随着汽车智能化进程的加快,科技感与更便利的人机交互成为焦点。当下的汽车智能座舱已经从传统机械按钮转变到当下主流的触控方案。这种转变有点类似以前的按键机向全触控的智能手机发展。

触控更灵敏,汽车智能表面压力感应方案带来更精准且自然使用体验

最开始的智能手机其实有按键与全屏之分,但随着数年的竞争,全触屏的手机最终获得胜利,直接演变成现在的全触屏手机的大繁荣时代。从按键到现在全触屏,促使全触方案胜利的因素除了更优化的使用界面以及更直观的信息输入输出之外,不断优化的触控感应技术也是一个核心。

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目前,手机上的触控感应还是普遍较车机更为流畅,这种流畅体验感也正是汽车行业努力要去做到的。这里,小编就为大家分享一家已在手机与汽车领域都有着成熟方案的微压力应变器供应商——纽迪瑞NDT,希望在汽车触控面板上推广类比手机的触控体验。

高灵敏度的纽迪瑞微压力应变器


NDT微应变传感器,基于高灵敏度压阻式柔性材料精密加工而成。传感器在受力时产生拉 伸或压缩应变,电阻阻值会发生正向或负向变化,通过惠斯通电桥输出差分信号,配合硬件电 路进行数据处理,从而实现微小应变的检测。


特性:

  • 底层材料级创新,从材料到工艺完全自主可控;

  • 高灵敏度,应变系数为传统应变片的5倍,功耗为其1/10;
  • 压阻效应,2%应变范围内线性输出;
  • 柔性可印刷,可印制于多种基材,包括FPC、PCB、玻璃、陶瓷等;
  • 传感器模组具有单层结构、即贴即用的特性,实施简单,安装方便;
  • 自有算法,提供一站式解决方案。

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关键压感技术对比


NDT压感触控产品线


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汽车解决方案Auto Solutions


触控更灵敏,汽车智能表面压力感应方案带来更精准且自然使用体验

智能化、简洁化的触控交互界面是未来汽车智能座舱发展的重点。NDT微压力应变器通过压力集成震动反馈,可以完美解决电容触控方案易误触、无法盲操、下雨天等复杂环境容易失效的缺点,提高用户体验与使用便捷性、安全性。可以应用在方向盘按键、空调面板、中控面板、座椅、尾门开关、隐藏式门把手等位置。


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金属触控解决方案Touch on Metal

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直接将NDT传感器贴合在面板背部,即可检测触摸时所产生的细微面板形变,从而实时捕捉用户的触摸操作, 产生按键响应。

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*MSK10-P6已通过AEC-Q200车规认证。
**灵敏度与结构有关,不同结构灵敏度值存在较大差异。

特点

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以上信息来源纽迪瑞官网


未来汽车内的每一个表面都可以是智能表面,包括门饰板、仪表板、方向盘、天窗模块、照明系统等等,这些表面现已由装饰作用向机电一体化用户界面发展。现在智能表面技术正处于市场导入及成长阶段,发展潜力巨大,如何把智能表面技术做到更好,需要主机厂、方案设计、零部件供应商、材料企业等的共同努力,现艾邦建有汽车智能表面微信群,吉利、比亚迪、长城、长安、东风、延锋、宜兰汽配、宁波华德、科思创、库尔兹、肖特等企业均已加入,欢迎产业链上下游的朋友入群探讨,共谋进步。

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议题持续更新中,以最新议程为准


收费标准


参会人数

1~2个人

3人及以上

10月23日前付款

2800/

2700/

现场付款

3000/

2800/


费用包括会议门票、全套会议资料、午餐、茶歇等,但不包括住宿;

可通过艾邦预订会议酒店,团队协议价元/间/晚(含双早),大床/标间可选。


报名方式一:

请加微信了解详情报名:

Lily:13265790064(同微信)
ab013@aibang.com

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Vander:15800874409(同微信)
auto@aibang.com

报名方式二:

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原文始发于微信公众号(智能汽车俱乐部):触控更灵敏,汽车智能表面压力感应方案带来更精准且自然使用体验

智能表面是指结合装饰性与功能性的车内表面。未来汽车内的每一个表面都可以是智能表面,包括门饰板、仪表板、方向盘、天窗模块、照明系统等等,这些表面现已由装饰作用向机电一体化用户界面发展。现在智能表面技术正处于市场导入及成长阶段,发展潜力巨大,如何把智能表面技术做到更好,需要主机厂、方案设计、零部件供应商、材料企业等的共同努力,现艾邦建有汽车智能表面微信群,吉利、比亚迪、长城、长安、东风、延锋、宜兰汽配、宁波华德、温州锦成、科思创、库尔兹、肖特等企业均已加入,欢迎产业链上下游的朋友入群探讨,共谋进步。
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