一文看懂华为在汽车投影领域的布局：AR-HUD | 智能车灯 | 光场屏

伴随着汽车智能化的发展，未来汽车将成为人们生活的“第三空间”，越来越多的信息需要展示。车载投影技术是一种不限制成像位置与成像介质的创新显示技术，车内外的各种地方都有可能实现信息展示。

比如说：前挡风玻璃、侧窗以及车顶的全景天幕都可以成为显示信息的屏幕，未来甚至可以实现极具真实感的全息成像。同时，汽车前大灯激光化、像素化的不断升级，车外灯光将从简单的基础照明功能延伸至可覆盖车身周围各个方向的立体投影空间。

在华为《智能汽车解决方案 2030》中，关于车载光应用部分，华为表示：

“

打造极致视觉体验是车载光应用的核心目标，可应用于显示、交互、娱乐三大功能场景。导航场景，前风挡可显示导航指引、 障碍物提示等信息，提升用户行车安全；娱乐场景，前风挡甚至后座侧窗均可作为全息投影大屏，实现2K/4K影院级沉浸式观影体验。车顶的拱形全景天幕可定制灯光主题， 如夜空流星雨光效、星际宇宙光效、深海珊瑚群光效等。未来，智能车灯多色域、高像素的投影功能，让人们可以随时享受户外露天电影。

作为未来的“第三生活空间”，用户对于行车时的视觉体验诉求将越来越高，不仅需要更大画幅、更高像素的沉浸式视觉体验，更需要以新科技呵护用户的用眼护眼、防晕车需求。交互功能场景需要保证用户充分获得立体沉浸感的同时，不会因为长时间的视频通话、观影产生晕车感。后排用户在享受椅背大屏提供的丰富娱乐功能时，也对光显示技术提出了健视护眼的要求。

未来，空间光学结合人因体验，将超越物理分辨率，还原全感真实世界。

据了解，华为智能车载光领域创建于2021年，基于华为在光领域的深厚技术积累，将光芯片、光系统、光算法等关键技术应用于汽车行业，打造华为智能车载光解决方案。并分别于2021年、2022年和2023年发布了AR-HUD、智能车灯模组、光场屏三款智能车载光产品。该系列产品和解决方案聚焦安全助驾、智能交互、极致体验等关键特征，助力汽车智能化、网联化的自主创新，满足消费者不断提升的驾乘需求。

在上述报告《智能汽车解决方案 2030》中，华为还介绍了其在车载投影领域现在已经开发成功或正在积极布局的热门应用。下面，小编结合当下的一些公开报道，对华为在车载投影领域的产品布局做一个小结：

HUD抬头显示

当前采用百万像素 ODP 光调制引擎和空间光学设计，实现风挡前方的 AR-HUD。后续基于双焦面技术，可实现多层次增强型 ARHUD，达到仪表盘位于前方 2~3 米、导航和资讯信息位于前方 7~10 米的效果。未来裸眼 3D技术可以进一步提升 HUD 的交互性和体验性。

华为AR HUD光路图

华为作为首家将LCOS方案AR-HUD引入量产的企业，目前已经一跃成为目前行业AR-HUD出货量前列企业之一。截至2024年4月，搭载华为AR-HUD系统的量产车型包括上汽飞凡R7、问界M9等，另有超过20款在研车型将搭载华为AR-HUD产品和方案，即将推向市场。

在2024年12月18日华为承办的《第二届智能车载光峰会》上，其AR-HUD解决方案业务还签约了目前HUD业界的6家领先企业：浙江水晶光电科技股份有限公司、江苏泽景汽车电子股份有限公司、合肥疆程技术有限公司、蜂巢汽车电子科技有限公司、上海浦创汽车科技有限公司、惠州市华阳多媒体电子有限公司。

智能车灯

华为基于百万像素 ODP 模组和光学镜头设计，车灯变身“投影灯”，实现前车距离提醒、欢迎动画等智能灯语。采用精准照明及感知技术，实现车与环境的互动，“动态光毯”提供厘米级精准照明，提升驾乘安全和体验。未来可将信息通过电流 / 电压调制于照明光束上，将可见光通信技术用于车与车之间的信息交互。

HUAWEI XPIXEL智能车灯模组在2022年正式发布，并在次年华为秋季全场景新品发布会上，详细介绍了其应用于问界M9上的HUAWEI XPIXEL智能车灯解决方案。

