定，比如汽车应配置两只前位灯、两只后位灯等。
根据灯具的灯体、光源、视表面、功能的融合程度不同，从独立灯，到组合灯、复合灯，再到混合灯，灯具形式越来越复杂，不同灯具之间的边界正变得越来越模糊。
在设计上常常会遇到这样一个问题，汽车灯具的安装数量到底是如何确定的？
这里就得提到 GB 4785-2019 里关于“单灯”的概念了，通常情况下，无论设计上有几个视表面，只要实际灯体不超过3个，而且满足有关“单灯”的分类及法规要求，即可按照1个灯具来进行型式认证。
各视表面之间的面积或距离，是能否判定为“单灯”最核心的要素。
“面积法”难以适应LED灯具的发展，相比之下，利用“两个相邻视表面间距 ≤ 75mm”来进行校核，更直观，也更具备可操作性。
原文始发于微信公众号（汽车法规视界）：单灯（一个功能灯）的分类及法规要求解读
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