12月23日，蔚来ET9将正式亮相，给大家简单介绍一下其智能化方面的亮点及相关供应商。

一、3颗激光雷达，图达通供应

ET9搭载了由蔚来和Seyond图达通联合定义的新一代激光雷达系统解决方案，在原有的一颗Falcon（猎鹰）超远距主视激光雷达基础上，首次加入两颗Robin W（灵雀W）中距广角激光雷达，3台激光雷达的组合将成为蔚来ET9高阶自动驾驶能力持续进化的重要保障。

蔚来ET9所搭载的灵雀W激光雷达，拥有广角激光雷达的旗舰性能。它最远探测距离150米，2倍于市场同类产品的超长测距能力，并拥有近10倍于同类产品的角分辨率，旗舰性能搭配超广视场角，精准感知周围环境，在高速变道、城区无保护转弯和车辆泊出等辅助驾驶场景中提供更舒适的用户体验。同时灵雀W拥有极低的功耗和小巧的体积，在蔚来ET9两侧翼子板上完美集成，兼顾美观和实用。

二、Micro LED车灯，马瑞利供应

MicroLED 技术的像素大灯，总像素量 2.5 万。这是继保时捷之后目前第二款采用 MicroLED 技术的车型。带来的结果是可以提供投影、交互、ADB 像素级控光等各种应用。最重要的是功耗会相比其他方案更低，同时亮度会更高。

据了解，Micro LED车灯供应商为马瑞利，2023年7月，马瑞利联手OSRAM，推出了新一代h-Digi® microLED模块。新一代的高分辨率h-Digi® microLED模块基于矩阵照明系统，每个灯具包含约20,000个LED像素，总计约40,000个像素。

h-Digi® microLED是马瑞利推出的第二代高分辨率投影系统。它延续了马瑞利在2018年推出的h-Digi®头灯的路线，该头灯是全球首款配备高清投影器的车灯，采用数字微镜（DMD）技术，并已为高端原始设备制造商（OEM）进行批量生产。

蔚来ET9 Double-Dash的日间行车灯已经进化为惊鸿日行灯。与之前的版本相比，新灯体更大，占据灯罩内的空间更充实，然而，原有的立体感却不复存在。这一变化使得整体视觉效果更显科技感，更加直观。

车尾延续了蔚来汽车的经典设计风格，其中，采用了240颗超红光LED作为贯穿式灯带的光源，点亮后能够营造出更加立体的视觉效果。据了解，这款尾灯是由常州大茂伟瑞柯车灯公司提供的。

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三、4D毫米波雷达

蔚来ET9首次引入了4D毫米波成像雷达，以提升车辆前方感知性能。通过激光雷达和4D毫米波成像雷达的多重组合，蔚来ET9似乎再次展现了其卓越的配置水平。截至目前，公开资料未透露蔚来ET9的4D毫米波雷达供应商。已知车辆上搭载4D毫米波雷达的供应商主要包括森思泰克、采埃孚、纵目科技等。

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四、AR-HUD

在内饰设计上，蔚来ET9首度采用矩形方向盘，并配置了底盘线控转向技术。同时，新车推出了全焦段AR平视显示系统，实现远焦面15m处等效120寸AR-HUD效果。

以上是蔚来ET9的部分细节，据悉该款车将于2025年第一季度交付。

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文章整理于网络

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原文始发于微信公众号（智能汽车俱乐部）：蔚来 ET9发布，3颗激光雷达，1颗4D毫米波雷达，Micro LED车灯