毫米波雷达在汽车领域其实已经有多年应用。最初主要是为了实现盲点监测和定距巡航。随着汽车主动驾驶技术的需求，这两个特性也渐渐从高端车专用普及到了几乎所有车型，汽车毫米波雷达装配正在加速普及。（在阅读本文之前，欢迎识别二维码申请加入汽车智能外饰产业链微信群。）
一
Passat的ACC车标 图源：大众官网
这种集成了ACC毫米波雷达的车标便被称为ACC车标。
二
ACC车标开发的难点
雷达对于电磁波穿透车身上各种零件的衰减有性能要求，以保证雷达探测的精度。ACC车标作为一个功能部件，除了实现电磁波透过的功能，更要能持续稳定可靠的工作。
图示 海拉展示的将雷达、摄像头、传感器结合在一起的车标
2.雷达覆盖物表面平滑且厚度均匀，厚度最好是雷达半波长的整数倍，减少对雷达波的扭曲和衰减；
3.优选选用PC、PP、聚苯醚等电解质传导细数小的材料，降低毫米波的衰减性；
4.在使用性能上，表面硬度、强度和耐腐蚀性能，不受环境影响，具有一定的寿命时间。
三
ACC车标生产工艺
丰田合成开发出全球首个“兼容具有发光功能的毫米波雷达车标”
2. 注塑透明PC→镀膜→褪镀→喷色漆→注塑ABS+PC→耐候UV喷涂
3. 膜片→印刷→高压成型（IML）→镀膜→正面IML/透明PC→注塑PC+ABS→耐候
4. 膜片→印刷→高压成型→注塑PC→喷涂→嵌件注塑
原文始发于微信公众号（智能汽车俱乐部）：一文读懂ACC毫米波雷达车标
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