随着汽车电气化的不断发展，强大的锂电池架构成为围绕电动汽车的讨论热点。尽管电池系统的设计因制造商而异，但所有汽车电池技术的共同性能目标是寿命更长，操作安全，更加节省成本和更高的可靠性。
在最近的合作中，汉高和科思创开发了一种解决方案，可将圆柱形锂离子电池有效地固定在塑料电池座内。该解决方案基于汉高的UV固化胶粘剂和科思创的UV透明聚碳酸酯共混物。
随着消费者大力降低电动汽车价格，大规模且节省成本的锂电池组件是每个汽车OEM的先决条件。因此，汉高和科思创开发了Loctite AA 3963电池组件胶粘剂和UV透明聚碳酸酯共混物Bayblend®，以做到大批量自动给料时的兼容性，同时灵活而快速地固化。
丙烯酸胶粘剂经配制可与电池架一起使用，该电池架由一种特殊的阻燃塑料制成。它在基材上具有很强的附着力，并通过提供长操作时间和短固化周期提供生产适应性。
高效灵活的生产
汉高欧洲电动汽车业务负责人Frank Kerstan解释说：“短周期时间和工艺灵活性在大批量制造业务中至关重要。Loctite经OEM认可的胶粘剂是一种按需固化的单组分配方，可以将圆柱形锂离子电池固定到载体中。高速给料后，物料的长时间保持流动性可以允保证任何意外的生产中断不影响产品质量。将所有电池放入胶粘剂中并固定在固定器中后，用紫外线可以激活固化，固化时间不到5秒。”这是相比传统制造方法的主要优势。在传统制造方法中，固化时间可能在几分钟到几小时不等，因此需要额外的零件存储容量。
电池座是由科思创的PC + ABS混合Bayblend®FR3040 EV制造而成。这种塑料只有1毫米的厚度，已经符合Underwriters Laboratories UL94可燃性等级的V-0类，但对波长在380纳米以上的紫外线具有良好的渗透性。
“该材料使我们能够构建尺寸稳定的零件，这是自动化批量组装所必需的条件，”科思创聚碳酸酯部门电动汽车市场开发经理Steven Daelemans）说，“结合Loctite胶粘剂的快速固化能力，这种材料组合为大规模圆柱形锂电池模块生产提供了创新的方法。”
Loctite是汉高和/或其在德国和其他地方的子公司的注册商标。
本文来源：PUWORLD
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原文始发于微信公众号（智能汽车俱乐部）：汉高和科思创将结合各自的优势来促进电动汽车的发展
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