本届广州国际车展上共有全球首发车78台，其中跨国公司首发车6台；展车总数1171台，其中新能源车512台。
作为2024年最后一场A级车展，还是能从中看出一些汽车发展的部分趋势，一些汽车零部件的发展趋势，今天给大家简单盘点一下车展上一些汽车的车灯亮点，欢迎大家加群或留言补充交流。
一、AI智慧灯语、格栅交互车型
1. 奥迪AUDI
车头和车尾的环形的灯组，由无数块微小的参数化三角形发光单元组成。灯光熄灭，静态外观下，车格栅灯外灯罩为车身油漆色，环形灯组的形状会从车身上消失，和前脸融为一体，猜测使用了车身漆＋激光镭雕的设计，也是现在车灯比较流行的制作工艺。远近光部分，分别采用了两个窄模组投射镜单元作为远光和近光，迎合了流行的扁平化设计趋势。据灯光设计师透露，新车的大灯具有很强的穿透度，在120米处就能分辨出这是一台“AUDI”。
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2. 传祺S7
传祺S7的AI情绪大灯也令人眼前一亮，其设计在千篇一律的封闭式前脸中独树一帜。
前端带多像素智慧光幕。前端有贯穿灯带，带有镭雕图案，重点是两侧区域带有2248颗LED组成的AI智慧灯幕。预设8种情景灯语，用户还能自定义新表情包，极具科技感与辨识度。
此外，2.618米的天际线灯带采用业内顶尖的3300吨双色注塑一体成型技术，细节精致，流光溢彩，为用户带来绝佳视觉效果。
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3. 奇瑞 猎风
猎风采用了智能集成式前脸设计，大灯组和激光雷达都采用了隐藏式设计，与车身型面在同一水平面上，车灯下方，还配备了两枚隐藏式激光雷达。
该车的大灯组具有AI智慧灯语功能，支持编辑个性图案、行人交互和动态迎宾等功能。
4. 昊铂HL
中网镶嵌万顷波光智能交互灯语，采用微孔镭雕技术，实现多场景下不同灯效，闪耀每一次的征程。
5. 问界M9
在智能灯光上，问界M9大五座搭载HUAWEIADS 3.0加HUAWEIXPIXEL，成为全球首个能对外表达智驾意图的车，首发“凤舞九天”智能迎宾动效，还有新增的 VPD 泊车灯语，灯语更具交互性。
6. 享界S9
享界S9的大灯样式和之前的鸿蒙智行产品类似，都是类似于鹅卵石状，非常圆润。但是享界S9的大灯在下半部分却有新的展开，是星星点点的样式——这套设计来自于众多星座的组合，所以大灯设计也被称为“星河大灯”。
更细节的一点是，整个星河灯组的设计看上去是三维立体的，但实际上这些圆孔大多数是在一个平面。不过享界S9的设计师在里面设计了10000多个切割折射面，从不同角度看都星光熠熠，并且因为亮度不一样就形成了三维效果。
7. 极氪7X
在灯幕上7x使用的LED颗粒共有1831颗。刷新率30帧/秒，自带12种welcome灯语和功能性灯语，同样可以在中控上画图写字同步到光幕上。相比极氪007，7x是更加清晰的效果。
8. 长安启源E07
一体式自定义智慧前脸，可以与中控联动，实现个性化多模式灯语，赋予个性化和场景化内涵，更具社交属性，满足用户对新体验与前沿元素的尝新需求。前脸无五官特征与多元化形态，外形简洁而富有内核。
通过灯屏联动，将交互介质延伸，由灯组变为活化的动态前脸提升车与环境、车与人的交互丰富度和场景沉浸感。动态数字前脸，繁简随心，满足不同场景快速变身，给用户带来个性化驾驶体验。
二、DLP车灯车型
1. 腾势N9
分体式灯组采用LED光源，下沿则是类似腾势Z9的 LED 灯带，形成了一种流畅而统一的整体感。该大灯具备有 DLP 数字化投影功能，可能是采用华为的XPIXEL DLP方案。
尾灯采用双层设计，上层集成了刹车灯与转向灯，下层则负责示宽灯，采用最新的LED技术。
2. 深蓝S05
深蓝S05顶配搭载HUAWEI XPIXEL DLP投影大灯。该投影大灯具有130万像素，此前曾应用在问界M9车型上，支持120英寸投影画幅，可实现户外电影、K歌、游戏等娱乐功能，以及智能行车辅助灯光（窄路示宽、远光增强、转向辅助、礼让提醒、智驾提示、双闪加强）等。
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三、OLED车灯车型
1. 奥迪A5L
作为灯厂的最新产品，奥迪的前矩阵式LED大灯组具有编程功能，提供8种数字灯光签名，并分成了上下两部分。大灯下方设计了四边形的装饰，根据车型配置的不同，还会采用撞色的设计。
此外，新车还将采用数字OLED尾灯，采用第二代技术，可实现车辆间的通信，通过灯光交互，提高道路安全性可实现危险提醒、事故提醒、泊车提醒。
