近年来,智能座舱中的旋转屏、移动屏、升降屏、多轴位移屏以及后排吸顶屏等创新显示技术的融入,为智能座舱带来了智能化和个性化体验。这些智能电动部件的灵活运用,使得智能座舱的功能更加丰富,操作更加便捷,为用户带来了前所未有的互动体验。而这背后传动机构起到了至关重要的作用,它不仅确保了各类显示屏的精确运动和定位,更为智能座舱增添了多元化的设计元素,使得汽车内饰的智能化水平达到了一个新的高度。下面,小编带大家一起来了解一下车载智能运动显示屏的传动机构等相关介绍吧!
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一、传动机构的组成、作用及原理
传动机构通常包括电机、齿轮、滑轨等结构件组成,其作用是根据乘客的需求在一定范围内对显示屏进行电动调整角度和位置,以便乘客从不同角度观看屏幕。传动机构的工作原理是通过利用电机带动精密运动机构,可实现电动翻转、收缩、滑动、旋转等多种动作。为汽车内部各种电气设备提供个性化的运动方式,从而使汽车更加智能化和个性化。
通过传动机构控制总成产品,驾驶员和乘客可以获得更加便捷和舒适的车内环境,为他们的出行带来更多便利和享受。这些创新的技术和设计将进一步推动汽车行业向智能化和个性化方向发展,提供更广阔的发展前景。
二、传动机构在智能运动显示屏上的具体应用
滑移屏:
传动机构在车载滑移屏上的应用,实现了屏幕的精准滑动与定位,它通过精密电机和齿轮系统,保证了屏幕在预设轨迹上的平稳移动,同时提供了力矩控制和位置锁定功能,确保了操作的流畅性与安全性,为驾驶者与乘客带来了灵活的交互体验和空间利用的智能化解决方案。
(来源于极氪公众号)
旋转屏:
传动机构在车载旋转屏上的应用,巧妙地实现了屏幕的多角度调节与定位,通过高精度电机和齿轮配合,确保了屏幕能够顺畅旋转至理想位置,为驾驶者提供了便捷的视角切换,同时增强了车内空间的灵活性与个性化体验,展现了智能座舱的高科技魅力。
升降屏:
传动机构在车载升降屏上的应用,实现了屏幕的垂直移动,通过精密的升降驱动系统,确保了屏幕能够平稳且准确地升降,为驾驶者提供了根据个人喜好或视线需求调整屏幕位置的功能,既提升了驾驶时的信息读取便利性,也增加了车内空间的科技感和使用灵活性。
智己L7 图源:大飙车
吸顶屏:
传动机构在车载吸顶屏上的应用,巧妙地实现了屏幕的稳定悬挂与调节,通过精心设计的悬挂系统和电机驱动,保证了吸顶屏在车辆行驶中保持固定或根据需求调整角度,为乘客提供了舒适且多变的观看体验,同时增强了车内娱乐系统的互动性和智能化水平。
(宝马i7吸顶屏,图源宝马官网)
下面小编带大家来了解一下车载智能运动显示屏传动机构供应商,一起来看看都有哪几家吧!(排名不分先后,如有遗漏,欢迎补充)
三、供应商
1、华阳多媒体
http://www.adayome.com/
惠州市华阳多媒体电子有限公司成立于2001年,是惠州市华阳集团股份有限公司 (股票代码:002906) 全资子公司,主要从事汽车抬头显示(HUD)、车载无线充电、车载翻转机构、DVD机芯、智能制造装备等业务的研发、制造与销售,以及激光头及其精密部件的生产制造。
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运动机构PKS
华阳多媒体精密运动机构通过电机带动精密运动机构,可实现升降、滑动、旋转等动作,为汽车内部各种电器设备定制运动方式,让汽车变得更加智能化、个性化,提升交互体验,推动汽车智能化的发展。
机构类型:升降/滑动、翻转.
机构静音设计(<45dBA). 防撞设计位置记忆功能.
