随着消费者对汽车舒适度、安全性和便捷性的期望持续提升,智能座舱技术因此成为行业焦点。据预测,未来几年全球智能座舱市场规模将持续增长,为汽车表面技术创新开辟广阔天地。智能座舱的概念正从单一驾驶环境扩展至集娱乐、移动办公于一体的综合性移动空间。
在新时代的汽车特别是近年来飞速增长的新能源汽车中,驾驶舱中的汽车电子的比重不断增加,纯机械产品正向机电一体化转变。汽车内饰正演变为集声、光、电于一体的塑电一体化产品,智能表面、氛围灯等创新技术正在引领内饰的进化与变革。
在上述这些技术大背景下,10月25日,艾邦智造&智能汽车俱乐部在上海南翔温德姆酒店联合举办了《第五届汽车智能座舱创新表面技术产业论坛》。邀请了智能座舱,智能表面行业中的创新技术表面处理供应商、人机交互及光电产品供应商、主机厂、材料厂家和设备厂商等产业链上下游专家共同参与。
本次大会围绕汽车内外饰设计、创新表面技术及材料趋势、目前汽车内外饰创新装饰与智能化结合的热点产品应用、触控压力感应传感器/芯片等产业链热点话题,聚焦如玻璃、水晶、模内注塑、纹理印刷等创新表面材料,以及触控反馈、压力感应、空中成像等创新交互技术。此次大会,产业链上下游大咖齐聚,共同探讨了汽车内外饰行业品质提升的行业发展新方向。
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本次大会在10月25日持续一天,上午5个报告,下午8个报告,共13个报告。接下来,小编带大家一起来回顾本次论坛的精彩瞬间。
一、演讲嘉宾主题分享
上午场演讲
1、《人本设计创新与未来智慧疗愈座舱的机遇》- 福特汽车 用户体验总监 Claire Ching
Claire Ching此次论坛重点讨论了未来健康/疗愈座舱的发展趋势,如睡眠舱监测技术,在车主用车时长的整体增长的现状之下,这些技术能够监测车主的健康状况。通过这些创新技术的应用,座舱不再仅仅是一个旅途中的空间,而是转变为了一个能够促进健康和幸福的活跃空间。这样的转变预示着未来的座舱将成为一个以人为本、能够实现极致个性化定制的智慧疗愈环境。
2、《Saflex™中间膜在AR-HUD及全息透明显示中的应用》- 伊士曼 潘勇 博士
伊士曼Saflex高级车用中间膜凭借超过85年的市场应用经验,专注于核心功能的持续创新,在汽车行业的“新四化”浪潮中占据重要地位。Saflex产品系列不仅仅提供抬头显示(HUD)的功能性解决方案,被广泛应用于车身各类夹层玻璃,包括前档、侧窗、后档及天窗。
潘博士此次会上为我们介绍了Saflex™中间膜的原理 、性能以及在HUD以及全息领域的应用。据潘博士介绍:
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专为大FOV和AR-HUD系统开发的Saflex Horizon LVID, 已成为长投影距离HUD成像质量的新标准,在确保行车安全的同时,极大的提升了驾驶体验;
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通过多角度定制,Saflex Horizon Vision 已在高/低眼位,双焦面,摄像头副像偏离等场景获得成功应用。
3、《触控及压力感测技术在汽车行业及未來座舱应用趋势》 - TouchNetix 顔國義 Sales Director
触控及压力感测技术的进步正在推动汽车行业向更智能化的座舱应用迈进。未来的车辆座舱将不仅仅是控制和信息的展示平台,而是成为一种互动式体验,提供更加直观和个性化的交互方式。这些技术的产品组合包括触摸感应、接近感应、悬浮技术、力感应以及触觉反馈,并能够适应任意形状的设计需求。
此次大会,颜总为我们介绍了aXiom芯片的屏上旋钮、智能表面、TactoSense和Pilot ID等细分应用场景下的demo,展示了这些技术在汽车内饰中的应用潜力。
最后,颜总还为现场观众展示了aXiom芯片家族以及应用地图,并以戴姆勒、起亚、现代等车型上的触控显示案例进行了介绍。
4、《抗指纹技术在汽车装饰的应用、出口PFAS法规应对预警》- 苏州东杏 合伙人 熊何宇
抗指纹技术在汽车装饰领域的应用越来越普遍,特别是在经常接触的部位,如仪表盘、中控屏幕、门把手和其他装饰面板。这种技术通常涉及到在表面涂覆一层特殊的纳米级涂层,它能够有效地减少指纹留存,并且便于清洁。此外,抗指纹涂层还能增强表面的耐刮擦性和耐化学性,保护内饰不受日常使用中的磨损。
