话说天下大势，分久必合，合久必分。
经过深思熟虑，2024年8月5日，德国著名汽车电子与轮胎制造商大陆集团宣布将正式剥离汽车事业部。主要时间计划与里程碑如下：
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2024年8月5日，启动汽车事业部剥离事宜 -
2024 Q4公布关于新大陆集团组织架构的决定 -
2025年4月25日，提交股东大会审批 -
2025年资本日公布spin-off的详细情况 -
2025年底汽车事业部独立上市
汽车事业部并购阶段
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1995年大陆集团成立汽车事业部
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1998年收购Alfred Teves公司的汽车制动与底盘业务
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2001年收购Temic以扩充汽车电子业务
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2006年收购摩托罗拉旗下的汽车电子业务
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2007年收购西门子VDO，获得动力总成、底盘，车身电子等
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随后大陆集团以西门子VDO的骨架为基础，将之前收购来的业务整合为动力总成、底盘与安全、车身电子三大事业部。
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2007~2017年之间，汽车事业部在行业高速增长期为大陆集团的腾飞贡献良多。
汽车事业部剥离阶段
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2018年7月，由于全球汽车行业竞争加剧和市场销量承压，大陆集团决定剥离汽车动力总成业务板块。
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2021年9月，大陆动力总成业务以Vitesco（纬湃科技）的名义独立上市，而纬湃科技则将于今年被舍弗勒收购。
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2024年8月，大陆集团决定剥离汽车事业部的全部业务。
后续安排
大陆集团后续将分拆为两个实体公司运营：
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以轮胎和ContiTech为核心的、年销售额208亿欧，约10万名员工的新大陆集团，继续以Continental的名字来运营
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以现汽车事业部和合同加工事业部为主的、年销售额约208亿欧及10万名员工的新公司，名字待定
汽车事业部与合同加工事业部所构成的新公司将计划于2025年底在法拉克福MDAX板块上市。本次拆分预计花费10~50亿欧，税费约10~20亿欧左右。
新大陆集团
新大陆集团将以高附加值的汽车轮胎和ContiTech橡胶业务为核心，进一步提升运营效率和优化市场布局，以强势的Continental品牌继续深耕全球轮胎与橡胶制品市场。与此同时，大陆集团还将进一步剥离ContiTech的汽车OEM相关业务OESL，以增加工业业务在事业部中的比重。
最后，期望大陆集团汽车事业部分拆过程平稳顺利，也希望新大陆集团业绩蒸蒸日上、保持良好发展势头！
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原文始发于微信公众号（汽车制造中文版）：大陆集团：正式剥离汽车事业部
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