应用场景:显示屏升降(支持12.8英寸显示屏上下升降运动)、音响升降、显示屏翻转((支持15.6英寸)和HUD图像单元翻转。
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为魏派提供吸顶屏传动机构
华阳为魏派蓝山智驾版配置17.3英寸后排娱乐屏提供了吸顶屏精密运动机构,该运动机构支持高负载、可自锁、堵转、防夹等多重保护功能。通过华阳运动机构的助力,可实现大尺寸吸顶屏幕的翻转及收缩,在不减少车内使用空间的情况下,丰富后排娱乐功能,安全性高,为用户提供以舒适角度观看大屏的高品质体验,享受到舒适与科技的高度融合。
2、新泉股份 (股票代码:603179)
https://www.xinquan.cn
江苏新泉汽车饰件股份有限公司成立于2001年4月28日,专业从事汽车内、外饰件系统零部件及模具的设计、制造及销售;自营和代理各类商品及技术的进出口业务。
主要包括仪表板总成、顶置文件柜总成、门内护板总成、立柱护板总成、流水槽盖板总成和保险杠总成等。公司与一汽解放、北汽福田、陕西重汽、中国重汽、东风汽车等国内前五大中、重型卡车企业,以及吉利汽车、奇瑞汽车、上海汽车、江铃福特、一汽大众、上海大众、广汽集团、比亚迪、长城汽车、长安福特、蔚来汽车、理想汽车等企业均建立了良好的合作关系。
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江苏新泉汽车饰件有限公司于2023年12月27日申请了《电动滑屏传动机构》的专利,申请号:CN221213794U
本实用新型公开了一种电动滑屏传动机构,包括滑轨基座、滑轨座组件、上盖板、驱动线束、控制器、直线导轨,滑轨基座上安装有直线导轨,直线导轨上安装有两个直线滑块,滑轨座组件包括电机、增速机构、软轴、滑轨座、蜗轮箱、丝杆,滑轨座上固定安装有两个直线滑块,电机输出扭矩给增速机构,增速机构通过软轴驱动蜗轮箱,蜗轮箱通过螺母与丝杆的配合实现前后滑动。本实用新型通过增速机构使驱动电机正转或者反转,使滑块在丝杠上滑动来调整车载屏的位置,使车载屏能在主驾侧和辅驾侧之间来回滑动,同时兼顾了主驾和辅驾的使用需求,提高了驾驶体验。
3、兆威机电(股票代码:003021)
https://www.zwgear.com/
深圳市兆威机电股份有限公司成立于2001年,是一家集设计、研发、制造于一体的微型驱动系统方案解决商。兆威是国家高新技术企业,总部位于广东省深圳市,注册资金171,301,664元。
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吸顶屏传动机构
兆威的汽车车载吸顶屏翻转驱动系统采用“直流电机+蜗轮蜗杆”传动,传送机构的精度和寿命满足在产品20000次寿命周期内,角度偏差±0.5°内,利用推杆的推力及显示屏的重力,提升汽车吸顶屏的开启和闭合。产品的壳体与屏幕组件,将执行器隐藏于转轴之内,通过电机驱动行星齿轮箱的输出轴带动屏幕组件旋转,同时采用锁紧装置与锁扣结合,稳定开启角度,防止显示屏晃动,并降低因传动装置同心度不好而引起的振动噪音。
4、浙江长江汽车电子有限公司
http://www.cncaea.cn/
公司创建于1980年,是国家级高新技术企业,在全球拥有多处研发中心与生产基地,业务覆盖智能座舱系统、主动安全系统、新能源汽车电子系统、汽车电子电器开关等。主要为美国通用、德国大众、德国奥迪、上汽通用、一汽-大众、上汽大众、北京现代、捷豹路虎、一汽轿车、上海汽车、吉利汽车、长安汽车、奇瑞汽车、长城汽车、广汽乘用车、蔚来汽车、斯特兰蒂斯、特斯拉等国内外著名整车制造商提供优质产品与服务。
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浙江长江汽车电子有限公司于2023-08-16申请了《一种汽车吸顶屏的闭合、开启控制系统》的专利,专利号:CN220391161U。
