随着汽车的电动智能化不断推进，微电机的智能座舱中的应用越来越广泛，从过去采用手动控制的机械装置，如出风口、香氛、座椅调节、中控屏等子系统，逐渐转变为电机驱动，逐步实现汽车控制装置的机电一体化。近年来电动座椅、电动出风口、吸顶屏、旋转屏幕等智能电动部件在智能座舱中的广泛应用，极大地提升了消费者的使用体验和整车科技感。
在上述汽车微电机系统的大背景下，10月24日艾邦汽车俱乐部在上海举办了首届《汽车智能座舱暨微电机控制系统产业论坛》，围绕汽车微电机系统在电动出风口、智能香氛、电动座椅、智能运动显示屏等智能座舱电动部件的应用及创新技术等产业链热点话题进行深入讨论。
会议上，东风汽车的内饰设计主管工程师张超先生向各位嘉宾带来了《智能座舱的未来发展趋势及电动部件的应用》的精彩演讲。演讲主要分为四个部分：公司介绍、智能座舱的发展趋势、电动部件的应用创新以及一些实际案例分享。
一、公司介绍
张总首先介绍了东风汽车集团有限公司研发总院的背景。该公司成立于1983年，前身为二汽技术中心，是东风公司的产品开发和技术研发中心。作为国家科技部认证的一类科研院所以及国家级工业设计中心，东风研发总院在全国1744家企业中排名第11，在汽车行业中排名第二。张超还提到，公司的视野覆盖多个地区，包括武汉、上海、南京和瑞典，设有多个设计和研发中心。
二、智能座舱的发展趋势
接着，张总讲述了智能座舱的发展历程，划分为四个阶段：
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机械化时代（1886-1986年）：座舱功能简单，仅有收音机和空调。
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电气数字化时代（1986-2012年）：引入车载屏幕，支持音频和视频播放。
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域控制时代（2012-2017年）：以分布式控制为主，集中控制大屏幕。
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智能化时代（2017年至今）：实现空间和驾驶舱的预融合，推出HUD电子后视镜、AR/VR副驾屏等。
张总强调，智能座舱的核心在于人机交互，未来的趋势包括直观化、智能化和个性化的交互设计，以及空间的灵活分配、与互联服务的数据联动等。他指出人工智能、5G/6G通信技术和云计算的进步是推动这些趋势的重要因素。
三、电动部件的应用创新
在谈到电动部件的应用时，张超详细介绍了智能座舱内座椅的电机分类，包括调角电机、水平电机、抬高电机和腿托电机等。通过这些电动部件，座椅的舒适性和智能化水平得以显著提升。例如，零重力座椅通过电动调节功能，可以自动适应乘客的坐姿，提供更好的乘坐体验。
四、案例分享
最后，张总分享了一些实际案例，展示了公司在电动部件创新方面的成就。例如：
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仪表板出风口电动部件的优化：通过创新设计，采用一个电机实现出风口的上下和左右调节，降低了成本。
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滑移翻转屏：利用电机驱动实现双向滑移与翻转，提升了用户体验。
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电动升降杯托：具备感应升降功能，能够自动适应物品重量。
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零重力座椅的调节：通过电机驱动实现座椅角度的调节，提升了乘坐的舒适性。
张总的演讲最后总结道，智能座舱的未来充满机遇与挑战，电动部件的创新应用将推动汽车行业的转型升级。
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原文始发于微信公众号（汽车新技术资讯）：智能座舱未来发展趋势及电动部件的应用总结
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