轻轻地,我来了

NORYL GTX™车轻量化解决方案

12月17日(周四)
晚19:30-20:30

近年来,汽车产业法规政策不断加严。为有效控制并不断降低汽车燃料消耗量,各国都在通过技术标准和法规不断加严乘用车燃料消耗量要求,2025年乘用车新车平均燃料消耗量达到4L/百公里是大趋势。最新印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》提出纯电动乘用车新车平均电耗降至11.0千瓦时/百公里,到2030年新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的40%左右。在节能减排和新能源化趋势的推动下,汽车轻量化是大势所趋。
研究表明,汽车轻量化是降低能耗、减少排放的最有效措施之一。研究数据显示,汽车整车重量降低10%,燃油效率可提高6%-8%;新能源汽车每减重10%,续航里程可提升5%-6%。而轻量化材料的应用是汽车实现轻量化的关键,也是目前国际上汽车材料领域最活跃的研究方向之一。

NORYL GTX树脂为当今汽车行业提供了轻量化的解决方案。

在塑料翼子板上轻量化解决方案

NORYL GTX树脂早在上世纪90年代就已用于汽车塑料翼子板上,经过30多年技术积累,广泛用于各大主机厂上,是非常成熟可靠的技术方案。且由于其较高的耐热性,可以与白车身一起实现在线喷涂工艺,解决长期困扰客户的塑料与白车身的色差问题。较之传统金属,可实现45%以上的减重。

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在白车身上轻量化解决方案

另外,NORYL GTX树脂除了在外饰上如翼子板,加油充电口盖上替代金属实现轻量化,还在白车身上替代金属实现轻量化。增韧级NORYL GTX树脂韧性好,并结合一定的结构设计,在碰撞发生时溃缩而吸能,降低对白车身的冲击,从而减少对车身的侵入,并保护驾驶员及乘客的安全。

在门槛梁增强件上,GTX塑料方案取代钣金方案,减重达45%,成功实现量产。且该零件是创新使用非结构胶和非发泡材料的塑料白车身加强件,荣获汽车塑料行业的SPE奖。

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12月17日,SABIC特材部的专家将为大家线上分享《NORYL GTX™树脂轻量化解决方案》。
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一、直播时间

12月17日(周四)今晚19:30-20:30
本次直播中,SABIC特材部的专家将为大家带来 NORYL GTX 树脂轻量化解决方案。NORYL GTX 树脂具有低比重、高耐热性、尺寸稳定及耐化学品性好等优点。

二、主要内容

NORYL GTX树脂轻量化解决方案
➢ 塑料翼子板
➢ 塑料/金属复合门槛梁增强件

三、分享嘉宾

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费军

SABIC NORYL 市场开发经理

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王晓春
SABIC NORYL 市场技术经理

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徐涌雷
SABIC NORYL 应用开发研究员

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四、关于SABIC
沙特基础工业公司(SABIC)是一家全球多元化化工企业,总部位于沙特利雅得。SABIC 的制造工厂遍布全球,包括美洲、欧洲、中东和亚太地区,产品涵盖化学品、通用以及高性能塑料,农业营养素和钢铁。SABIC特材业务部借助于全球应用技术中心和深厚的材料加工专长,为电子、汽车、医疗、能源等行业提供各种产品解决方案,包括LNP™共聚物树脂及改性料、ULTEM™高耐热树脂、NORYL™树脂和低聚物等。

五、线上课堂参与方式

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原文始发于微信公众号(智能汽车俱乐部):正在直播:轻轻地,我来了——SABIC NORYL GTX™ 汽车轻量化解决方案

智能表面是指结合装饰性与功能性的车内表面。未来汽车内的每一个表面都可以是智能表面,包括门饰板、仪表板、方向盘、天窗模块、照明系统等等,这些表面现已由装饰作用向机电一体化用户界面发展。现在智能表面技术正处于市场导入及成长阶段,发展潜力巨大,如何把智能表面技术做到更好,需要主机厂、方案设计、零部件供应商、材料企业等的共同努力,现艾邦建有汽车智能表面微信群,吉利、比亚迪、长城、长安、东风、延锋、宜兰汽配、宁波华德、温州锦成、科思创、库尔兹、肖特等企业均已加入,欢迎产业链上下游的朋友入群探讨,共谋进步。
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