本实用新型涉及一种汽车吸顶屏的闭合、开启控制系统,包括车内主机控制器和吸顶屏总成,吸顶屏总成包括主板、显示屏,在显示屏上设有磁铁,主板的对应位置上还设有可接收磁场强度值的霍尔传感器,主板内还具有MCU模块,磁铁与霍尔传感器之间的感应距程随显示屏的翻转而发生变化,由主板的MCU模块将实时磁场强度值与设定磁场强度值进行比较,输出高电平或低电平信号给主机控制器,由主机控制器来判断显示屏的开、合状态,以给显示屏下达开启显示画面、并进行唤醒的亮屏指令,或给显示屏下达关闭显示画面、并进入休眠的关屏指令。通过霍尔传感器与磁铁的感应配合,可以避免结构件发生磨损,使开启、闭合更简单,也可以增加整个系统的使用可靠性。
5、华安鑫创(股票代码:300928)
http://www.haxc.com.cn/
目前,华安鑫创拥有专业的技术储备,能够为车厂客户提供有针对性的服务。根据客户的需求,提供座舱运动机构产品的前期研发服务。
华安鑫创已与国内主要汽车制造商签订合同,为其提供配套的前装级座舱滑动机构显示组件产品。该产品具有安全、稳定、高性能、模块化等特点。
图源:华安鑫创
6、长广溪智能制造(无锡)有限公司
https://www.cgxi.com/about
成立于2018年,总部位于江苏无锡。公司是以智能运动控制技术为核心的高新技术企业,专注于协作机器人、汽车智能部件等产品的设计开发、制造与销售。
公司是全球首家车载机器人供应商,我们创新性地将机器人技术应用于汽车智能交互,在智能座舱、智能进出等领域拥有雄厚的技术优势,并重新定义了新一代车规级高速协作机器人。目前已形成“汽车智能部件、协作机器人、数智化平台”三大产品矩阵。此外,长广溪智能还提供各类车载机构(滑移、翻转、旋转)等产品。
7、东莞伟创动力科技有限公司
https://www.kpower.com/
伟创动力(Kpower)成立于2005年,是一家专业的一体化驱控动力单元服务商。通过模块化驱动技术创新,整合高性能电机、精密减速器、多协议控制系统等核心部件,为客户提供高效、定制化的智能驱动系统解决方案,为每个产品注入动态的生命力。产品覆盖智能家居、智能座舱、机器人、智慧农业、无人机、医疗、工业自动化等多个领域。
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车载吸顶屏传动机构
驱控一体的吸顶屏驱动模组,支持高达3kg屏幕负载,满足110°开合需求。内置高寿命无刷电机和金属蜗轮蜗杆减速箱,实现3W次开合寿命,工作噪音低于40dB。采用金属阻尼设计,高低温阻尼力稳定性是塑料阻尼的5倍。
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中控屏驱动
轻量化设计的中控屏驱动模组,内置高性能无刷电机和CAN协议驱动控制器,满足高达2kg的中控屏负载要求,支持左右倾、上下俯仰运动,单轴30°大角度运动。
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中控滑移屏驱动
最高支持6kg负载,600mm工作行程的中控滑移屏驱动总成,采用金属丝杆和阻尼消隙设计,实现5W次循环寿命,满足3G振动工况要求。
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前排遮阳屏驱动
高度集成的前排遮阳屏驱动机构,圆柱形产品内集成了高寿命无刷电机、行星齿轮箱、消隙阻尼、驱动控制器、位置传感器等多种部件,支持运动闭环角度识别,通过协议控制,无须二次开发。
8、盈趣汽车电子
http://www.likego.com/
厦门盈趣汽车电子拥有厦门、上海、深圳、宁波四大研发基地, 拥有专业的后视安全类产品级解决方案,提供EC内后视镜总成、EC内/外后视镜片、流媒体后视镜、CMS等产品及合作方案;专注智能座舱及各类相关细分品类的探索,提供车载智能座舱、车载液晶显示屏、时钟屏、扶手屏、车内控制器及各类车载机构(滑移、翻转、旋转)等产品。
