毫米波雷达凭借其自身所具有分辨率高、抗干扰性能强、探测性能好、尺寸较小等的优点，成为了汽车自动驾驶和先进驾驶辅助系统（ ADAS ）系统里面不可或缺的传感器。

毫米波雷达在ADAS中的应用包括如AEB自动制动、FCW前向碰撞预警、LCA变道辅助、ACC自适应巡航、BSW盲区监测等等。

毫米波雷达主要由整流罩、承载支架、芯片、射频天线、射频控制部件等部分组成，在这些部件中离不开高分子材料。

今天简单给大家介绍一下应用在毫米波雷达上的高分子材料以及相关供应商（排名不分先后），如有不足欢迎大家加群指正交流。

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一、材料

1、     热塑性吸波材料

热塑性吸波材料是以PBT、PA、PPS等高分子材料为基础，与具有磁损耗与电损耗的吸收剂为主要材料共混造粒，形成可注塑成型的吸波材料。相较于传统的吸波材料有良好的机械性能，产品结构稳定，不易老化，耐候性强等。

目前热塑性吸波材料主要用在雷达和毫米波雷达，并且已经开始在5G通讯高频阶段及车用毫米波雷达等领域的新的高频方案规划。

PBT（Polybutylene terephthalate）聚酯类热塑性工程塑料，具有优异的电气特性和耐化学性，结晶快速，易成型，熔点高达225℃。在PBT中增加玻璃纤维可以降低材料的热膨胀系数，提高刚度和强度。

PBT作为雷达天线罩的优势

雷达天线罩作为毫米波雷达传感器的保护壳，对材料的要求主要在低介电常数、高耐热性、易于加工、耐化学性等方面：

• 低介电常数：PBT的介电常数在2.9~4.0，能够满足电磁波充分穿透，且稳定性高；
• 耐热性：PBT熔点225℃，熔点高，而且PBT加玻纤改性能够降低其热膨胀系数,有利于雷达在汽车保险杠中网、车体的四个对角、车标背后，甚至在座位底部、天窗部位高温环境下保持性能稳定；
• 可加工性：电磁波在通过翘曲面，已发生折射，造成雷达检测的巨大偏差，因此需要成型性优越的材料，PBT易于加工成型；
• 耐化学性：距离探测雷达安装位置靠近发动机舱附件，维修过程需要耐受各种化学品的溅射。

2、毫米波雷达外装饰件材料

聚碳酸酯（PC）材料的介电常数高于PPS、PTFE等，但透波性也还算良好，成本又相对较低，易加工，且满足耐候性、轻量化需求。因此，PC材料成为现有毫米波雷达外装饰件主体材料的主流选择。

针对雷达车标来讲，为保障电磁波在发出与接收的均匀性，我们需要厚度与密度都尽量保持一致的车标整体。传统车标大部分都是立体凹凸不平的产品，因此，当下热门的ACC雷达车标基本采用PC+装饰膜+PC结构。

通用汽车的ACC雷达车标示意图

通过PC填充注塑制成的透波车标装饰件，其优势在于：

二、     材料供应商

1.南京聚隆

南京聚隆科技股份有限公司成立于1999年4月，专注于个性化的高分子新材料及其复合材料的技术创新和自主研发。主要产品包括高性能尼龙、高性能工程化聚丙烯、高性能塑料合金、塑木环境建筑工程材料、特种工程塑料、高性能弹性体材料等，产品广泛应用于汽车及新能源汽车零部件、轨道交通、通讯电子电气、环保建筑工程、医疗健康等领域。

南京聚隆针对热塑性吸波材料的产品设计流程是：

第一步也是最核心的一步：方案设计，也就是电磁兼容方案的设计。与平常在设计使用一些材料的时候不同，热塑性吸波材料设计材料时，形状、厚度、制件等种种因素，都会直接影响到最后的效果。可以说电磁兼容的方案设计是最主要的核心内容。

第二步是根据设计方案，选择适合于不同场景、不同频段的吸收剂，确认吸收基底。

第三步是根据客户要求选取合适的高分子材料与吸收剂进行造粒。

第四步是将粒子注塑成型，完成结构与功能一体化的电磁管理组件与模块。

网址：http://www.njjulong.cn/

2.巴斯夫

巴斯夫致力于功能性材料和解决方案的开发和供应，以帮助其提高运营和汽车生产效率。产品包括工程塑料、聚氨酯和特种泡沫、涂料、颜料、催化剂、车轴和变速器润滑油、燃油添加剂、冷却液和制动液以及电池材料等。

巴斯夫在开发针对多种传感器应用的PBT，用于雷达波透射和吸收的雷达优化塑料，提高雷达传感器的精度，从而以更高的成本效率改善自动驾驶汽车的功能，目前在雷达罩上应用的多为PBT-GF30%材料。

