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平均每75秒，就有一套灯具总成下线。走进位于金港汽车产业园的华域视觉科技（武汉）有限公司生产车间，在集中上料时段，只见近20辆智能AGV无人驾驶小车载着货物零件沿着既定轨道排队驶入相应车间。
生产人员展示车灯“动画”效果
“今年，公司生产的灯具产品除了供应广汽传祺、长安福特、上汽通用等国内主流的新能源车型外，车灯的‘动画’效果也吸引了大量国外客户的青睐，目前海外订单量同比增长80%。”华域视觉客户计划负责人李梦介绍，一家来自墨西哥的整车厂根据不同车型的需求已连续下单，该客户每月最高峰可预订3万套灯具。
在注塑车间，像大米一样的塑料小颗粒经加热后被源源不断地送入注塑机内，待车灯面罩成型经机械手夹取，将送往涂料、烘干等后续环节。在车灯装配生产线上，生产工人正忙着进行涂胶、表面处理、组装等不同工艺。
工人正在车灯装配生产线上忙碌
“一套汽车背门尾灯由50余种约300个零部件组成，长度可达到1.35米，生产需要经过30余个工序环节。”塑料件华域视觉工艺经理肖毅介绍，近年来，随着受众审美趋势向精细化车灯零部件改变，车灯的发光零部件不再是传统概念上的圆形灯泡，而是越做越小的线条型光学模组。
“在道路驾驶法律法规内，我们也可以通过光学模组的排列组合，让光源有逻辑地律动，呈现出炫酷的‘灯光秀’。”组装现场，肖毅演示了公司为凯迪拉克一款新车型配套的车灯“动画”效果：将车灯调节至“迎宾模式”，原本闪烁的黄色灯带被逐一点亮，车灯如流水般由车身中央向外侧“流淌”，动感十足。
“酷炫灯光效果的背后，是华域视觉自主研发的电子技术在起作用。”肖毅说。
目前，在位于阳光创谷园区的华域视觉武汉研发中心内，结构设计师们正在围绕市场需求研发车灯的新功能，如根据各种复杂的路面环境进行多样化光型调节的功能，实现自动识别对向来车的无眩光远光、路标识别、行人警示等智能照明动作。
（来源：长江日报大武汉客户端 栾嘉雯 李静）
包括但不仅限于以上议题
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原文始发于微信公众号（智能汽车俱乐部）：武汉华域视觉海外订单增长80%
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