Plus版上线!从“看见”到“预见”,一套系统多重防护



盲区隐患、碰撞风险、疲劳驾驶....

面对复杂多样的道路安全挑战

该如何提升驾驶员的感知能力?

传统方案往往需要多套独立系统设备

才能做到车辆行驶过程中的全面预警

这不仅会导致成本的增加

一定程度上也会影响系统的协同效率


车内外监控如何兼顾?

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针对当前道路安全挑战与多元化需求

近日,敏视研发团队全新升级的

6路车载360全景影像系统

Plus版正式上线!!

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控制盒双AI核心独立处理

自带AI算力,整合多种算法

一套系统实现车内外智能监控

打造智能化终端车载设备新高度

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符合UN ECE R151+R159


根据相关产品的测试报告

敏视的这一套系统

已达到BSIS与MOIS测试标准

能够帮助消除大型车辆侧盲和前盲

满足国际和地区安全法规要求


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控制盒支持双AI核心独立处理


AI算力达到2TOPS

能够同时高效执行复杂的

深度学习任务和实时图像处理

实时分析复杂路况

智能预判潜在风险

带来更流畅、更精准体验

让车辆驾驶更安全智能


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融合LDW+FCW+两侧BSD全域检测


仅可以实时输出360°无缝拼接图像

更是集成车道偏离预警、前向碰撞预警

以及盲区监测功能

可检测车道偏移、前车碰撞以及

在检测到车周有超车或并行车时发出预警

全面监控复杂多变的车周环境

及时预警避免发生碰撞事故


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更加精准的AI行人侦测功能


Plus版控制盒自带AI算力

因此无需额外搭配行人侦测摄像头

它也能满足车辆的行人侦测需求

每路摄像头检测范围可达10米+

全方位检测,覆盖驾驶盲区

叠加实时视频画面和音频

减少车辆尤其是超长车辆的盲区安全隐患


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支持DMS算法,满足DDAW


除了对车周车辆与行人的检测

全新升级优化后的

6路车载360全景影像系统

通过自带算法的控制盒

同时也能实现车内智能辅助驾驶

支持驾驶员疲劳状态监测功能

能够监测驾驶员疲劳状态

必要时发出声音及视觉警报

降低疲劳驾驶带来的道路安全风险


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自带自动标定


作为敏视智能360全景系统的

其中一套专业解决方案

它仍然保留着自动标定的特点

去除繁琐的铺较大张标定布环节

只需6张方形标定布便可方便快捷完成标定

解决了传统全景拼接校正复杂的问题


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为了助力铰接公交车、起重机、长拖车及货柜车等超长车辆更好地应对当前的道路安全挑战,敏视对其6路车载360全景影像系统进行了全面升级。借助前沿科技与创新算法,该系统显著提升了驾驶者的感知能力,实现了车内外智能监控的全面预警。在追求零事故、零伤亡的道路安全愿景下,敏视的这一创新不仅满足了复杂路况下的安全行车需求,更为打造更加智能、安全的道路交通环境贡献了力量!

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使用说明:


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原文始发于微信公众号(敏视):Plus版上线!从“看见”到“预见”,一套系统多重防护

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