除了问界M9外，目前深蓝S05也已搭载上车，另有超过10款主流车型也确定搭载HUAWEI XPIXEL智能车灯模组，并将陆续上市。

在去年的《第二届智能车载光峰会》上，华为的智能车灯解决方案业务还签约了五家知名车灯企业：常州星宇车灯股份有限公司，锦祥照明系统(大连)有限公司、大茂伟瑞柯车灯有限公司、海纳川海拉(三河)车灯有限公司、广州华旭光电科技有限公司。

而在前不久刚过去的尊界S800发布会上，还公布了华为车语系统2.0：

该大灯具备自主智能照明功能，能够与ADS信号联动，识别更多对象，防止灯光干扰其他车辆和行人。

同时，创新的动态光毯可自主调节形态，精准跟随行车轨迹，实时感知路况并提供视宽指引，还能就智驾意图、行人安全、救援等进行主动沟通，带来全新交互体验。

此外，当车辆自主识别到驾驶员失能时，能够自动靠边停车，并使用大灯投影SOS求救信号，为驾驶安全提供更多保障。

华为的前两个解决方案都已实现量产，但是接下来的并未真正量产。属于预研布局的创新技术。

光场屏技术

巨幅沉浸：借助自由曲面镜、衍射光波导及偏振分光等空间光学技术，可在狭小 10 寸屏幕物理空间，为用户提供近百寸巨幅沉浸体验。基于定向光场技术突破裸眼 3D 车载屏幕，结合定向声场实现帝王位沉浸式体验。

真彩超清屏：2k/4k/8k ODP 光引擎配合微纳结构扩散屏，实现像素倍增和亮度增强，提供远超视网膜级的清晰度。RGB 三色激光实现影视级 P3、以及 8K 时代 BT2020 色域效果，完美还原真实世界色彩。

视觉健康：基于虚像成像系统，实现成像画面拉远至 3 米外位置，降低导致近视的危险因素，主动预防近视。无源冷屏显示技术，实现显示屏无辐射，达到防蓝光的健康标准，实现用户健康用眼。

人因体验：动态人因工程技术，主动消除耳前庭与人眼运动信息冲突导致的晕车因素，在车载屏上实现防晕车效果。通过眼球跟踪、扩散屏成像距离调整，实现人眼睫状肌自适应放松，消除长期用眼产生的视疲劳问题。

最后：

关于车窗玻璃的投影显示，目前华为还未发布车窗玻璃的投影技术方案，但是在先前的报告中有对之进行简单描述：

紫外光投影光机结合荧光薄膜玻璃，实现车窗玻璃的全域覆盖彩色显示，可应用于车与外界的信息传递，例如向行人提示信息、广告信息投放等多样化信息。

根据目前华为的动作，其车载光业务未来或将探索光通信、激光雷达与光学显示的深度融合，进一步扩展车载光的外延，例如通过光场技术实现车内全息交互，或结合6G通信优化车路协同效率。

华为通过技术自研、生态开放与产业合作，正逐步确立其在车载投影领域的领导地位，推动汽车从“移动工具”向“智能空间”转型。

文章整理自公开资料：

《华为智能汽车解决方案 2030》、以及汽车之心、华为乾崑智能汽车解决方案公众号的相关报道

随着汽车智能化网联化发展，车载投影技术在行车安全、车内娱乐交互等多方面有着广泛的应用场景。目前已有大众、比亚迪、吉利、小鹏、蔚来、上汽、北汽、赛力斯、摩比斯、法雷奥、华为、华阳、星宇、华域视觉、彼欧、光峰、极米、小象光显、深微光电、歌尔、舜宇、微瑞光学、蓝特光学、TI、芯鼎微、海思、英唐智控等产业链上下游企业已进群。识别下方二维码，即可加入车载投影技术交流群。

一、会议议题

会议安排：

2025年5月22日（周四）：14:00~18:00 签到

2025年5月23日（周五）：7:30~8:50 签到

2025年5月23日（周五）：8:50~18:00 会议

拟定议题

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二、收费标准

★费用包括会议门票、全套会议资料、午餐、茶歇等，但不包括住宿；

★可通过艾邦预订会议酒店，团队协议价元/间/晚（含双早），大床/标间可选。

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原文始发于微信公众号（智能汽车俱乐部）：一文看懂华为在汽车投影领域的布局：AR-HUD | 智能车灯 | 光场屏