网址：https://www.basf.com/cn/zh.html

3.SABIC

SABIC在毫米波雷达上面有不少材料，如PBT材料经过相关处理可制作出满足汽车毫米波雷达的系列配件要求，甚至经过改性，添加玻纤的方式可制造出可透过雷达波的材料。这些热塑性塑料产品LNP系列，有利于实现轻量化，替换金属材料，并优化设计的灵活性，同时也能减少潜在的系统成本。

网址：https://www.sabic.com/en

4.帝斯曼DSM

帝斯曼高性能热塑性材料处于世界领先地位，活跃于汽车、电子电气、建筑建材、医疗、食品软包装和消费品等核心行业。

在智能感应系统中,为了保证各种传感器在各种工况中都能达到稳定可靠的表现, 对材料的耐候性、尺寸稳定性、耐化学性以及电磁兼容性都有全新的要求。对此，帝斯曼的低介电常数的Arnite® PBT可用于长距雷达的外壳，Akulon® PA66可用于传感器的壳体等。开发的低Dk和Df Xytron™ PPS以PPS的成本提供了PEI的高雷达分辨率和系统可靠性。

Arnite（PBT、PET 和共混料）属于兼具高强度和刚度以及出色加工特性的高性能工程材料

网址：

https://www.dsm.com/china/zh_CN/home.html

5.宝理

宝理塑料集团在全球开展POM、PBT、PPS、LCP、PET、COC等众多工程塑料产品的研发、制造、销售。

宝理推出可靠性好，低介电的DURANEX® PBT材料，用于雷达罩以及其他自动驾驶相关的其它零部件。DURANEX® PBT的特点是具有耐热性和优异的电性能。与各种增强材料、添加剂的相容性佳，因此可拓展出多样化，多品种的产品，该材料不仅适用于汽车的线束连接器、各种电子零部件、还被采用于日常的化妆刷、纸塑复合膜的食品容器等，在许多领域发挥着作用。

具备安全性能的汽车需要能够检测车辆与障碍物的距离，并具备避免或减轻碰撞的功能。为该功能提供支持的DENSO的毫米波雷达上就采用了宝理塑料的DURAFIDE®PPS。

网址：https://www.polyplastics.com/ch/

6.东丽

东丽株式会社成立于1926年。在纤维，树脂，化工，薄膜，碳素纤维复合材料，电子信息材料，医药·医疗，水处理·环境等各个领域创造出了尖端材料和高附加价值的产品。

东丽利用其在聚酯聚合和树脂加固化合物技术，开发出一种基于聚酯纤维的热塑性树脂，其中 TORAYCON™玻璃转移温度很低，在27～30℃而且结晶化速度快，玻璃纤维强化等级1101G-30，在模具温度80℃左右时，可以得到具有良好外观的成型品。主要用于电气和电子设备、连接器和电容器外壳、汽车电子器件。

图源：东丽

网址：https://www.toray.cn/cn/

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7.埃万特

埃万特公司原名为普立万公司，总部位于美国俄亥俄州，是全球领先的特种聚合物材料、服务和解决方案供应商，在全球拥有100多家分支机构，是世界上最大的聚合物服务公司。

Chomerics) 基于PBT塑料基材开发出一种PREMIER PBT-225，可实现超级可靠性，把金属壳转换成塑料壳，达到汽车电子应用(比如汽车雷达等)的需求。低损耗PREPERM®材料用于汽车雷达罩，与普通树脂相比，具有更宽的扫描范围，在极寒条件下也具有各向同性、低吸水率以及优异的机械性能。

网址：https://cn.avient.com/

8.朗盛

朗盛是热塑性高性能聚合物的领先供应商之一，将自己视为 New Mobility 的开发合作伙伴。朗盛开发了一种具有集成热管理功能的雷达传感器新概念，有利于自动驾驶。

朗盛开发了用于电气和电子组件的新型聚对苯二甲酸丁二醇酯 (PBT)化合物。 以Pocan E来命名该系列，它提供包括短玻璃纤维增强的各种牌号，这些牌号特别适用于电动汽车和电气电子行业的应用，因为它们具有抗电痕性和绝缘性。

网址：https://lanxess.com/zh-CN

9.PREMIX

Premix是聚合物改性领域的领军者，也是导电复合物领域的先锋。Premix生产的绝大多数特种化合物出口到全球40多个国家和地区，覆盖的应用领域甚至更多，包括电子包装和抗菌产品。

Premix的超低损耗PREPERM® 材料为未来的毫米波频率需求提供解决方案各向同性且均一稳定的PREPERM® 材料专为许多射频应用而开发,如天线 ，天线罩谐振器或滤波器。PREPERM® 技术可根据客户的个性化需求进行高度定制。介质材料特性将以完美匹配你手中的设计而定制。

网址：https://www.premixgroup.com/

10.金发科技

金发科技的产品包括改性塑料、环保高性能再生塑料、完全生物降解塑料、特种工程塑料、碳纤维及复合材料、轻烃及氢能源、苯乙烯类树脂和医疗健康高分子材料产品等8大类。

图源：金发科技

网址：https://www.kingfa.com.cn/

11.南通星辰

南通星辰合成材料有限公司，前身为化学工业部南通合成材料厂，创建于1974年，1997年进入中国蓝星(集团)股份有限公司，是蓝星公司在长三角地区倾力打造的化工新材料生产、开发基地之一。

