随着特斯拉的出现，智能汽车时代开启，以“用户为核心”的充电体验逐渐受到大家的广泛关注，汽车智能充电小门的结构设计成为这一市场的“新物种”，受到大家的广泛关注。汽车智能充电小门是摒弃了需要手动操作的传统机械式结构，变成在收到传感器感应或是手机、充电枪、座舱屏幕发出打开指令后自动打开舱门开始接充电枪充电，氛围灯，指示灯，充电显示，触摸开关，远程操作等新技术特点给人们带来了更加人性化和智能化的体验，使充电感仪式满满。
新能源汽车普及率大幅提升，随之而来的问题也日益浮出水面，比如充电口的位置布局问题。不同的充电口位置布局导致社会公用充电桩的匹配度不统一，消费者体验度不同，各大车厂和供应商等技术人士对于充电口位置的设置考虑角度也不同。那么汽车智能充电小门一般会在汽车的哪些部位？接下来小编带大家一起来了解下。
图片来源于汽车早报
总结：
1、从法律法规来看，目前我国对于快充、慢充的插口提出了统一标准，但充电口具体位置这一细节，却未有强制性要求。
2、根据以上表格，从量产车型来看，充电口分布在左/右后侧围和左/右前侧翼子板位置的车型较多。
3、 从消费者来看，在保证驾驶安全的前提下应当考虑选择便于观察及操作、维修成本较低的方案。
4、从车厂的角度来看，在保证驾驶安全的前提下考虑选择成本较少、功率损耗少的方案。
您认为汽车智能充电小门布置在哪个部位最合适呢？
一、左/右后侧围：
布置在侧围C柱位置，主要是在传统燃油车平台基础上开发的纯电动车，为减少侧围模具开发成本，充电口位置直接沿用原加油口位置。
如以下几款车型：
现代Ioniq 5 （图片来源于官网）
起亚EV6 来源于起亚官网
岚图梦想家
腾势D9
二、左/右前侧翼子板
尤其是机构执行器比较结实的四连杆结构的充电小门布置在前翼子板处，平移设计与车身合为一体，增加了整车的美观感和谐度，同时防水封密性比较高。
如以下几款车型：
凯迪拉克
别克 ELECTRA E4
保时捷Mission E
奥迪e-tron
保时捷Taycan
但布置在翼子板位置，充电口座的安装会有些困难，需考虑充电枪插拔过程中的翼子板变形，同时需保证充电口盒与翼子板的间隙和翼子板位置的碰撞吸能问题，此外，线束过孔、线束电磁干扰等一系列因素也有待考虑，此方案成本相对比较高，一般出现在中高端车型上。
蔚来es6
蔚来es8
三、正前方
新能源汽车的前场布置空间相对于传统汽车而言较为充裕，车头空间大，线束、管路较少，把充电口位于前舱走线会更短，成本更低,有利于充电口的布置；此外，充电口布置在车头处，车辆logo与充电口盖组合一体，不仅能实现功能与外观合二为一，增加了充电口特征，便于观察充电状态。
如以下几款车型：
来源于toutube 中天电视 五菱宏光MINIEV
熊猫mini
来源于奥迪 官网 奥迪A3
同时，充电口都位于中网，对于拥挤的车位或地库充电桩来说不好用，因为把车倒进去容易，开进去很难。如果倒进去，充电口又位于车头。充电线缆长度要足够长，这又增加了电缆存放问题和电阻，降低了充电速度。而且，一旦发生前部碰撞时容易发生破坏，维修成本高。
来源于日产官网 日产LEAF
来源于大众官网
四、正后方
充电口布置在后方，轮罩不占用车内空间，后部行李舱可以最大化。
如以下几款车型：
来源于奔驰官网奔驰eqc
充电口位于尾灯位置，充电口盖和尾灯结构融合在一起，美观度较好。
特斯拉model3
但由于主驾在前方，若充电口盖布置在后方，可能会出现忘拔枪就直接开着走的可能性。此外，充电口布置在后保险杠上，需保证充电座与后保险杠之间的密封性，人机和碰撞方面也欠佳。
来源于奔驰官网 奔驰E350el
图片来源于youtube梅赛德斯奔驰美国