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车载运动机构
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产品优势:低噪音:≤40dB(0.5m) -
超薄屏体:等厚13mm(参考,与液晶屏有关) -
开启时间:≤6.3s(打开或关闭,收到指动作指令开始算) -
规格参数: -
屏幕尺寸 15.6寸 -
工作温度 -40~+85℃ -
存储温度 -40~+90℃ -
供电电源 8~17V -
翻转噪音 <40dB(0.5m) -
翻转时间 ≤6.3s(打开或关闭,收到指动作指令开始算) -
翻转寿命 ≥3W(打开+关闭) -
最大翻转角度 115° -
调节角度范围 95-110° -
抗冲击 闭合状态:垂直50G不下掉 -
打开状态: 垂直3G,水平1G无明显抖动 -
厚度 13mm(参考,与液晶屏有关) -
重量 ≤4.5kg (参考,与液晶屏有关)
9、州伊科技
文章整理于网络及各企业官网,侵权删
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活动推荐一:邀请函:汽车智能座舱暨微电机控制系统产业论坛(10月24日 上海)
论坛议题:
序号 | 议题 | 拟邀请嘉宾 |
1 | 智能座舱的未来发展趋势与电动部件的创新 | 东风汽车 |
2 | 汽车智能座舱中旋转屏、吸顶屏的技术解析 | 华阳多媒体 |
3 | 微电机控制器在智能座舱领域的应用挑战与解决方案 | 武迪电子 |
4 | 电动执行器的低成本解决方案探讨 | 拟邀中 |
5 | 电动部件在智能座舱中的能效优化与用户体验提升 | 拟邀中 |
6 | 汽车零重力座椅技术革新与智能座舱的完美融合 | 拟邀中 |
7 | 智能电动座椅的人体工程学设计与健康促进 | 拟邀中 |
8 | 智能座舱中智能香氛系统的技术挑战、解决方案及健康安全标准 | 拟邀中 |
9 | 智能座舱电动出风口的智能化控制与节能效率 | 拟邀中 |
10 | 智能座舱中微电机传感器的技术革新与成本效益分析 | 拟邀中 |
11 | 微电机齿轮箱的国产替代与技术创新 | 拟邀中 |
12 | 智能座舱中微电机马达的应用与散热难点挑战 | 拟邀中 |
13 | 微电机执行器的芯片控制及算法解决方案 | 拟邀中 |
14 | 激光焊接在智能座舱电动部件中的应用工艺 | 拟邀中 |
15 | 智能座舱电动部件的材料革命--高性能塑料的技术突破 | 拟邀中 |
16 | 智能座舱电动部件的创新注塑解决方案 | 拟邀中 |
17 | 圆桌论坛: 1、智能座舱难点问题解析,探讨持续改进的方向与趋势; 2、探讨智能座舱未来发展趋势与技术创新路径; 3、智能座舱吸顶屏/旋转屏的技术亮点与市场发展趋势研讨; 4、智能座舱零重力座椅的技术难点与未来改进方向; 5、电动出风口/智能香氛在汽车空调系统中的应用难题与解决方案。 |
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参会人员 |
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3人及以上 |
8月22前付款 |
2600/人 |
2500/人 |
9月22前付款 |
2700/人 |
2600/人 |
10月22前付款 |
2800/人 |
2700/人 |
现场付 |
3000/人 |
2800/人 |
费用包括会议门票、会议资料、午餐、茶歇等,但不包括住宿;住房可通过艾邦预订,协议价480元/晚(含双早),大床、标间可选;
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原文始发于微信公众号(汽车新技术资讯):车载智能运动显示屏传动机构技术解析及9家供应商盘点