主要从事高品质工程塑料、彩色显影剂、双酚A、环氧树脂等精细化工产品的生产和销售，拥有6万吨/年PBT聚合物、4万吨/年改性工程塑料、9万吨/年双酚A、5万吨/年环氧树脂、1550吨/年系列感光化学品等装置。是中国既拥有PBT树脂又具有PBT改性材料生产能力的制造商。

网址：http://www.china-bluestar.com/

12.锦湖日丽

锦湖日丽开发的高激光透过PBT/GF30材料具有 优秀的高激光透过性，能够帮助客户实现汽车电子类零部件壳体更紧密的结合，进一步提高汽车的安全等级。

同时材先胜®高激光透过PBT/GF30材料已广泛应用于汽车电子部件中，比如毫米波雷达、蓝牙控制器、EPB、加油小门执行器等产品外壳。

网址：http://www.kumhosunny.com/

产品应用在毫米波雷达上的材料企业包括但不仅限于以上介绍企业，欢迎大家补充。

为促进行业的交流与发展，艾邦建有汽车毫米波雷达产业交流群，奥迪、奔驰、宝马、丰田、海拉、博世、维宁尔、大陆、安波福、法雷奥、电装、华为、德赛西威、均胜电子、华域、宝理、丰田合成、Zanini、四维尔、麦格纳、敏实、伟巴斯特、SABIC、科思创、巴斯夫等产业链上下游的朋友入群探讨，共谋进步。长按下面二维码申请加入。

活动推荐一：第三届毫米波雷达产业链技术论坛（11月14日 上海）

收费标准

参会人数	1~2个人	3个人及以上
11月12日前付款	2800元/人	2700元/人
现场付款	3000元/人	2800元/人

★费用包括会议门票、全套会议资料、午餐、茶歇，晚宴等，但不包括住宿；可通过艾邦预订会议酒店，团队协议价480元/间/晚（含双早），大床/标间可选。

联系方式

请加微信了解详情报名：

会议报名：Lily：13265790064（微信同号），ab019@aibang.com

演讲或赞助：Vander：15800874409（微信同号），auto@aibang.com

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活动推荐二：第四届智能车灯创新技术及供应链技术论坛（12月8日 深圳）

活动议题（包括但不仅限于以下议题）

包括但不仅限于以下议题

编号	议题	拟邀请嘉宾
1	全球汽车照明解决方案及车灯创新技术发展趋势分析	拟邀请 标普国际
2	自动驾驶时代车灯技术标准与法律法规的分析	拟邀请 中汽研
3	智能汽车时代车灯人机交互设计	吉利汽车
4	车用LED在智能车灯可靠性的研究和展望	长安汽车
5	低碳经济下的汽车灯具可持续发展之路	神龙汽车
6	智能车灯电子化的发展技术路径	赛力斯汽车
7	DLP车灯在娱乐等方面的应用场景	拜波赫
8	汽车新四化下的汽车照明发展	星宇车灯/金业车灯
9	可编程智能大灯解决方案介绍	彼欧车灯/海拉车灯
10	C-NCAP灯光评价标准对前照灯光学设计的影响	锦祥照明
11	MLA微投影技术在车灯的应用场景	星聚宇
12	车灯技术品质控制的缺陷分析和经验教训案例解释	SGS
13	光学非球面透镜技术实际应用案例	拟邀请 睿光达
14	镭雕/烫印/激光剥离技术在车灯制造上的发展和应用	拟邀请 得力高机械
15	基于国产芯片的灯光解决方案	拟邀请 英迪芯
16	基于国产低成本LED的灯光解决方案	拟邀请 永林电子
17	高耐冲击和特殊视觉材料在车灯产品的应用	拟邀请 材料供应商
18	车灯智能制造生产线解决方案	拟邀请 智造设备商
19	车灯高功率高散热产品解决方案	拟邀请 散热基板供应商
20	基于激光光源/LED光源的柔性光纤技术在车灯上的应用案例	拟邀请 光纤技术供应商
21	车规级MicroLED应用于高像素智能大灯的技术介绍	拟邀请 MicroLed供应商

收费标准

参会人数	1~2个人	3人及以上
12月6日前付款	2800元/人	2700元/人
现场付款	3000元/人	2800元/人

★费用包括会议门票、全套会议资料、午餐、茶歇，晚宴等，但不包括住宿；

★可通过艾邦预订会议酒店，团队协议价528元/间/晚（含双早），大床/标间可选。

联系方式

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会议报名：

Lily：13265790064（微信同号），ab019@aibang.com

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Vander：15800874409（微信同号），auto@aibang.com

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原文始发于微信公众号（智能汽车俱乐部）：高分子材料在毫米波雷达上的应用