2. 东风日产N7
新车配备封闭式前脸和分体式大灯组，上方是贯穿式LED灯带，两侧拥有倒L形的灯组设计。
新车拥有710颗高功率LED光源和882个OLED发光单元，此外新车还配备魔法画布前后灯组交互灯语系统。东风日产N7搭载最先进的OLED尾灯技术，由翌光科技独家供应。
3. 岚图知音
岚图知音的尾灯设计延续了家族式的“鲲鹏”设计语言，将车标完美融入到设计中，犹如鲲鹏展翅，既体现了岚图品牌对于细节的极致追求，也赋予了新车独特的视觉美感。
此款尾灯设计十分精致，每个OLED模组分别由OLED屏体、FPC以及屏体支架构成，共具有132个独立可控的发光区域，不同的发光区兼备边界清晰、对比度高和发光均匀的优点，整个尾灯也呈现出更高的分辨率和更丰富的表现力，成为了品牌设计的重要组成部分。
四、水晶灯
1. 宝马
BMW水晶日间行车灯由宝马和施华洛世奇联合打造，首次出现于去年正式亮相的全新BMW 7系和纯电i7车型上。
这是汽车行业首创的大灯设计，8块精巧的施华洛世奇水晶透过22颗LED灯珠点亮，呈现光彩照人的视觉效果，并且还兼具了转向灯功能，是设计和功能完美结合的典范之作。
2. 昊铂HL
昊铂HL灯组采用满目璀璨水晶灯柱设计，山海之境前后大灯模拟山海之势，并在工艺上，融合明亮式切割和雷迪恩式切割，以最大化表现水晶闪光感，并切面以2℃梯转角的极致切割工艺，打造精密切面。
3. 昊铂HT
昊铂HT的灯光设计，以钻石切割的方式为灵感，希望把它做成奢侈品。头灯受到了宝石之匣的启发，就像是在黑色的天鹅绒上放着璀璨的珠宝，开灯的那一瞬间，就会有一种仪式感，彰显格调。昊铂HT的尾灯也是采用珠宝切割的理念，做了一个六星连珠的效果，化繁为简，又不失功能性。
五、其他亮点车型
1. 吉利银河星舰7 EM-i
它的分体式前脸主灯布局设计，315颗LED灯珠，181米的照射距离，相较同级提升10-15%，照明范围更是提升12%，最大限度减少车前暗区，这背后是几十轮灯具模组的拟真测试和光学方案的极致优化。
车灯沿袭了吉利银河家族的“涟漪美学”设计理念，前脸“银河涟漪”贯穿灯与车尾“旭日东升”贯穿式尾灯相互呼应，不仅大幅提升了整车的辨识度，更彰显出浓厚的中华审美韵味。本次吉利银河星舰7 EM-i的前灯与尾灯，均由金业控股集团精心打造。
2. 极狐 阿尔法T5
阿尔法T5全系标配LED自动大灯、LED日间行车灯，不仅高度可调而且都具备延时关闭功能，520MAX以及660MAX车型更有自适应远近光功能。
由380多颗LED光源组成的钻石数字棱镜大灯，通过OTA升级多种灯语再配合发光LOGO，可演奏极富仪式感的灯舞，尤其那组Y字形日间行车灯点亮后非常有辨识感。
3. 奔驰EQE
EQE也可以装配DLP130万像素大灯，可以进行精细化的防眩目功能和地面投影功能。尾灯部分则是EQ家族式的3D螺旋式造型，和EQS非常类似。
4. 零跑B10
零跑B10前后灯组采用三点式悦动晶体设计，设计团队从流星获得启发，飞翼星芒造型被巧妙地捕捉并融入到了灯组之中，星芒闪烁，熠熠生辉。
5. 五菱星光S
车灯设计方面，星轨日行灯演绎自五菱徽标的双翼形态，熠熠生辉，极具辨识度；星耀前大灯组，提升整车科技氛围，为照明场景带来更多便利性和舒适性；星斗后尾灯与前脸日行灯交相辉映，北斗七星勾勒的尾灯与星阵式转向灯的组合，让星光S在夜晚同样璀璨夺目。
总结
以上就部分小编觉得比较有亮点的车型，给大家简单介绍了其车灯相关资料，这些车灯在逛展的时候总能让人眼前一亮，当然还有尊界，但限于目前还未正式发布，其具体信息待26日再详细介绍，可以查阅之前的文章简单了解。
综合来看，在当今的汽车工业中，智能化的车灯正逐渐成为标配，不仅功能多样，交互性也日益丰富。随着消费者对新技术的接受度日益提高，诸如OLED这样的先进车灯技术正在被越来越多的车型采用，这不仅代表了技术的进步，也反映了市场的演变。
车灯不仅仅是照明和信号的工具，更成为了品牌身份与设计理念的象征，因此，主机厂对于车灯的设计重视程度与日俱增。致力于打造独具特色的高识别度车灯设计。通过一眼望去车灯的独特设计，消费者便能辨识出车辆的品牌和型号，这体现了车灯设计在现代汽车工业中的重要地位和价值。
总的来讲，车灯智能化是逐步提升，交互功能是越来越多车型搭载，一些新技术的接受度越来越高（如搭载OLED车灯的车型逐步增多），各主机厂对车灯的设计感越发提升，都在打造具有高辨识度的车灯，通过车灯就能知道是哪款车。
原文始发于微信公众号（汽车新技术资讯）：2024广州车展汽车智能车灯发展趋势：从照明到交互
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