松下汽车总裁兼松下智能移动执行董事Scott Kirchner表示：“抬头显示器是移动性市场增长最快的类别之一，但传统的抬头显示器仅能覆盖道路中的一小部分。”
松下的AR HUD解决方案涵盖了更多的道路，具有传统的集群内容，例如近场中的速度和燃料，以及远场中的3D叠加，显示了导航和其他关键驾驶员数据在空间上映射到前方道路的情况。
“未来，伴随越来越多的自动驾驶汽车，我们的AR HUD还可以为乘客提供额外的舒适度并保证乘客的视听感受。”，Scott Kirchner介绍到。
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Precise placement -最优图像定位; -
Reflection - AI智能光学图形道路叠加用于对象/符号检测; -
Intuitive -对什么是未来，如歧视/用户优先重点是鹿或在路上箱?; -
Zonal - UX优化字段的视图组织上显示沿路对象; -
Mission Control –动态可视化功能，将可见性和道路融合在一起。
原文始发于微信公众号（智能汽车俱乐部）：CES 2021|松下汽车新发布AR HUD功能详解，具备3D显示|AI导航|小尺寸|4K分辨率
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主机厂 自动驾驶 车联网 HUD厂商 HUD初创 TFT影像源 DLP光机 MEMSLSP 芯片 电子元器件 光源 LCD 汽车配件 线路板 玻璃透镜 光学镜面 光学镀膜 光学镀膜设备 光学设计 光波导 匀光片 光扩散膜 高性能塑料 薄膜 功能涂料 吸光材料 散热方案 贴合胶带 胶水 胶粘剂 挡风玻璃 楔形膜 传动机构 AR生成器 AR导航 测试软件 切割机 激光设备 检测设备 设备 其他
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近来，配备一体黑、大尺寸显示的相关车型获得众多消费者认可，成为时下热门的业界话题。当然，曲面显示、3D玻璃、大屏多屏、OLED等热点也一直是各大厂商角逐的重点。在这样一个行业背景下，艾邦创建了车载显示交流群，目前已有一汽、上汽、吉利、长城、长安、哈曼、马瑞利、华阳、德赛西威、航盛电子、天马、京东方、TPK、长信科技、信利、莱宝、蓝思、伯恩、特宜、胜利精密、星星科技、TDK、瓦克、3M、桐力光电、康宁、肖特、旭硝子、东旭、niebling、住友、赛贝尔等显示与贴合产业链的上下游企业加入，欢迎各位朋友入群探讨，共谋进步。
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