汽车底盘控制技术主要包括制动（行车+驻车）、转向和悬架。线控技术（X By Wire），是将驾驶员的操作动作经过传感器转变成电信号来实现控制，替代原传统机械系统或者液压系统传动，并由电信号直接控制执行机构以实现控制目的。线控底盘技术是智能化汽车的关键支撑技术之一，随着汽车智能化的发展，线控底盘技术的渗透率正在快速提升。从传统的机械液压式到电子与液压混合再到纯电子，从分立的制动、转向、驻车再到集成的域控制器，这一系列的变革都带来了芯片的快速迭代。
此次合作将充分发挥国芯科技在汽车电子芯片领域的深厚技术积累，特别是在MCU、驱动、信号链、传感器等领域的优势，以及同驭汽车在制动系统、转向系统、底盘域控制器等模组研发与量产方面的卓越能力。双方基于风险共担、利益共享、精诚合作、共赢共荣的原则，携手并进，共同推动汽车线控底盘技术的国产化进程，合力为市场提供更为优质、高效的汽车线控底盘解决方案。
同驭汽车是一家专注智能线控底盘研发与产业化的高新企业，具备线控制动、转向等核心技术的研发与量产能力。其产品广泛应用于乘用车、商用车及无人驾驶领域。公司在上海和宜春设有研发生产基地，目前在线控电子液压制动系统EHB、电子驻车制动系统EPB、防抱死制动系统ABS、电子稳定控制系统ESC、集成式电子液压制动系统iEHB、线控转向系统SBW、电子转向助力系统EPS、电子机械制动系统EMB、集成式空气供给单元iASU、底盘域控制器CDCU等产品上给全国80多家客户120个车型进行对应配套，在智能底盘领域具有较强综合实力。
国芯科技作为国内汽车电子芯片领域的领先企业，目前已在汽车车身和网关控制芯片、动力总成控制芯片、域控制芯片、新能源电池管理芯片、车联网安全芯片、数模混合信号类芯片、主动降噪专用DSP芯片、安全气囊芯片、线控底盘、仪表、辅助驾驶芯片和智能传感芯片等12条产品线进行全面布局。中高端汽车电子MCU芯片已经批量应用于比亚迪、上汽、长安、奇瑞、吉利和东风等著名自主品牌汽车。公司陆续推出了多核高性能MCU CCFC3008PT和CCFC3007PT，并已经在多个领域获得主机厂选型和发动机厂定点选型，主要有一汽、比亚迪、广汽、奇瑞、长安及潍柴集团等；包括国际和国内的多家Tier1厂商正在开发，目前各项开发工作进展顺利。在动力领域：一汽解放商用车开发院的动力总成项目中首次选用，该合作项目近期顺利通过一期验收，典型的还有XX汽车的电喷控制ECU，潍柴集团研究院和武汉智新的新能源电机驱动，奥易克斯的乘用车ECU等；在域控领域：典型的有埃泰克车身域控制器，某国际厂商的域控平台，某XX汽车研究院的位置域控制器等；底盘领域：典型的有同驭汽车的EHB、One-box,英创汇智的EPS等。
根据合作协议，同驭汽车将在多个重点项目上优先使用国芯科技的多核高性能汽车电子MCU—CCFC3008PT，包括EHB国产化项目以及ONE-BOX国产化平台等，该芯片的功能、性能、可靠性均很好满足项目需求，保证了项目顺利推进。
图1：CCFC3007PT、CCFC3008PT芯片特点
未来，双方将继续加强沟通与协作，共同探索更多的合作机会，共同推动我国汽车线控底盘技术的创新与发展，为我国汽车产业的腾飞贡献更多的智慧和力量！
原文始发于微信公众号（苏州国芯科技）：同驭汽车与国芯科技达成战略合作，共绘汽车线控底盘技术国产化蓝图
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