从不同的角度出发，有着不同的选择，目前布置在充电口分布在左/右后侧围和左/右前侧翼子板位置的方案占据优势，未来更多的从安全和成本上来看，或目前的方案会是主流，亦或许将来会有统一的法规标准，具体后续如何发展，我们拭目以待，你觉得哪种方案会成为主流呢？
艾邦创建了汽车充电小门交流群，我们将邀请奥迪、上汽、蔚来、理想、小鹏、大众、高合、宁波华翔、均胜群英、劳士领、沃柏模塑科技等充电小门产业链的上下游企业加入，欢迎各位朋友入群探讨，共谋进步。
加群前请转发本文
活动议题：
|
序号 |
议题 |
拟邀请 |
|
1 |
汽车充电小门的发展和演变 |
拟邀请：奥迪、大众、理想、智己等 |
|
2 |
汽车“新四化”下汽车智能充电小门的创新与发展趋势 |
拟邀请：蔚来、通用、高合、小鹏等 |
|
3 |
汽车智能充电小门与显示技术创新应用 |
拟邀请：劳士领、均胜群英等 |
|
4 |
智能充电小门与传感器的集成 |
拟邀请：涵开电子（太仓）、威卡威等 |
|
5 |
电动执行器的低成本解决方案探讨 |
拟邀请：艾默林汽车、湖北开特汽车电子电器系统股份有限公司等 |
|
6 |
智能充电小门充电口盖的创新设计与应用 |
拟邀请：银宝山新、安通林等 |
|
7 |
智能充电小门与充电桩或手机交互解决方案 |
拟邀请：宁波百德、沃柏模塑科技等 |
|
8 |
智能触碰技术在充电小门中的应用 |
拟邀请：沃柏模塑科技等 |
|
9 |
汽车智能充电小门的创新注塑解决方案 |
拟邀请：克劳斯玛菲、伊之密等 |
|
10 |
XXX LED灯在智能充电小门上的的创新应用 |
拟邀请：弘凯光电等 |
|
11 |
新四化时代汽车智能充电小门材料，打开方式，交互创新需求 |
拟邀请：上汽飞凡、高合、涵开电子等 |
|
12 |
激光焊接技术在汽车智能充电小门中的应用 |
拟邀请：上海三束、大族激光等 |
|
13 |
汽车智能充电小门除雾破冰解决方案 |
拟邀请：比亚迪、广汽等 |
|
14 |
智能充电小门机构结构的未来发展方向 |
拟邀请：麦格纳、重庆海德世等 |
|
15 |
高性能工程塑料在汽车智能充电小门里的应用 |
拟邀请：sabic、上海聚威新材等 |
|
16 |
汽车智能充电小门的专利布局 |
拟邀请：拟邀请：专利供应商等 |
|
17 |
圆桌会议： 嘉宾和议题探讨汽车智能充电小门的发展趋势和技术瓶颈； 供应商汽车智能充电小门的技术创新； 汽车智能充电小门在智能汽车时代的技术挑战； 汽车智能充电小门产业链的生态链和变革 |
拟邀请：主机厂OEM、一级供应商、充电小门供应商、材料或设备专业供应商等完整的产业链专家 |
收费方式：
|
参会人数 |
1~2个人 |
3个人及以上 |
|
2月1日前付款 |
2600元/人 |
2500元/人 |
|
3月17日前付款 |
2700元/人 |
2600元/人 |
|
4月17日前付款 |
2800元/人 |
2700元/人 |
|
现场付款 |
3000元/人 |
2800元/人 |
费用包括会议门票、会议资料、午餐、茶歇等，但不包括住宿；住房可通过艾邦预订，协议价 480元/晚（含双早），大床、标间可选；
联系方式：
会议报名：
艾路路：15817337805（微信同号）
ab010@aibang.com
演讲赞助：
张小姐Elaine：13418617872（微信同号）
ab052@aibang.com
扫码即可在线报名
点击阅读原文即可报名汽车智能充电小门会议
原文始发于微信公众号（智能汽车俱乐部）：汽车智能充电小门位置分布图解
Chinese 
English