据外媒报道：芬兰多家汽车零部件厂商联合推出名为Origo的智能方向盘概念。该概念为未来驾驶带来了移动设备用户体验，从而增强安全性，设计和可用性。
Origo方向盘概念旨在通过采用适用于移动设备用户体验的直观控制来减少驾驶员的注意力分散，从而提高安全性。Origo方向盘这一全新概念改善了驾驶员接收信息的方式：在车辆中配备直观的拇指控制装置，可通过安全的手轮操纵位置进行操作，从而控制非驾驶功能。在各种情况下都能提供相关信息，以确保驾驶员专注于首要任务：安全驾驶。Origo方向盘概念通过新颖的3D触摸传感器取代了不同位置的多种机械控制，这些传感器集成在方向盘中，可以通过手指轻松操作，从而提供类似于智能手机的自然交互。
Origo方向盘概念是从2019年10月启动的多模式车载交互和智能信息表示（MIVI）联盟项目中脱颖而出的第一个联合示范研究平台。为期两年的MIVI研究项目由坦佩雷大学协调，芬兰商业局资助，参与企业包含多家从事全球汽车行业的芬兰公司。
“看到充满活力的芬兰汽车生态系统在前瞻性概念上进行积极合作，真是令人兴奋。Origo方向盘将展示来自MIVI项目的实际应用，并将作为坦佩雷大学正在进行的实验研究的基础，”坦佩雷计算机与人机交互单元的教授兼程序负责人Roope Raisamo说道。
Origo方向盘概念由Canatu，Siili Auto，Rightware和TactoTek等公司共同创建，它们在项目中都具有独特的专业知识：
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Canatu提供方向盘上使用碳纳米芽（CNB）薄膜制成的，完全透明的触摸传感器。CNB传感器可成型成任何形状，为设计师提供了更高的自由设计度和出色的用户体验。
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SiiliAuto设计并实现了智能方向盘的用户界面（UI）。UI和方向盘的物理形式以及创新的控件无缝集成到独特的用户体验中。
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Rightware提供其市场领先的HMI软件工具，包括Kanzi UI，Kanzi Connect和Kanzi Maps，以实现针对此新概念的快速设计，原型设计和直观交互模型的开发。
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TactoTek应用其模内电子技术（IMSE™）来设计和生产智能表面，包括3D注射成型设计中的电路，触摸控制和照明。
Origo方向盘概念的用户界面（UI）具有媒体，导航，联系人，天气和巡航控制功能，这些都可以通过3D拇指控件轻松地从方向盘进行控制，从而提供与移动或辅助汽车类似的自然移动用户交互。
“数十亿人每天自然地用手指操作智能手机。我们希望为明天的汽车提供类似的触摸用户体验。方向盘受益于Canatu真实独特、完全透明的3维触摸控件，从而减少驾驶员的注意力。Canatu 首席执行官Juha Kokkonen表示，借助Canatu的碳纳米芽薄膜，任何表面都可以变得智能，现在，我们将运用我们在碳纳米芽技术方面的专业知识来开发未来的智能方向盘，以改善设计和功能。
TactoTek 首席执行官Jussi Harvela表示：“ Origo方向盘代表了芬兰广泛的技术创新，同时也是我们将这些技术成功集成到引人注目的实用解决方案中的有形实例。
“ Origo方向盘是第一个切实的成果，它以集成和身临其境的驾驶体验形式，将合作伙伴的新技术完全融入生活。我们很高兴能进一步创新，并与这些领先供应商一起提供改变游戏规则的UX解决方案。” Siili Auto董事总经理VäinöLeskinen说道。
“很高兴看到我们的技术用来支持新的应用案例。” Rightware首席运营官Tero Koivu说到，“通过此概念中的技术组合实现的基于触摸的手势，将为用户交互模型带来更高的流动性，同时还有助于提高道路安全性。”
无独有偶，前段时间特斯拉也发布了智能方向盘的专利：特斯拉将在方向盘上面加入一排档位显示，右方依然是特斯拉标志性的中控大屏，新加入的档位显示可能采用触摸和按键的调节方式。与此同时，汽车方向盘两侧增加了触摸屏，可以对车辆进行一些操作，包括多媒体操控、方向盘调节等。并且当车辆自动驾驶的时候，屏幕会放开更多功能权限，例如手写输入和调整视频播放等。
随着智能方向盘的热点来袭，在方向盘上做触控开关或将越来越普遍。但触控开关要做的还有很多：比如说当前最重要的做好反馈，防止误操作。技术的进步需要主机厂、方案设计、零部件供应商、材料企业等的共同努力，现艾邦建有汽车触控开关微信交流群，吉利、比亚迪、长城、长安、东风、延锋、莫仕、赛普拉斯等企业均已加入，欢迎产业链上下游的朋友入群探讨，共谋进步。
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原文始发于微信公众号（智能汽车俱乐部）：智能方向盘概念来袭 触控功能将成趋势
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