本次会议,熊总以仰望、蔚来等实际应用案例为我们介绍了东杏抗指纹技术的零件典型应用,并着重分享了其车窗疏水新应用。
熊总表示现有的AF、AS抗指纹材料均为全氟聚醚物质,不符合美国、欧盟的PFAS法规要求,主机厂需要对此提前规避。
5、《利用互联、数字化和智能技术为未来的汽车照明提供动力》 - 长安汽车 高级副总工程师 余志潇
在这个信息爆炸和技术飞速发展的时代,汽车照明正经历着一场由互联、数字化和智能技术驱动的变革。汽车市场正迅速演变,未来的照明不仅仅是光的源泉,更是智能技术和互动体验的集大成者。
余工会上从汽车市场趋势、推动趋势的驱动力、前沿技术应用以及仿真赋能等四个方面为我们介绍了汽车照明的现状以及未来技术发展。
余工表示:传统的两大主要驱动因素是感官体验和技术体验。为了满足客户需求,需要一些前沿的技术去支撑 比如HUD技术,智能座舱技术,数字照明技术,人机交互技术等等。
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下午场议题
6、《碳达峰,碳中和背景下的智能内饰低碳工艺技术趋势》 - 上海环翼环境科技总经理 龚万彬
跨界合作和生态设计正在成为汽车产业发展的重要趋势。汽车制造商正在积极与环保组织和科技公司携手,共同研发既符合低碳环保要求,又不失高效和实用性的生态设计产品。这种合作不仅推动了汽车产业的绿色转型,也促进了可持续技术的创新和应用。
龚总表示为了在全球市场保持竞争力,遵守国内外的市场规则和环保标准是必须的。智能座舱产品和服务需要符合欧盟的严格环保标准,如ESPR,确保产品进入国际市场时能满足这些要求。这不仅提升了用户体验,也加强了企业的环保价值观,有助于建立公司的绿色品牌形象。
7、《东风智能座舱CMF光影感知设计探索》 - 东风汽车上海零壹 CMF设计专家 李新媛
未来的智能座舱CMF光影感知设计将结合人工智能、物联网、高级传感器技术以及创新的材料科学,以提供一个高度个性化的车内环境。这种设计不仅仅可以提高车内美观,更可以创建一个与驾驶者和乘客的情感状态相互作用的环境。
东风智能座舱的CMF设计理念旨在通过色彩、材料和表面处理相结合的方式,创造一个既美观又符合人体工程学的车内环境。李工会上从上述三个方面对汽车未来座舱进行了阐述,并分享了东风在光影设计上的新概念座舱。
8、《IML工艺在汽车智能内外饰的隐藏显示技术应用》 - 鸿盛模内装饰 总经理 李富祥
江门市鸿盛模内装饰注塑科技有限公司成立于2007年,是一家专业从事IMD/IML模内装饰的企业,拥有该技术领域专利近二十项,能够提供设计、印刷、模内注塑及整套的技术解决方案。
本次会议,李总从汽车智能内外饰隐藏显示的技术原理、工艺特点、降本方案、鸿盛的研发定制以及相应的应用场景进行了详细介绍分享。
李总表示:鸿盛科技目前有自研双固化涂层,以替代进口膜片进行降本增效。集功能控制、装饰、氛围灯、显示触屏于一体,轻量、简约,节省成本与空间。一组光源就能达到多层图形亮度,节省发光源的成本。
9、《软件定义汽车背景下智能座舱内饰对芯片的发展需求》 - 泰矽微 市场副总 朱建儒
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10、《智能座舱异形曲面显示和木纹隐藏式显示整体解决方案》 - 睿华光电 CEO 蔡华
车载显示市场迈入全新纪元,竞争进入白热化阶段,滑移屏、柔性屏、异形屏、吸顶屏、 隐藏显示屏及透明显示等黑科技层出不穷,它们不仅革新了传统显示模式,更以独特的 方式提升了人机交互体验,为驾驶舱赋予了浓厚的科技感、未来感与高级感。
蔡总为我们介绍了异形曲面屏幕设计与盖板的热弯加工工艺、异形曲面镀膜、异形曲面贴合技术,以及睿华光电在这些领域的技术优势。
另外一方面,蔡总还为我们介绍到:过多的屏幕可能破坏车内美学并分散驾驶 注意力,甚至对行车安全产生不利影响隐形显示技术应运而生,它允许屏幕在不被使用时与车 内装饰融为一体,仅在需要时亮起。木纹隐藏屏就是采用微纹理/镀膜/转印/印刷/镭雕等工艺技术的叠加,使之呈现所需的隐藏纹理图案显示效果。
11、《宝龙油墨智能表面印刷驱动设计》 - 宝龙油墨 技术经理 吴张永博士
