Distance Technologies 发布了一款 3D 挡风玻璃抬头显示器原型机,该原型机能够将汽车挡风玻璃变成一个全彩色 3D 抬头显示器。
据 The Verge 报道,这家由 Varjo 创始人创立的公司在加州长滩举办的 2024 年增强现实世界博览会上首次展示了这一原型机。该原型机通过带有视差障板的 LCD 面板将清晰的图像投射到挡风玻璃上,从而创造出比传统抬头显示器更大的显示区域,还支持语音和手势操控。
IT之家注意到,尽管拥有独特的设计理念,但该原型机也存在着成本高、亮度低和眼动追踪等问题。目前显示屏的亮度仅为 100 尼特,远低于户外所需的 10000 尼特亮度。眼动追踪装置存在严重的延迟问题,并且经常追踪不到用户视线,从而导致图像失真。这项技术还需要重大升级才能应用于消费者的汽车领域。
Distance Technologies 公司联合创始人兼首席营销官 Jussi Mäkinen 表示,虽然他们在不断完善软件技术,但采用视差障板的硬件设计只是权宜之计,他们将更专注于软件定义光学技术。首席执行官 Urho Konttori 则透露了一些细节,他表示该原型机可以在挡风玻璃驾驶员一侧投射出半透明的 3D 显示器。这项技术借鉴了 Varjo 扩展现实 (XR) 头显的技术,利用计算机生成的 3D 光场与现实世界融合,在无需佩戴设备的情况下提供全视角的景深效果,从而实现最大的沉浸感。
Urho Konttori 认为这项技术可能会将不需要头显或眼镜的混合现实带入主流市场。据 VentureBeat 报道,虽然需要等待进一步的改进,但军用承包商和航空航天企业可能会率先将该技术整合到商用和军用驾驶舱以及车辆中。随着技术的不断迭代,预计还会有更多的商业前景出现。
文章来源于IT之家
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No. | 议题 | 拟邀请嘉宾 |
1 | 全球以及中国汽车HUD产品市场现状和发展趋势 | 拟邀请:第三方数据公司 |
2 | 车载抬头显示HUD团体准备工作进展及标准解读 | 拟邀请:HUD团标技术专家 |
3 | 基于半监督学习的HUD投射区域自适应标定技术研究 | 东风集团 程鸣博士 |
4 | 座舱HUD人车交互设计的认知计算验证方法及应用 | 武汉科技大学 副教授 邓超 |
5 | 智能集成,安全驾驶---探索P HUD黑边显示汽车前挡玻璃的科技魅力 | 福耀集团前挡产品线产品经理 王锴 |
6 | 走进未来华阳智能显示解决方案 | 拟邀请:华阳 |
7 | 如果定义AR-HUD的好体验 | 拟邀请:业内知名tier1 |
8 | 聚焦前沿技术,AR-HUD用户体验的提升 | 拟邀请:睿维视 |
9 | COC材料在HUD产品架构中的应用介绍 | 拟邀请:拓烯科技 |
10 | 全数字化车规级LOCS助力AR-HUD产业发展 | 拟邀请:芯鼎微 |
11 | 基于整车开发流程的HUD技术平台搭建 | 拟邀请:北汽研究总院 褚恒 |
12 | HUD光学产品一站式检测解决方案介绍 | 瑞霏光电 |
13 | HUD软件和用户界面解决方案探讨(议题待定) | 炽云科技 |
14 | DLP数字光学处理技术在抬头显示器HUD的应用介绍 | TI 周敏捷 |
15 | 抬头显示器HUD镀膜技术的开发应用介绍 | 汇成真空 |
16 | 无楔形性膜的HUD低成本创新解决方案 | 智云谷 CEO 侍强 |
17 | 精密光学部件在HUD产品的应用介绍 | 拟邀请:利达光电 |
18 | HUD特殊光学薄膜解决方案 | 拟邀请:薄膜供应商 |
19 | 抬头显示器HUD自由曲面加工工艺介绍 | 拟邀请:自由曲面加工供应商 |
20 | 精密光学部件注塑解决方案 | 拟邀请:注塑机供应商 |
21 | 圆桌会议:(主机厂降本大背景下,HUD的机遇和挑战) 当下HUD产品的市场是在红海还是蓝海? HUD产业链的国产供应商的崛起,是否有机会出海全球化? HUD激烈的竞争的环境下如果做好产业链的降本增效? 多种HUD的技术路径碰撞,技术是差异化还是共存? HUD市场规模日益增大,是否还有市场增量的空间? |
主机厂OEM,HUD一级供应商,材料或者设备专业供应商等完整的产业链专家OEM |
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原文始发于微信公众号(智能汽车俱乐部):挡风玻璃变身 3D 显示屏,国外一公司推出未来汽车黑科技
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