安波福国产系统级芯片舱行泊融合系统全球亮相

▲ Aptiv CES 展馆生图来袭！左右滑动查看现场照片

1月9日，国际消费类电子产品展览会CES 2024火热开展，安波福向全球展示了首个基于中国本地的高性能单系统级芯片打造的跨域融合计算平台。它能够覆盖智能座舱、智能辅助驾驶和自动泊车三个控制域，同时支持多屏交互、在线视频、导航和语音助理、行车车道线和交通灯识别、泊车位置和障碍感知等多项功能。该现场展品由安波福中国团队制作并向全球客户展示。

安波福中国区及亚太区总裁杨晓明博士表示：

“安波福舱行泊一体化融合方案是由安波福中国研发团队基于本土系统级高性能芯片所打造，这能够更好地发挥本地化开发和交付的优势，快速响应市场需求，并通过软硬件集成的整体解决方案，为整车客户带来更全面的性能提升和成本优势。”

▲ 一图了解安波福舱行泊融合系统

安波福的跨域融合计算平台简化了整车电子电气架构，提升了泊车功能的用户体验，简化了系统软硬件设计，节省了研发成本。安波福提供的解决方案可以实现最大程度的灵活性，支持不同的芯片制造商采用最适合客户需求的芯片及硬件组合，并在未来轻松快速地进行更改。

该计算平台是基于风河Linux容器架构的轻量化隔离方案的设计，减少了架构的复杂性和开发时间，实现了软硬解耦。另外，该计算平台采用了风河的高实时性和高安全性的VxWorks操作系统，它是业界第一款也是唯一一款支持容器化的实时操作系统。确保了跨不同平台和环境的兼容性和易用性。通过搭载风河容器架构和操作系统，安波福跨域融合计算平台能够实现高安全性、高实时性、高复用性、高扩展性及高灵活性。

“如何减少非生产性工作（non-productive task），让软件工程师的工作效率提升N倍？”工程师向我们介绍说，“我们的中间件通过彻底的软硬分离，能在两三天内将内部传感软件的主要部分从一个SoC迁移至新的SoC上。此前这个活儿通常需要几个月才能做完。”

▲ 更多功能介绍，且听现场专家一一道来

随着软件定义的汽车逐步推进，整车企业倾向于采用集中计算的硬件平台和安全高效的软件架构，从而进一步简化整车电子电气架构，提升效率，并优化成本，同时实现更加先进的丰富功能，满足消费者对于车辆功能性越来越多的需求。为应对这一趋势，作为兼具智能汽车架构SVA™的深入经验和完整的汽车“大脑”和“神经系统”的研发能力的系统供应商，安波福正在积极布局，展开前瞻性研发，并向行业推广跨域融合计算平台。

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