当讨论充电口小门时，我们在讨论什么？

在车企价格战日趋激烈的今天，为消费者提供与众不同的智能化用车体验，成为车企破圈的不二法宝。而充电小门，作为电动车整车设计的细节部件，也正朝着更加智能化、环保化、美观化和安全化的方向前进，为消费者提供便捷智能的补能体验。

在智能化方面，消费者更希望实现低噪声开合，一键开启或通过智能手机远程控制，同时车企开始在充电口布设LED指示灯，以实现各类融合功能。

小米SU7充电小门 & 凯迪拉克充电小门

面对市场不断创新的需求，英迪芯微推出基于iND87400和iND83215两款芯片的完整充电小门参考设计。

英迪芯微经验丰富的工程支持团队可以为客户提供完整的参考设计,支持客户最快速度系统落地交付。

iND87400作为一款高集成度芯片：

 -  4mmx4mm-QFN24的极小封装。

 -  集成MCU、OSC、LDO、LIN、CSA、PWM 、ADC、SPI、UART等丰富模块及十余个通用 IO。

 -  基于ARM生态，简单易开发，并具有体积和成本优势。

 -  iND87400已量产。

- 设计方案框图 -

- 方案优势 -

该方案可以使用单芯片实现充电小门马达驱动，支持BDC/BLDC/Stepper电机。特别针对BDC电机，更具成本和体积优势。

• 电流可拓展，支持不同电流大小，实现技术方案平台化。

• 针对电机控制的加强型PWM。 

• 支持堵转/换向控制/支持软件缓启动。

• 支持步进/方波/FOC 算法控制。

• 高压唤醒IO口，外围设计更简洁可靠。

• 支持自动寻址。

• CSA 电流保护支持256档可调，响应更快，为电机提供更精准保护。

• LDO 输出电流20mA, 可为sensor外围器件供电。

- 英迪芯微参考设计应用包 -

针对BLDC/BDC/Stepper电机，提供硬件参考设计/算法/软件demo code /SDK。

属于英迪芯微的

“One More Thing”

业内

最高集成度·最具性价比

充电小门融合方案。

作为本土头部车载芯片供应商，英迪芯微手握LED驱动+马达驱动两大成熟IP, 推出基于iND83215 单芯片 充电小门驱动+LED指示灯融合设计方案。

-  iND83215是一款“五合一”高集成度SoC。

-  集成了MCU、LDO、LIN、PHY、LED 恒流驱动和触控检测功能，为汽车内饰氛围灯、充电指示灯、触控阅读灯等场景提供了单芯片解决方案。

 -  可有效降低PCB尺寸和 BOM成本 。

 -  iND83215已量产。

- 设计方案框图 -

方案优势

该方案可以使用单芯片实现充电小门配备氛围灯，显示充电状态。

与传统分立方案相比，具有更高集成度以及性价比。

• GPIO独立控制，实现调光。

• 电机控制与调光使用独立PWM模块。

• 电流可拓展，支持不同电流大小，实现技术方案平台化。

• 支持堵转/换向控制。

• 支持软件缓启动。

- 英迪芯微应用包 -

提供方案硬件参考设计/软件demo code /SDK。

在当下充分竞争的新能源车市与Tier供应链，英迪芯微专注于氛围灯与马达控制芯片，并借助经验丰富的工程团队，实现从产品到系统的一站式交付，致力于协助Tier1 客户为车企提供更多创新变革性，高性价比的应用方案。

英迪芯微同样提供基于iND87400按键/车窗天窗等应用的相关参考设计。

针对面积要求更小的应用，如出风口，AGS，英迪芯微也将提供相同电机控制软件平台的高集成度单芯片iND87421解决方案.目前已经有样品可供前期软件开发调试。