近年来，为进一步加快推进重点产业发展，聚力提升产业发展能级，加快构建现代化产业体系，两江新区大力实施“链长制”。坚持“科创+产业+人才+金融”发展路径，两江新区重点围绕智能网联新能源汽车、新一代电子信息制造业、新能源及高端智能装备产业、生命健康、航空航天，新一代互联网和软件信息业、高端服务业，以及协同创新产业，聚力打造 8 个重点产业链（群）。
即日起，江小妹推出《在这里读懂两江》专栏，带您走进两江、了解两江，邀您投资两江、深耕两江，在全面建设社会主义现代化新重庆的征程上，携手同行，共绘高质量发展的壮丽画卷。
现代化产业体系是新发展格局的基础。市委六届四次全会和市委经济工作会议多次点题现代化产业体系建设。
培育万亿级智能网联新能源汽车产业集群，是重庆建设“制造强市”的主抓手之一。两江新区作为重庆汽车产业主阵地，延续了强劲的高质量发展态势。2023年，两江新区对标全市“33618”现代制造业产业集群，汽车产业加速向智能网联新能源汽车转型。
目前已集聚长安、赛力斯、长安福特等多家整车企业，安道拓、大陆、联合汽车电子、延锋、信质等200余家供应链企业，产业规模近2000亿元。
智能网联新能源汽车产业链空间范围主要包括黄茅坪、翠云和龙盛有关片区。近年来，两江新区汽车产业加速转型发展，已形成“一核两群六园”产业布局、构建“总部型研发+整车制造+核心配套+汽车批售+应用场景”全链条的发展格局。
世界级整车研发平台：长安汽车、赛力斯、长安福特、上汽红岩
零部件研发平台：麦格纳、安道拓、大陆、恩智浦
国家级检测研究院：中国汽研
▲长安汽车生产车间 谢力 摄
车规级芯片方面，两江新区引进云潼科技车用IGBT模块生产线项目，实现当年签约当年建成，有效填补产业链空缺。
▲太蓝新能源生产线。张锦辉 摄
动力电池方面，太蓝新能源建成、投产了首座固态电池工厂，成为业内首家实现量产半固态电池的企业。
软件和信息服务方面，2023年11月，长安汽车与华为在深圳签署合作备忘录，聚焦智能网联汽车的智能驾驶系统及增量部件的研发、生产、销售和服务。长安科技打造“新汽车（新架构汽车）+新平台（SDA-S中央集成式架构）”。
代表企业：信质电机、安道拓、大陆集团、延锋、赣锋锂业
·汽车电子制造基础强 生产全球1/3笔记本 “芯屏器核网”配套完备。
代表企业：BOE京东方、仁宝电脑、纬创资通、恩智浦
·平台好，研发投入大 多个汽车研发平台落户两江新区。
代表企业：中国汽车工程研究院、长安全球总部、赛力斯研究院、大陆中国软件与系统研发中心等
·智能网联场景丰富 拥有全球80%以上道路场景；国际领先水平的i-VISTA智能网联汽车试验示范区。作为西部首个、全国第四个国家级车联网先导区，重庆（两江新区）国家级车联网先导区正加快建设。
研发补贴 研发投入、车型研发补贴、研发机构补贴、国家级、市级制造中心、双创载体、创业联合体、研发准备金。
固投补贴 技术改造补贴、灯塔工厂认定补贴、智能化改造补助、绿色改造补助、数字工厂补助、工业互联网创新应用补助。
▲赛力斯汽车智慧工厂。（谢力/摄）
▲智能产业园·南山园。渝兴公司 供图
两江下属国有平台公司在城市核心地段打造厂房、楼宇、研发中心等多种场地支持产业发展，专属园区团队为企业提供全面落地服务和支持。
·2000亿元产业母基金
聚焦重庆万亿级智能网联新能源汽车、电子信息等产业集群，与头部投资机构产业方共同组建子基金群。
重庆产业投资母基金由重庆渝富控股集团、重庆两江新区开发投资集团、重庆两江新区产业发展集团作为LP出资组建。
·动力总成、软件中心、造型、NVH、自动驾驶、新能源、安全、EMC等高技术人才。
·60+高等院校设立汽车相关专业 每年普通高校毕业人数超过22万，其中汽车相关专业超过3万。
成熟的市级、区级人才专项补贴和全体系专属服务。
·落户奖励最高200万
重庆英才（最高50万元）、鸿雁计划（最高200万元）、“两江人才”十条（最高200万元）
·研究补贴：最高200万
重庆英才（最高200万元）、“两江人才”十条（最高200万元）
·住房补贴
提供购房、租房补贴
·人才卡一站式人才服务
提供落户、配偶就业、子女就学、医疗等全方位服务
到2025年，产业规模力争突破2500亿元、整车产量突破130万辆、新能源汽车突破70万辆，智能化软硬件等高附加值环节进一步集聚、本地化配套价值进一步提升。
到2027年，产业规模力争突破4000亿、整车产量突破150万辆、新能源汽车突破100万辆，全市引领作用进一步增强，初步形成具有世界级影响力的整车集聚高地。
▲长安汽车生产线。（企业供图）
▲阿维塔11在两江新区下线。（企业供图）
品牌合作、产能合作、跨界合作等多种形式推动智能网联新能源整车新四化、高端化转型。
“大小三电”配套体系及核心零部件、电动底盘系统、智能座舱、车载芯片、显示器、控制器、传感器、氢能燃料电池、汽车零部件“一体化铸造”及 3D 打印技术、车身及钣金类轻量化技术。
▲长安汽车两江工厂焊接二车间，机械臂正在进行焊接作业。张锦辉 摄
算法与操作系统、车内网、车外网、车用通信及信息安全、数据服务、自动驾驶、智能出行等新市场业态和新商业模式；智能网联汽车研发、检测服务、智能化决策、自动化协同等智能网联技术应用。
▲长安汽车分拨中心。（王加喜/摄）
下一步，两江新区将充分发挥新区在全市建设世界级智能网联新能源汽车产业集群中的核心作用，推动长安、赛力斯等龙头车企向科技型、服务型、绿色化企业转型，助推燃油车产能向智能网联新能源切换。重点利用龙盛片区，以智能网联和新能源为主攻方向，加快突破车辆控制核心软件、车规级芯片、辅助（自动）驾驶系统、动力电池、驱动电机等领域核心技术，打造全国重要的智能网联新能源整车集聚高地。
消息来源：两江新区融媒体中心，侵权联系删除
欢迎产业链企业积极参与，为加强产业链上下游合作，共促重庆地区智能网联新能源汽车零部件产业发展，艾邦智能汽车俱乐部特为大家搭载了重庆新能源汽车产业链对接交流群，欢迎重庆的主机厂、动力电池系统、智能底盘系统、智能网联系统、智能网联汽车软件、汽车轻量化部件、汽车热管理相关供应商等企业加入微信群。
原文始发于微信公众号（重庆汽车俱乐部）：两江新区智能网联新能源汽车投资全览！（附招商电话）
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