12、《MR及多模态交互在车载智能座舱的应用》 - 像航科技 合伙人 查军
在当下技术背景下,第四代人机交互技术-无介质全息技术,正在引领显示与交互的未来。这项技术提供了一种颠覆性的视觉体验,用户能够看到悬浮在空中的真实影像,并且可以无需触碰或穿戴任何设备,直接与之实时交互。空中成像技术的核心优势在于其无接触的互动方式,通过高效的实时计算,捕捉多点触控的位置和动作轨迹,实现低时延和高精度的交互体验。
13、《ColorForm模内上漆技术—一步法获得完美表面解决方案》 - 克劳斯玛菲 技术中心应用专家 李委军
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二、展台风采
1、伊士曼(中国)投资管理有限公司
2、TouchNetix
3、江门市鸿盛模内装饰注塑科技有限公司
4、上海泰矽微电子有限公司
5、广东睿华光电科技有限公司
6、苏州新崧仁精密电子科技有限公司
7、上海光色智能科技有限公司
8、盱眙瑞蒙科技有限公司
9、东莞市乔联精密科技有限公司
10、深圳市和鑫晟科技有限公司
三、现场精彩瞬间
感谢以下企业对本次大会的大力支持与赞助
福特汽车 | 江门市鸿盛模内装饰注塑科技有限公司 |
东风汽车上海零壹 | 上海泰矽微电子有限公司 |
像航(上海)科技有限公司 | 广东睿华光电科技有限公司 |
宝龙油墨 | 苏州新崧仁精密电子科技有限公司 |
克劳斯玛菲 | 上海光色智能科技有限公司 |
上海环翼环境科技有限公司 | 盱眙瑞蒙科技有限公司 |
苏州东杏表面技术有限公司 | 东莞市乔联精密科技有限公司 |
伊士曼(中国)投资管理有限公司 | 深圳市和鑫晟科技有限公司 |
上海博颂电子科技有限公司(TouchNetix) |
未来汽车内的每一个表面都可以是智能表面,包括门饰板、仪表板、方向盘、天窗模块、照明系统等等,这些表面现已由装饰作用向机电一体化用户界面发展。现在智能表面技术正处于市场导入及成长阶段,发展潜力巨大,如何把智能表面技术做到更好,需要主机厂、方案设计、零部件供应商、材料企业等的共同努力,现艾邦建有汽车智能表面微信群,吉利、比亚迪、长城、长安、东风、延锋、宜兰汽配、宁波华德、科思创、库尔兹、肖特等企业均已加入,欢迎产业链上下游的朋友入群探讨,共谋进步。
活动推荐:第六届智能车灯创新技术及供应链论坛(11月29日 广州)
论坛议题
包括但不仅限于以下议题
序号 | 议题 | 拟邀请嘉宾 |
1 |
microLED和DLP智能投影在车灯的技术发展和应用 |
小象光显 |
2 |
DLP技术在 HUD以及智能车灯方面的创新应用介绍 |
德州仪器 |
3 |
汽车氛围灯技术及其在智能汽车中的应用潜力(拟) |
广汽研究院 |
4 |
光源创新- 打开智能车灯想象空间 |
艾迈斯欧司朗 |
5 |
话题待定 |
蔚来汽车 |
6 |
品鉴特斯拉矩阵大灯和AEC-Q102认证解决方案 |
金鉴实验室 |
7 |
灯具造型以及光学样件快速成型加工技术 |
韦克快速成型技术 |
8 | 智能交互数字化灯光的解决方案(拟) | 星宇车灯 |
9 | 基于域控的车灯控制发展方向讨论 | 吉利汽车 |
10 |
自动驾驶时代车灯技术标准与法律法规的分析 |
车灯标准单位 |
11 |
OLED光源在汽车尾灯的应用趋势 |
OLED车灯方案商 |
12 |
一体黑技术在汽车灯具设计上的应用分析与研究 |
一体黑技术供应商 |
13 |
LBS激光投影技术在汽车车灯产品上的应用介绍 |
LBS车灯方案供应商 |
14 |
高耐冲击和特殊视觉材料在车灯产品的应用 |
材料供应商 |
15 |
光学非球面透镜技术实际应用案例 |
球面镜部件供应商 |
16 |
车灯智能制造生产线解决方案 |
智造设备商 |
17 |
车灯高功率高散热产品解决方案 |
散热基板供应商 |
18 |
基于激光光源/LED光源的柔性光纤技术在车灯上的应用案例 |
光纤技术供应商 |
19 |
镭雕/烫印/激光剥离技术在车灯制造上的发展和应用 |
镭雕/烫印供应商 |
20 |
前照灯高性能超薄透镜/超小尺寸透镜的技术分析与发展趋势研究 |
透镜供应商 |
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